ブッシュ

 シェア、納入状況

車両生産地別納入情報

 地域

 メーカー

 モデル

 モデルイヤー

 サプライヤー

 部品名

ASEAN・インド・韓国 Honda Accord (Thailand) 2021

Y-TEC Co., Ltd.

サスペンションブッシュ
ASEAN・インド・韓国 Honda City (Thailand) 2021

Y-TEC Co., Ltd.

サスペンションブッシュ
ASEAN・インド・韓国 Honda Civic (Thailand) 2021

Y-TEC Co., Ltd.

サスペンションブッシュ
中国 FAW Hongqi (紅旗) E-HS9 (China) 2021

Vibracoustic SE

ハイドロブッシュ
中国 NIO ES8(4WD) (China) 2021

Bosch Huayu Steering Systems Co., Ltd.
[博世華域転向系統有限公司](旧 上海采埃孚転向系統有限公司)

パワートレインマウントシステム
中国 NIO ES8(4WD) (China) 2021

ContiTech China Rubber & Plastic Technology Ltd.
[康迪泰克(中国)橡塑技術有限公司]

モーターマウントシステム
日本 Daihatsu Boon 2021

丸五ゴム工業 (株)

サスペンションブッシュ
日本 Daihatsu Cast Style 2021

丸五ゴム工業 (株)

サスペンションブッシュ
日本 Daihatsu Mira Tocot 2021

丸五ゴム工業 (株)

サスペンションブッシュ
欧州 Aston Martin DBX (UK) 2021

BOGE Elastmetall GmbH

コントロールアームマウント
欧州 Audi A3 Sedan (Germany) 2021

Rheinmetall Automotive AG (旧 KSPG AG)

スラストワッシャー
欧州 Audi A3 Sedan (Germany) 2021

Vibracoustic SE

サブフレームマウント
米州 GM Chevrolet Corvette Stingray (USA) 2021

Tenneco Inc.

ブシュ
米州 Nissan Murano (USA) 2021

住友理工 (株)
(旧 東海ゴム工業)

ブッシュ
米州 Volkswagen Atlas Cross Sport (USA) 2021

Oiles America Corp.

シートフレームブッシュ
 サプライヤー一覧

検索結果 1398


部品メーカー名 所在地 主要部品メーカーレポート 所在国
Amalgamations Group 861/862, Anna Salai, Chennai- 600 002, Tamil Nadu, India 主要部品メーカー image
Anhui Zhongding Sealing Parts Co., Ltd.
[安徽中鼎密封件股份有限公司]
Zhongding Industry Zone, Ningguo Economic Technology Development Zone, Ningguo, Anhui 242300, China 主要部品メーカー image
ASIMCO Technologies Limited
[亜新科工業技術有限公司]
Room 1301, 13/F, Building A, 21st Century Building, No.40, Liangmaqiao Road, Chaoyang District, Beijing, China 主要部品メーカー image
PT. Astra Otoparts Tbk Jl. Raya Pegangsaan Dua Km. 2,2, Kelapa Gading - Jakarta 14250, Indonesia 主要部品メーカー image
(株) ブリヂストン 〒104-8340 東京都中央区京橋三丁目1番1号 主要部品メーカー image
 ニュース
2021年03月02日(火)

Vibracousticは、フロント・リアアクスルエアスプリングとハイドロブッシュが一汽紅旗の新型の高級電気SUVE-HS9」に採用されたと発表した。「E-HS9」向けのエアスプリングは革新的な溶接技術を採用しており、トップポットに樹脂とアルミの両方を使用できるため設計の柔軟性が向上し、車両軽量化を実現する。この技術は車の下の空気の流れを最適化するため、電気自動車 (EV)の受動的なバッテリー冷却にも貢献する。「E-HS9」に装備されるハイドロブッシュはハンドリングと安全性を向上し、不要な振動を低減する。ブッシュは路面の励振に反応し、統合フルイドがこれらの励振に応じてブッシュの動的特性を調整して、常に滑らかな乗り心地と最善の運転快適性を提供する。(2021年32日付プレスリリースより)

2021年01月28日(木)

・タタは1月26日、新型ミッドサイズSUV「サファリ(Safari)」を発表した。フラッグシップSUVとなる「サファリ」は、ランドローバーのプラットフォームD8から派生したOMEGARCアーキテクチャをベースにした第2弾モデル。
・車両サイズは、全長4,661mm、全幅1,894mm、全高1,786mm、ホイルベースは2,741mm。最高出力170PS、最大トルク350NmのKryotec 2.0Lターボディーゼルエンジンを搭載し、6速AT/MTと組み合わせた。電子制御可変ジオメトリーターボチャージャー(eVGT)を搭載し、ローエンドのトルクとリニアなパワーデリバリーを実現した。
・同車には、D8から引き継ぎインドの道路事情に合わせてチューニングしたフロントサスペンションと液体封入式ブッシュ、ロータスエンジニアリングUKがインドの道路事情に合わせて設計したリアのツイストブレードサスペンションを採用。先進のラック&ピニオンステアリングシステム採用することで、高速走行とタイトなスペースでの駐車性能を向上させた。
・新型「サファリ」は220万キロ超の過酷な地形でのテストを繰り返し、インドの道路事情に適応させた。また同車は、高強度鋼とテーラード・ブランク(板厚や材質の異なる複数の鋼板をプレス成形前に溶接し一枚の鋼材にしたもので、強度を高め軽量化に繋がる)で作られている。
・新型「サファリ」には6人乗りと7人乗りのオプションを用意。人間工学に基づいてデザインされた3列目シートは、ニールームとヘッドルームを広く確保し、大人が快適に過ごせるセグメントをリードする快適性を実現。また、8.8インチの高解像度ディスプレイを搭載したインフォテインメントシステムのフローティング・アイランド・タッチスクリーンやコネクテッド技術であるiRA (Intelligent Real Time Assist)を搭載。

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タタのリリースをみる

2020年09月03日(木)

Trelleborgは、電気自動車 (EV)の厳しい要件に対応するシーリングソリューションを開発したと発表した。ロータリーシール「HiSpin PDR RT」と「HiSpin HS40」は、eアクスル向けの設計で、電動化車両の航続距離延長に貢献する。スプリング式およびエラストマー式シール用初となる導電性ポリテトラフルオロエチレン (PTFE)ベースのコンパウンド「Turcon MC1」と「Turcon MC2」は、絶縁性、熱伝導性、導電性、電磁シールドなどの重要な特性を保証する。同社はまた、金属ブッシュ付きエチレンプロピレンジエンゴム (EPDM)製の特定顧客向けのバッテリーカバーシールも製造している。この製品はバッテリーを湿気から保護するだけでなく高圧の水に対する耐性も備えており、防水規格のIP 66を達成するための要件に対応している。(2020年93日付プレスリリースより)