・GMは1月20日、米国の4つ工場に9億1,800万ドルを投資する計画を発表した。このうち、後日詳細を発表する同社の第6世代Small Block V8エンジンの生産準備に8億5,400万ドル、EV生産を支える鋳物や部品に6,400万ドルを投資する予定。

• ミシガン州フリント(Flint)エンジン工場：GMの第6世代Small Block V8エンジンの組み立てと、ブロック、クランクシャフト、ヘッドなどの加工準備に5億7,900万ドルを投資する。同工場では改修中もDuramax 3.0L ターボディーゼルエンジンの生産を継続する。
• ミシガン州Bay City GPS：フリントエンジン工場でのV8エンジン生産に向け、カムシャフト、コネクティングロッド、ブロック/ヘッドなどの機械加工を行うため、2億1,600万ドルを投資する。
• オハイオ州ディファイアンス(Defiance)鋳造工場：V8エンジンプログラム用の様々なブロック鋳造部品の生産準備に4,700万ドル、電気自動車(EV)用鋳造部品の開発セル建設に800万ドル、合計5,500万ドルを投資する。
• ニューヨーク州ロチェスター(Rochester)部品工場：フリントエンジン工場でのV8エンジン生産に向け、インテークマニホールドとフューエルレールの生産準備に 1,200万ドル、EV 用バッテリーパック冷却ラインの生産に 5,600万ドル、合計 6,800万ドルを投資する。

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ZFは、張家港工場のシャシー部品システムおよび、後輪操舵システムであるAKC (アクティブ・キネマティクス・コントロール)工場の建設に着手したと発表した。ZFは約1億ドルを投資し、張家港工場の既存のシャシー部品の製品ラインの拡充と生産能力の拡大を図る。稼働開始は2024年を予定しており、2027年には売上高が約20億元に達する見込み。完成すればコントロールアーム、ステアリングナックル、ステアリングタイロッド、スタビライザーバーコネクティングロッド、スタビライザーバーコネクティングロッドなど幅広いシャシー製品をラインナップすることになる。(2022年11月21日付ZFのWeChat公式アカウントより)

Mahleは、ドイツのハノーバー(Hanover)で開催されるIAA Transportation 2022で商用車向けパワートレインに関連するカーボンニュートラルな技術を紹介すると発表した。今回、ピーク出力の90％以上で連続稼働可能な新型SCT (Superior Continuous Torque)電気モーターが世界初公開される。また、バッテリーや燃料電池に加えて、水素を燃料とするエンジン向けソリューションも出展される。水素エンジン向けとしては、ピストン、ピストンリング、コンロッド、ピストン、シリンダーライナー及びクランクケース洗浄用高圧インパクタ―で構成される新型パワーセルユニットが初出展となる。サーマルマネジメントの領域では、高効率でコストメリットの高いモジュール式システムを紹介する。Mahleは燃料電池関連製品において、ドイツ連邦経済・気候保護省(BMWK)の支援を受けてパートナーと平膜式加湿器を共同開発したほか、最大出力180kW、効率97％以上で高電力密度の高出力を達成した高電圧DC/DCコンバーターも開発した。このように、同社はサーマルマネジメントシステムと組み合わせながら、燃料電池の周辺製品に不可欠なシステムを構築している。なお、同社のchargeBIG充電インフラソリューションも紹介される。(2022年9月7日付プレスリリースより)