ディスクブレーキ(ローター)

 シェア、納入状況

車両生産地別納入情報

 地域

 メーカー

 モデル

 モデルイヤー

 サプライヤー

 部品名

ASEAN・インド・韓国 Genesis G80 Hybrid (Korea) 2019

Korea Flange Co., Ltd.
[韓国フランジ工業 (株)]

ブレーキディスク
ASEAN・インド・韓国 Genesis G90 Hybrid (Korea) 2019

Korea Flange Co., Ltd.
[韓国フランジ工業 (株)]

フロントブレーキディスク
ASEAN・インド・韓国 Genesis GV80 Hybrid (Korea) 2019

Korea Flange Co., Ltd.
[韓国フランジ工業 (株)]

ブレーキディスク
中国 NIO ES8(4WD) (China) 2021

Brembo (Nanjing) Brake Systems Co., Ltd.
[布雷博(南京)制動系統有限公司]

フロントブレーキディスク
中国 NIO ES8(4WD) (China) 2021

Hitachi Astemo Brake Systems (Suzhou) Ltd.
[日立安斯泰莫制動系統(蘇州)有限公司](旧 泛博制動部件 (蘇州) 有限公司)

リアブレーキディスク
中国 GAC Toyota Toyota Levin (雷凌) (FF) (China) 2019

ADVICS Guangzhou Automobile Parts Co., Ltd.
[愛徳克斯 (広州) 汽車零部件有限公司]

ブレーキディスク
日本 Nissan GT-R50 by Italdesign 2021

Brembo S.p.A.

フロントブレーキディスク
日本 Nissan GT-R50 by Italdesign 2021

Brembo S.p.A.

リアブレーキディスク
日本 Daihatsu Altis Hybrid 2020

アイシン高丘 (株)

ブレーキディスクローター
欧州 Audi Q4 e-tron (Germany) 2021

Buderus Guss GmbH

ブレーキディスク
欧州 Audi Q4 e-tron (Germany) 2021

Fritz Winter Eisengiesserei GmbH & Co. KG

フロントアクスルブレーキディスク
欧州 Audi Q4 e-tron (Germany) 2021

Fritz Winter Eisengiesserei GmbH & Co. KG

リアアクスルブレーキディスク
米州 Peterbilt 579 2021

Bendix Commercial Vehicle Systems LLC

フロントブレーキディスク
米州 Volkswagen Nivus (Brazil) 2021

ZF Friedrichshafen AG

ディスクブレーキ
米州 Alpina XB7 (USA) 2020

Brembo S.p.A.

ブレーキディスク
 サプライヤー一覧

検索結果 499


部品メーカー名 所在地 主要部品メーカーレポート 所在国
(株) アドヴィックス 〒448-8688 愛知県刈谷市昭和町2-1 主要部品メーカー image
(株) アイシン (旧 アイシン精機 (株)) 〒448-8650 愛知県刈谷市朝日町2-1 主要部品メーカー image
Aisin Seiki (China) Investment Co., Ltd.
[愛信精機 (中国) 投資有限公司]
1202-1205, TEDA MSD-C3 Bldg, No.79 First Avenue, TEDA, Tianjin 300457, China 主要部品メーカー image
アイシン高丘 (株) 〒473-8501 愛知県豊田市高丘新町天王1 主要部品メーカー image
曙ブレーキ工業 (株) 〒103-8534 東京都中央区日本橋小網町19-5 主要部品メーカー image
 ニュース
2021年07月09日(金)

VW7日、「ゴルフ R エステート(Golf R Estate)」を発表した。Rパフォーマンス・トルクベクタリングを備えた全輪駆動で、EU6 AP排出基準適合の2.0L TSIガソリンエンジンにR専用7DCTを組み合わせて最高出力235kW (320PS)、最大トルク420Nmを発揮する。現行モデルより最高出力が14kW (20PS)、最大トルクが20Nm増加しており、「ゴルフ エステート」の中で最もパワフルでダイナミックなモデルとなっている。
0-100km/h加速は4.9秒で、最高時速は250km。オプションのRパフォーマンスパッケージでは時速270kmで走行することが可能。このパッケージには19インチホイール、Special (ニュルブルクリンクモード) Drift (パワースライド用)のドライブモードが含まれる。
・フロントアクスルには従来より1インチ大きい18インチのブレーキディスク付きの新ブレーキシステムを装備する。新型ブレーキはピンディスクとアルミ製のブレーキポットで構成され、片側で600gの軽量化を実現した。
・「ゴルフ R エステート」は78日から、ドイツおよび欧州で注文可能。ドイツでの価格は51,585ユーロから。

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VWのリリースをみる

2021年02月04日(木)

キリウは、新たに鳴き・ジャダーを低減するブレーキディスクに関する特許を取得したと発表した。自動車の電動化に伴うブレーキディスクの大径化、軽量化の要求が高まる中、大径化、軽量化により鳴き・ジャダー (騒音・振動) の発生リスクが大きくなっていた。キリウが開発したベンチレーテッド型ディスクローターは、質量増加を抑えながらブレーキディスクの摺動部の剛性を高められる独自のリブ形状を採用し、特許取得となった。(2021年2月4日付プレスリリースより)

2020年09月16日(水)

Bremboは、ブレーキ残留トルクを減少させるブレーキスプリング技術「Enesys (Energy  Saving System)」を発表した。このスプリングは、ドライバーがブレーキをかけていないときのパッドとディスク間の接触可能性を低減する。排出ガスとエネルギーの無駄を削減することを優先し、同一エンジン、パワー、重量の車両と比較して全体的な性能改善を保証する。また同社は、高速フレーム溶射 (HVOF)によりリングにコーティングを施した新型ブレーキディスク「Greentive」も発表した。この製品は低摩耗性を実現してディスクの寿命を大幅に改善する。またブレーキダストの低減とリムのクリーン化にも寄与する。このコーティングは、新世代の電気自動車 (EV)に重要な高いレベルの耐食性を提供するという。新コーティング技術は同社のすべてのディスクコンセプト(ソリッド、軽量、デュアルキャスト、2ピースフローティングディスク)のブレーキリングに適用可能。(2020年916日付プレスリリースより 1 / 2)