LISI AUTOMOTIVE (LISI Group)は、ワッシャー製造子会社「NOMEL」と、弾性リングの米国企業「Rotor Clip」が業務提携を締結したと発表した。今回のパートナーシップは2022年5月6日に米国ニュージャージー州Somersetで締結。両社は欧州の産業市場およびファスナー販売事業でのプレゼンスとプロモーション強化を図る。(2022年5月9日付プレスリリースより)

American Axle & Manufacturing Holdings (AAM)は、企業価値1億2,500万ユーロでTekfor Groupを買収する最終契約に入ったと発表した。この手続きは2022年第2四半期に完了する予定。ドイツのハウザッハ(Hausach)に本社を置くTekfor Groupは、駆動系およびパワートレイン向けにファスナーやモジュールなどを製造するほか、近年需要の高まる電動車向けにも製品を展開している。AAMはデトロイトに本社を置き、電気自動車、ハイブリッド車、内燃エンジン車をサポートする駆動系と金属成形技術の設計、エンジニアリング、製造を行っている。(2022年4月11日付プレスリリースより)

・ドイツの化学品メーカーLanxessは10月8日、同社の連続繊維強化熱可塑性樹脂複合材tepex dynalite (テペックス ダイナライト)がメルセデス・ベンツ「Sクラス(S-Class)」の48V車載電源バッテリーの収納部(ロードコンパートメントウェル)の生産に採用されたと発表した。この複合材部品は高い機械的応力に耐え、同等の板金部品より約30%軽量である。
・この安全部品はウォータージェット切断機で切り出した約110 x 80cmのブランク材を用いて、ハイブリッド成形プロセスで経済的に生産する。ブランク材はポリアミド6ベースのTepex dynalite 102-RG600(2)製で、2層の連続ガラス繊維布で補強されている。流動性の高いLANXESSのポリアミド6デュレタンBKV60H2.0EF DUS060が、ファスナーだけでなく補強リブを省コストで組み込むためのバックインジェクション材料として使われている。メルセデス・ベンツ「Cクラス(C-Class)」でもTepex dynaliteが車載電源バッテリー収納部の生産に使われている。
Lanxess press release