DC-DCコンバーター

 シェア、納入状況

車両生産地別供給情報

 地域

 メーカー

 モデル

 モデルイヤー

 サプライヤー

 部品名

ASEAN・インド・韓国 Hyundai IONIQ 7 (Korea) 2024

Hyundai Mobis Co., Ltd.
[現代モービス (株)]

DC-DCコンバーター
ASEAN・インド・韓国 Hyundai IONIQ 6 (Korea) 2022

Hyundai Mobis Co., Ltd.
[現代モービス (株)]

DC-DCコンバーター
ASEAN・インド・韓国 Honda City (Thailand) 2021

Nidec Mobility (Thailand) Co., Ltd.

電圧安定用DC-DCコンバーター
中国 ARCFOX LITE (China) 2022

Shenzhen Megmeet Electric Co., Ltd.
[深圳麦格米特電気股份有限公司]

DC-DCコンバーター
中国 BAIC BJEV BJEV (北汽新能源) EU5 (FF) (China) 2022

Shenzhen Megmeet Electric Co., Ltd.
[深圳麦格米特電気股份有限公司]

DC-DCコンバーター
中国 BAIC BJEV BJEV (北汽新能源) EX360 (FF) (China) 2022

Shenzhen Megmeet Electric Co., Ltd.
[深圳麦格米特電気股份有限公司]

DC-DCコンバーター
日本 Hino Dutro Cargo 2022

(株) 豊田自動織機

ボルテージコンバーター
日本 Honda Fit e:HEV 2022

日立Astemo (株) (旧 日立オートモティブシステムズ (株))

DC-DCコンバーター
日本 Nissan Cima Hybrid 2022

(株) デンソー

DC-DCコンバーター
欧州 Volkswagen ID.3 (Germany) 2022

Bosch [Robert Bosch GmbH]

DC-DCコンバーター
欧州 Daimler Mercedes-Benz CLS Coupe (Germany) 2021

Deutsche ACCUmotive GmbH & Co. KG

ボルテージコンバーター
欧州 Jaguar Land Rover Land Rover Defender 110 D300 48V Mild Hybrid (Slovakia) 2021

Valeo Group

DC-DCコンバーター(3.0T)(AT)
米州 Tesla Model X (USA) 2021

Quanta Computer Inc.
[広達電脳股份有限公司]

12V DC-DCコンバーターグラウンドストラップ
米州 Ford Escape Hybrid (USA) 2020

TDK (株)

DC-DCコンバーター
米州 Ford Escape Plug-In Hybrid (USA) 2020

TDK (株)

DC-DCコンバーター
 サプライヤー一覧

検索結果 208


部品メーカー名 所在地 主要部品メーカーレポート 所在国
アルプスアルパイン (株) (旧 アルプス電気 (株)) 〒145-8501 東京都大田区雪谷大塚町1-7 主要部品メーカー image
BorgWarner Inc. 3850 Hamlin Rd, Auburn Hills, Michigan, 48326, USA 主要部品メーカー image
Bosch [Robert Bosch LLC] 38000 Hills Tech Drive, Farmington Hills, Michigan 48331 USA 主要部品メーカー image
Bosch (China) Investment Ltd.
[博世(中国)投資有限公司]
333 Fuquan Road North, Changning District Shanghai, 200335, China 主要部品メーカー image
Bosch [Robert Bosch GmbH] Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, Germany 主要部品メーカー image
 ニュース
2022年07月01日(金)

・6月30日付のBangkok Postは、タイ首相がタイ工業連盟(FTI)主催のセミナーで「1年以内に電気自動車(EV)の国内生産を開始する」と語ったと報道した。従来計画の2024年から前倒しして、国内での生産開始を目指す方針を明らかにした。
・政府はタイでのEV国産化推進を加速しており、2023年までにEVの生産を開始すると述べるとともに、バッテリー、トラクションモーター、バッテリーマネジメントシステム、AC/DCコンバーター、インバーター、移動式充電器などの付属品についても、国内生産を推進する必要があるとの見解を示した。
・FTIの会長は、EV産業の振興に向けて政府をサポートすることに前向きな姿勢を示した。FTIと政府はEV関連事業の投資を誘致するため、EVの需要を高める方針で合意したとしている。
(From an article of Bangkok Post on June 30, 2022)

2022年05月25日(水)

Eaton Corporationは、アンチロックブレーキや照明などのシステムに電力を供給するディーゼル商用車向け48V DC-DCコンバーターを発表した。このコンバーターは48Vシステムから電力を得て、低電圧システムや主電源に障害が発生した場合に12Vのバッテリーを充電するために、12Vまで降圧することができる。このDC-DCコンバーターは最高85°Cの温度で動作し、自動車安全性レベルB (ASIL-B)の要件を満たしながら、設計効率97%を実現する。また、専用の高出力ロックボックス電源コネクターを備え、水深1 mまでの防水性能があり、ノイズ低減・除去技術が組み込まれている。(2022年519日付プレスリリースより)

2022年04月13日(水)

豊田自動織機は、車載充電器とDC/DCコンバーターを一体化させた小型・軽量の新ユニットを開発したと発表した。この製品は、トヨタが電気自動車(EV)用に初採用したESU (Electricity Supply Unit)で充電機能と電力変換機能を担う基幹ユニットとして、トヨタ「bZ4X」に採用されたという。豊田自動織機は今回、EVの走行に必要な2部品を一体化したことで、従来の別体での搭載と比較して23%の小型化と17%の軽量化を実現した。また、車両への搭載性が高まったことで、車内空間の自由度確保やbZシリーズに初採用されたEV専用プラットフォームの低重心化に貢献しているという。(2022年4月13日付プレスリリースより)