American Axle & Manufacturing (AAM)は2020年、中国市場向け電動ドライブ、フルサイズピックアップトラック用フロント・リアアクスル、ミニバン用EcoTracシステムなど17種類の製品を供給したと発表した。AAMは2021年型シボレー「タホー (Tahoe)」、シボレー「サバーバン (Suburban)」、GMC「ユーコン (Yukon)」、GMC「ユーコン デナリ (Yukon Denali)」、キャデラック「エスカレード (Escalade)」など、GMのフルサイズSUV向けに新型の独立式リアドライブアクスル (IRDA)を開発。またパワートランスファーユニット (PTU)、リアドライブモジュール (RDM)、ドライブトレイン制御モジュール (DTCM)などで構成されるEcoTracディスコネクトAWDシステムがクライスラーの2021年型「パシフィカ (Pacifica)」に、メルセデスAMG「GLS」に牽引力、操作性、安定性、性能を向上させコスト競争力に優れたTracRite eLS電子制御ディファレンシャルが採用された。さらにダイムラーやジャガー・ランドローバーなどに振動制御システムを、上汽GM五菱の電気自動車 (EV)「宝駿 E300 Plus (Baojun E300 Plus)」に出力40kWの電動ドライブユニットを供給した。(2021年1月22日付プレスリリースより)
ディファレンシャル
シェア、納入状況
車両生産地別納入情報
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地域 |
メーカー |
モデル |
モデルイヤー |
サプライヤー |
部品名 |
|---|---|---|---|---|---|
| ASEAN・インド | Genesis | GV80 (Korea) | 2020 |
Hyundai WIA Corporation (旧 WIA Corporation) |
電子制御リミテッドスリップデフ |
| ASEAN・インド | Hyundai | i30 N (Korea) | 2020 |
Hyundai WIA Corporation (旧 WIA Corporation) |
電子制御リミテッドスリップデフ |
| ASEAN・インド | Mitsubishi | Pajero Sport (Thailand) | 2019 |
Summit Kurata Manufacturing Co., Ltd. |
デフキャリア(via GKN Driveline (Thailand) |
| 中国 | BYD | Song (宋) DM (China) | 2019 |
Eaton Corporation plc |
メカニカルロッキングディファレンシャル |
| 中国 | SAIC Passenger Vehicle | Roewe (栄威) RX8 (China) | 2019 |
Eaton Corporation plc |
メカニカルロッキングディファレンシャル |
| 中国 | Dongfeng Nissan | Nissan X-Trail (奇駿) (4WD) (China) | 2018 |
JTEKT Automotive (Tianjin) Co., Ltd. |
ディファレンシャル |
| 日本 | Daihatsu | Altis Hybrid | 2020 |
アイシン高丘 (株) |
ディファレンシャルケース |
| 日本 | Daihatsu | Copen Cero | 2020 |
GKNドライブラインジャパン (株) |
メカニカルLSD (Limited Slip Differential) (オプション) |
| 日本 | Daihatsu | Copen GR Sport | 2020 |
GKNドライブラインジャパン (株) |
メカニカルLSD (Limited Slip Differential) |
| 欧州 | Opel | Crossland (Spain) | 2021 |
Woosu AMS Co., Ltd. (旧 Woosu Automotive Co., Ltd.) |
ディファレンシャルカバー |
| 欧州 | Peugeot | 208 (Slovakia) | 2021 |
Woosu AMS Co., Ltd. (旧 Woosu Automotive Co., Ltd.) |
ディファレンシャルカバー |
| 欧州 | SEAT | CUPRA el-Born (Germany) | 2021 |
Woosu AMS Co., Ltd. (旧 Woosu Automotive Co., Ltd.) |
EV用ディファレンシャルケース |
| 米州 | Daimler | Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ (USA) | 2021 |
American Axle & Manufacturing Holdings, Inc. |
電子制御リミテッドスリップデフ |
| 米州 | GM | GMC Sierra Heavy Duty pickup truck | 2020 |
Eaton Corporation plc |
ロッキングディファレンシャル |
| 米州 | Honda | Acura NSX (USA) | 2020 |
GKNドライブラインジャパン (株) |
メカニカルLSD (Limited Slip Differential) |
サプライヤー一覧
検索結果 179件
| 部品メーカー名 | 所在地 | 主要部品メーカーレポート | 所在国 |
|---|---|---|---|
| アイシン精機 (株) | 〒448-8650 愛知県刈谷市朝日町2-1 | 主要部品メーカー |
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| American Axle & Manufacturing Holdings, Inc. | One Dauch Drive, Detroit, MI 48211-1198, USA | 主要部品メーカー |
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| Dana Graziano S.R.L. (旧 Oerlikon Graziano S.p.A.) | via Cumiana 14, 10098 Rivoli (Torino), Italy | 主要部品メーカー |
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| Dana Incorporated (旧 Dana Holding Corporation) | 3939 Technology Drive, Maumee, OH 43537, USA | 主要部品メーカー |
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| Eaton Corporation plc | 1000 Eaton Boulevard, Cleveland, Ohio, 44122 USA | 主要部品メーカー |
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ニュース
2021年01月14日(木)
・FCAは12日、傘下の高性能車ブランドであるアバルトブランドのアバルト「595」、「595 ツーリズモ (595 Turismo)」、「595 コンペティツィオーネ (595 Competizione)」、「595 エッセエッセ (595 Esseesse)」のリニューアルを発表した。
・ハッチバックバージョンとコンバーチブルバージョンがある「595」シリーズは、スポーツ特性を強調し、パフォーマンスの向上に貢献するユニークな特性を共有している。リニューアルした4バージョンの最高出力は145-180HPで、すべてEuro 6 D Final適合のエンジンを搭載している。
・「595」シリーズは1.4L T-jetエンジンを搭載する。エントリーレベルの「595」はスポーツモードセレクター、7インチのタッチスクリーンラジオ、284mmのフロントディスクと240mmのリアディスクを備えた高性能専用ブレーキシステムなどを標準装備する。
・「595」の最高出力は145HP、「595 ツーリズモ」の最高出力は165HP、「595 コンペティツィオーネ」と「595 エッセエッセ」の最高出力は180HPとなる。
・「595 コンペティツィオーネ」と「595 エッセエッセ」はGarrett GT 1446タービン、グリップが難しく地面に凹凸がある状況でのトラクションを向上させる機械式セルフロッキングディファレンシャル、Koni FSDショックアブソーバー、アルミキャリパー付きのBrembo製ブレーキを搭載する。
・1.4L T-jetエンジンはすべて機械式ギアボックスと組み合わされるが、要求に応じてステアリングホイールにパドルを備えたシーケンシャルギアボックスと組み合わせることも可能。
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FCAのリリースをみる
2021年01月12日(火)
Dana Incorporatedは、Spicer PerformaTraK電子ロックディファレンシャル付き60 AdvanTEKソリッドリアアクスルをラムのピックアップトラック「1500 TRX」2021年モデルに供給すると発表した。フルフロートアクスル設計を採用した新しいDana 60は3.55ギア比とAdvanTEKの特殊技術を使用しており、従来に比べてトルク性能と積載能力が向上している。このアクスルにはリアアクスルのトルクを1つの車輪に伝達することができるSpicer PerformaTraK電子ロックディファレンシャルが装備される。このリアアクスルはDanaの米国ケンタッキー州Dry Ridge工場で製造される。また、2021年型「1500 TRX」にはシリンダーヘッドガスケットも供給する。(2021年1月12日付プレスリリースより)
