クランクシャフト

 シェア、納入状況

車両生産地別納入情報

 地域

 メーカー

 モデル

 モデルイヤー

 サプライヤー

 部品名

ASEAN・インド Honda BR-V (Thailand) 2018 IT Forging (Thailand) Co., Ltd. クランクシャフト
ASEAN・インド Honda Brio (Thailand) 2018 IT Forging (Thailand) Co., Ltd. クランクシャフト
ASEAN・インド Honda Brio Amaze (Thailand) 2018 IT Forging (Thailand) Co., Ltd. クランクシャフト
中国 GAC Toyota Toyota Levin (雷凌) (FF) (China) 2019 Suzhou Ishikawa Iron Manufacturing Co., Ltd.
[蘇州石川製鉄有限公司]
バランスシャフト(1.2T)(8CVT)
中国 Tianjin FAW Toyota Toyota Corolla (卡羅拉) (FF) (China) 2019 Suzhou Ishikawa Iron Manufacturing Co., Ltd.
[蘇州石川製鉄有限公司]
バランスシャフト(1.2T)(6MT)
中国 Tianjin FAW Toyota Toyota Corolla (卡羅拉) (FF) (China) 2019 Suzhou Ishikawa Iron Manufacturing Co., Ltd.
[蘇州石川製鉄有限公司]
バランスシャフト(1.2T)(CVT)
日本 Toyota Lexus ES (Japan) 2018 Aisin Seiki (Foshan) Automotive Parts Co., Ltd.
[愛信精機(佛山)汽車零部件有限公司]
クランクシャフト
日本 Toyota Lexus ES (Japan) 2018 GAC Toyota Engine Co., Ltd.
[広汽豊田発動机有限公司]
クランクシャフト
日本 Daihatsu Atrai Wagon 2016 ダイハツ クランクシャフトタイミングプーリー
欧州 Audi A6 (Germany) 2018 Bharat Forge Ltd. クランクシャフト
欧州 Nissan Micra (France) 2018 Freudenberg & Co. KG クランクシャフトシール
欧州 BMW M5 (Germany) 2017 Hirschvogel Automotive Group (Hirschvogel Holding GmbH) バランスシャフト
米州 Ford F53 (USA) 2018 SKF USA Inc. リアクランクシャフトシール
米州 Ford F59 (USA) 2018 SKF USA Inc. リアクランクシャフトシール
米州 Chrysler Pacifica (USA) 2017 Metaldyne Performance Group Inc. バランスシャフト ASSY
 サプライヤー一覧

検索結果 517


部品メーカー名 所在地 主要部品メーカーレポート 所在国
愛知機械工業 (株) 〒456-8601 愛知県名古屋市熱田区川並町2-12 主要部品メーカー image
愛知製鋼 (株) 〒476-8666 愛知県東海市荒尾町ワノ割1 主要部品メーカー image
Amalgamations Group 861/862, Anna Salai, Chennai- 600 002, Tamil Nadu, India 主要部品メーカー image
American Axle & Manufacturing Holdings, Inc. One Dauch Drive, Detroit, MI 48211-1198, USA 主要部品メーカー image
PT. Astra Otoparts Tbk Jl. Raya Pegangsaan Dua Km. 2,2, Kelapa Gading - Jakarta 14250, Indonesia 主要部品メーカー image
 ニュース
2019年03月13日(水)

Hirschvogelは、CO2排出量削減に対する取り組みについて発表した。中期的には、依然多数の乗用車には内燃エンジンの搭載が見込まれるとしており、同社は燃料噴射システムのディーゼルポンプカムシャフトとエンジンのバランスシャフトおよびクランクシャフトをスライディングベアリングから転がり軸受に変更することでCO2排出量を削減するためのさらなる効率性向上を図る。また可変圧縮システムの導入や、噴射圧増加のためにディーゼルエンジンにスチールピストンを採用することなどで、環境に対応した製品開発を推進するという。(2019313日付プレスリリースより)

2019年03月12日(火)

・複数の米国メディアは3月6日、アメリカのエンジン開発企業アケイティース・パワー(Achates Power)が米エネルギー高等研究計画局(ARPA-E: U.S. Department of Energy’s Advanced Research Projects Agency-Energy)から200万ドルの資金を獲得したと報じた。ハイブリッド車用の高効率対向ピストンエンジン(HOPE: Highly-efficient Opposed-Piston Engine)を開発する。
・本プロジェクトに関しアケイティース・パワーはミシガン大学および日産と提携している。
・HOPEプロジェクトではユニークな単一シリンダー対向ピストンエンジンを開発する。従来の内燃エンジンに付き物のエネルギーロスを最小化するのが目的である。
・対向するエンジン・クランクシャフトそれぞれに組み込まれた電動発電機が、それぞれのピストンを独立に制御すると共に、機械式クランクシャフトの接続部から伝わるトルクを全て打ち消すため、エンジンのサイズ、質量、コスト、摩擦、ノイズを小さくできる。
・ピストン動作と燃焼プロセスのリアルタイム制御が可能な広帯域パワー・エレクトロニクスを応用すれば、エンジン効率はさらに向上するという。
(multiple sources on March 6, 2019)

2019年02月11日(月)

韓国のMaxrotecがエンジン部品の生産ライン増設を完了し、本格稼動に突入した。同社のエンジン部品主要製品はシリンダーブロックおよびシリンダーヘッド、クランクシャフト、カムシャフト、コンロッドである。Maxrotecは大邱広域市に本社を置き、慶尚北道の星州郡に工場を保有している。今回増設されたラインは年間生産量が11万台分の見込み。(2019年2月11日付プレスリリースより)