アンテナ

 シェア、納入状況

車両生産地別供給情報

 地域

 メーカー

 モデル

 モデルイヤー

 サプライヤー

 部品名

ASEAN・インド・韓国 GM Buick Encore (Korea) 2018

Bosch [Robert Bosch LLC]

アンテナ
ASEAN・インド・韓国 GM Chevrolet Spark (Korea) 2018

Bosch [Robert Bosch LLC]

アンテナ
ASEAN・インド・韓国 Mitsubishi Mirage (Philippines) 2017

Harada Automotive Antenna (Philippines), Inc.

アンテナ
中国 BMW Brilliance BMW iX3 (China) 2022

Yantai Huf Automotive Lock Co., Ltd.
[煙台霍富汽車鎖有限公司]

ルーフアンテナハウジング
中国 BYD BYD (比亜迪) Han (漢) DM (4WD) (China) 2022

Shenzhen Tianli Auto Accessory Co., Ltd.
[深圳市天麗汽車用品有限公司]

アンテナ(2.0T)(6AT)
中国 BYD BYD (比亜迪) Han (漢) DM-i (FF) (China) 2022

Shenzhen Tianli Auto Accessory Co., Ltd.
[深圳市天麗汽車用品有限公司]

アンテナ(1.5T)
日本 Mazda Mazda3 Fastback 2022

ミツミ電機 (株)

GPSアンテナ
日本 Mazda Mazda3 Sedan 2022

ミツミ電機 (株)

GPSアンテナ
日本 Mazda Roadster 2022

ミツミ電機 (株)

GPSアンテナ
欧州 Mercedes-Benz EQE (Germany) 2022

TE Connectivity Ltd. (旧 Tyco Electronics Ltd.)

アンテナ
欧州 Mercedes-Benz EQE (Germany) 2022

TE Connectivity Ltd. (旧 Tyco Electronics Ltd.)

アンテナアンプ
欧州 Nissan Leaf (UK) 2022

ミツミ電機 (株)

GPSアンテナ
米州 Ford Mustang Mach-E (Mexico) 2022

Continental AG

テレマティクスアンテナ
米州 Honda HR-V (Mexico) 2022

Harada Industries (Mexico), S.A. de C.V.

アンテナ
米州 Hyundai Accent Hatchback (Mexico) 2022

INFAC Automotive Mexico, S.A. de C.V.

アンテナ
 サプライヤー一覧

検索結果 313


部品メーカー名 所在地 主要部品メーカーレポート 所在国
Grupo Antolin-Irausa, S.A. Ctra. Madrid-Irun, Km. 244,8, 09007 Burgos, Spain 主要部品メーカー image
Aptiv PLC (旧 Delphi Automotive PLC) 5725 Delphi Drive, Troy, Michigan 48098-2815, USA 主要部品メーカー image
BorgWarner Inc. 3850 Hamlin Rd, Auburn Hills, Michigan, 48326, USA 主要部品メーカー image
(株) デンソー 〒448-8661 愛知県刈谷市昭和町1-1 主要部品メーカー image
Denso Group (China)
[Denso Group (中国事業)]
Room No. 518, Beijing Fortune Building, No. 5 Dong San Huan North Road, 100004, Beijing, China. 主要部品メーカー image
 ニュース
2022年06月29日(水)

韓国の複数メディアは、LG Innotekが車内用レーダーモジュールを開発したと報じた。このモジュールは車内全席における乗員の搭乗位置と人数、生体信号、動きを感知できるもので、主に幼児の車内置き去り防止や車両の盗難防止などに使用される。この新レーダーモジュールは従来製品に比べて解像度を約40%向上させたほか、モジュールの信号処理時間を約30%短縮したという。また、設置位置を自由に設定できるため、一部のアンテナ設計のみ変更すれば顧客の要望に応じたも装着できる。なお、LG Innotekは2024年中に本レーダーモジュールを商用化することを目指している。(2022年6月28日付各種リリースより)

2022年06月17日(金)

・スイスのHUBER+SUHNERは6月14日、ADAS向けに設計された初の長距離3D金属化プラスチックレーダーアンテナとなる3D導波管アンテナを発表した。自動車規格に対応した正確な物体検出機能を超低損失で提供する。
・この3D導波管アンテナは6月21日から23日までドイツのシュトゥットガルトで開催されるADAS & Autonomous Vehicle Technology Expoで発表される。
・HUBER+SUHNERの3D導波管アンテナは金属化プラスチックを射出成形して中空の導波管を形成することで非常に低い挿入損失を実現し、PCB(プリント基板)アンテナに比べて格段に高い性能を発揮する。サイズが大きくなったことで300m以上離れた対象物を読み取ることもでき、広帯域で優れたS/N比を実現している。
・主要OEM各社がこうした高性能3Dアンテナを組み込んだセンサーを求める中、HUBER+SUHNERは長距離用3Dアンテナを提供する唯一のサプライヤーとしてこの分野の先陣を切っている。同社は長距離レーダーに加えて中・短距離レーダーやコーナーレーダーなどあらゆる自動車レーダー用のアンテナを開発している。
HUBER+SUHNER press release

2022年04月13日(水)

・トヨタは412日、新型電気自動車(BEVBattery Electric Vehicle)のミッドサイズSUVbZ4X」を512日から発売すると発表した。
・メーカー希望参考価格(税込)FWD車が600万円、4WD車が650万円。日本においては全数リース販売とし、電池性能の経年劣化・メンテナンス・車両残存価値に対する顧客の不安解消と、電池の全数管理・3R推進(リビルト・リユース・リサイクル)によるカーボンニュートラルへの貢献を図る。個人客にはリース形態の一つとして、サブスクリプションサービス「KINTO」の専用プラン(最長10年、電池性能を保証)で提供する。
512日から第1期として3,000台分の申込み受け付けを開始。秋口に第2期、以降順次申し込みを受け付け、初年度は5,000台分の生産・販売を予定している。
・「bZ4X」はスバル(SUBARU)と共同開発したBEV専用プラットフォームを採用。全長4,690mm×全幅1,860mm×全高1,650mm(アンテナ含む)、ホイールベースが2,850mm。薄型の電池パックをアンダーボディに配置することで車体を低重心化し、また電池パックと車体フレームを一体化させることでボディ剛性を向上した。
・動力源として71.4kWhのリチウムイオン電池を採用。FWD車は150kWのフロントモーターを搭載し、電費(WLTCモード、以下同)128Wh/km、航続距離が559km4WD車は80kWのモーターをフロントとリヤに搭載し、電費が134Wh/km、航続距離が540kmとなっている。
90kW (200A)出力の急速充電器の場合、約40分で80%まで充電可能。普通充電(200V6kW30A)では約12時間でフル充電が可能という。


※画像をクリックすると拡大します
トヨタのリリースをみる