ams-OSRAMは、既存のVCSEL(垂直共振器型面発光レーザー)モジュールよりも優れた安全性を特徴とする車内センシングアプリケーション向け赤外線レーザーモジュール「TARA2000-AUT-SAFE」VCSELを発表した。TARA 2000-AUT-SAFEは目の安全性を損なう可能性のある障害を超高速検出して保護するインターロックループ方式を採用している。インターロック方式は部品点数を削減し、システムコストを削減できる。940nmエミッターは現在、2D NIRまたは3D間接タイムオブフライトカメラを使用したドライバー監視・キャビン監視向けで照射野の広いモデルのTARA2000-940-W-AUT-SAFEと、照射野の狭い次期モデルであるTARA2000-940-UN-AUT-SAFEの2種類のバージョンでサンプル供給している。同社はこの新製品を2024年から大手自動車メーカー向けに量産する予定。(2023年5月30日付プレスリリースより)

・奇瑞汽車は5月30日、新型旗艦ミッドサイズSUV「ティゴ9 (Tiggo 9、瑞虎9)」を発売したと発表した。全5グレード設定され、販売価格は15.29万元-20.39万元。
奇瑞汽車が新たに発表した「火星アーキテクチャ-スーパーハイブリッドプラットフォーム」をベースに開発された初のモデルで、鯤鵬2.0T GDI直噴ターボエンジン(最高出力192Kw、最大トルク400Nm)を搭載し、アイシンの8速ATまたはマグナの最新世代7速DCTを組み合わせる。駆動方式は前輪駆動またはリアルタイム四輪駆動で、0-100km/h加速は8秒台を実現する。
・24.6インチの曲面ディスプレイとクアルコムのSnapdragon8155スマートコックピットを標準装備し、一部のグレードは50インチのAR-HUDを装備する。540度パノラマカメラ、後退駐車センサーなどの運転支援機能を標準装備し、最上級グレードはオートナビゲーションアシスト(NOC)や自動バレーパーキング(AVP)機能などを実現するレベル2.9の高度スマート運転支援機能を備える。
・「柔光美学」をデザイン言語とし、光の刃で彫刻したようなフロントフェイス、滝が落ちていくようなグリルデザイン、星が瞬く目のようなLEDマトリクスヘッドランプなどを採用する。車体サイズは全長4,820×全幅1,930×全高1,699/1,710mmで、ホイールベースは2,820mm。
・一部のグレードは5人乗りと7人乗りを選択できる。

奇瑞汽車のWeChat公式アカウントおよびモデル情報に基づく

Valeoは、深圳にスマート製造センター、武漢に快適・運転支援システムR&Dセンター第3期、上海に快適・運転支援システムR&Dセンターを開設したと発表した。深圳のスマート製造センターでは、主にリモート通信モジュール、5G通信モジュール、ワイドバンドモジュール、前方カメラシステム、ドメインコントローラーなどの製品を生産する。武漢の快適・運転支援システムR&Dセンターは2017年に設立され、2019年に第2期工場が完成していた。今回の第3期プロジェクトの始動によって事業の規模拡大を図る。また、上海の快適・運転支援システムR&Dセンターは現地顧客のニーズを迅速に把握・対応する役割を担う。(2023年5月25日付ValeoのWechat公式アカウントより)