Freudenbergグループ傘下のVibracousticは、3気筒および4気筒内燃エンジン向け受動切替機能付き油圧モーター軸受を開発したと発表した。このエンジンマウントは、外部の電子トリガーや油圧トリガーなしで、エンジンからの振動に基づいて減衰性能を調整する。これにより運転の快適性を損なうことなく、部品の複雑さを大幅に低減することができる。標準的なデカップリングソリューションと比較して、動的アイドリング剛性を最大45%削減するコスト効率の高いソリューションとなっている。受動切替機能付き油圧マウントは、追加チャネルの統合によりアイドル時の剛性を低減するという。(2020年10月29日付プレスリリースより)

Freudenbergグループ傘下のVibracousticは、電動で振動を補正する動きを生成して内燃エンジンからの騒音を最大20デシベル低減するアクティブエンジン・マウントシステムを発表した。このシステムはエンジンの振動と同じ周波数および振幅を電子的に生成した補正運動によってエンジンの振動を相殺するという。システムはアクチュエーター付き油圧エンジンマウント、加速度センサー、電子制御ユニット (ECU)で構成され、加速度センサーが車体に加えられた刺激をECUが計測している間に必要な補正運動をリアルタイムで計算し、振動を補正するためにアクティブ油圧ベアリング内のアクチュエーターに送信する。アクティブエンジン・マウントシステムは一般的に縦置き3点および4点エンジンマウントに使用されるが、伝送経路の解析および最高励起の方向に応じて横置きペンデュラム式または中央マウントシステムにも使用できる。(2020年8月5日付プレスリリースより)

Hutchinsonは、Daimler Truckのトラックフリート10万台にリアエンジンマウントを供給すると発表した。Hutchinsonは軽量化でより効率的で技術的な基準を満たすことができる新コンポーネントなどを備える3種類のリアエンジンマウントを提供する予定。(2019年9月11日付プレスリリースより)