Grupo Antolinは、車両の軽量化や温度および遮音性の最適化を目的とした特殊な製品ラインの開発に取り組んでいると発表した。この取り組みに沿って、同社は重量を最大40%削減したダブルスラッシュスキンなどの高級車コックピット向けのソリューションを開発している。また、軽量でより持続性のある材料を使用することでパノラマヘッドライナーフレームを削減しているほか、電気自動車(EV)特有のニーズに対応する超軽量ドアモジュールも発表している。2021年は、洗練されたデコトリム、アンビエントライト、静電容量式スイッチ、電子機器を1つのユニットに統合したタッチコントロールユニットの初受注を獲得し、同社にとって重要なマイルストーンとなった。この製品はアジアで開発・生産され、アジア市場向けに展開される。(2021年11月25日付プレスリリースより)

Plastic Omniumは、ミュンヘンで開催されるIAAモビリティ2021にクリーンなコネクテッドモビリティのイノベーションやイベントを出展すると発表した。同社はGreenerwaveと開発した車両の障害物検知能力をさらに高め、安全性を高める4Dイメージングレーダーを発表する。現在のレーダーの10倍の解像度で、最大300メートル先の車両環境を探知する。2022年に最初のプロトタイプを発表後、この新技術は2025年までに自動運転車の開発を加速させるとしている。また、現代自動車が出展する新型MPV「STARIA」にはPlastic Omniumの水素貯蔵システムが搭載されている。30百万ユーロを投じて欧州と中国で設計されたタイプIVの高圧容器は2023年から韓国の慶州(Gyeong-Ju)工場で年間3万個超生産される。タイプIVの高圧容器は、2023年以降、年間3万個以上を生産する。Plastic OmniumとHellaの合弁会社HBPOは充電ポートドアモジュールを発表する。この製品は遠隔で自動開閉できるアクチュエーター駆動の蓋など、様々な閉鎖機構を実現する革新的で汎用性の高いソリューションとなっている。Plastic Omniumはこのほか新世代のSmart FaceとSmart Tailgate、インテリジェントバンパーとテールゲート、最高出力200kWの燃料電池と燃料タンクを統合したシステム、新世代のフロントエンドモジュールなども展示予定。(2021年9月6日付プレスリリースより)

・欧州の複数メディアは9月1日、フォードが半導体不足の影響で独ケルン(Cologne)工場の生産を9月2日から2週間休止すると報じた。
・マレーシアから半導体を調達できなかったため「フィエスタ(Fiesta)」のドアモジュールが不足し、生産に影響があるという。
・フォードは7月10日からの工場休止期間を経て8月16日に生産を再開したが、時短操業だった。23日週に再度生産を休止し、8月30日週に再開したばかりだった。
(Multiple sources on September 1, 2021)
キーワード：工場稼働状況