BorgWarnerは、SUPER (Scalable Ultra Power-dense Extended Range)インバーターの開発に対して497万ドルの米国エネルギー省(DOE)賞を受賞したと発表した。同社はSUPERインバーターを実現するために39カ月間のプロジェクトを主導している。パートナーとして半導体メーカーInfineon Technologies Americas、キャパシタメーカーPolyCharge America、国立再生エネルギー研究所(National Renewable Energy Laboratory)、バージニア工科大学(Virginia Tech)、主要サプライヤーとして炭化ケイ素(SiC)半導体メーカーWolfspeedと協力する。プロジェクトの目標は、800Vの電気自動車(EV)にDOEが示す100kW/L以上の電力密度を提供できる、小型、高効率で費用対効果の高い先進的なインバーターを開発することである。プロジェクトでは、100kW/Lから300kW/Lの高電力密度を実現し、単独もしくはモーターとギアボックスを含むドライブユニットに組み込んで使える設計が求められている。10月に始まるプロジェクトの初年度は、炭化ケイ素(SiC)ベースのインバーターシステムの全体構想を策定する。2年目は電力モジュールやコンデンサーなどインバーターを構成するすべての主要コンポーネントを製作し、インバーターの設計を完成させる。最終年度はコンポーネントとSUPERインバーターの検証に充てる。(2021年10月21日付プレスリリースより)

・Infineon Technologiesは10日、Bosch (ボッシュ)と共同でライトビークル用のアクティブ整流ダイオード(Active Rectifying Diode) と呼ばれる新型超低損失ダイオードを市場投入すると発表した。ジェネレーターの効率を最大8%向上させ、CO2排出量を最大1.8g/km削減でき、EUで定義されているエコイノベーションの認定を受けやすくなる。このアクティブ整流ダイオードは標準的な機器を1対1で交換できるため、既に量産されているジェネレーターや自動車にも容易に適用可能。
・アクティブ整流ダイオードはBoschが生産して世界中のジェネレーターメーカーに展開している。Infineonの新チップ技術に基づき、MOSFET、コンデンサー、制御ロジックを1つのダイオードに統合することで個別のチップへの実装を回避している。Infineonのチップは、Boschがプレスフィットパッケージでダイオードの本体に組み立てる。この新型ダイオードは実効電流100Aで0.1Vの極めて低いダイオード順電圧と、低い漏れ電流などが特徴。

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村田製作所は、自動車の12Vライン平滑用途向けに2012Mサイズ、定格25Vにおいて最大容量となる10uFの積層セラミックコンデンサー「GCM21BC71E106ME36」を開発したと発表した。この製品は、同社独自の薄層化技術により、同社製3216Mサイズの積層セラミックコンデンサーと比較して体積比で約63％の小型化を実現した。これにより、基板スペース削減に貢献する。また、長期信頼性の高温負荷試験において最高使用温度、定格電圧×150％、1000hを保証している。なお、この製品は2021年2月より量産開始されるという。(2021年5月27日付プレスリリースより)