・タイのEV Primus Companyは小型ハッチバックの電気自動車(EV)「VOLT City EV」を発表した。同社はタイで東風小康(DFSK)の輸入・配給を独占的に手掛けている。マレーシア現地メディアPaul Tanが8月4日に報じた。
・「VOLT City EV」は2ドアと4ドアの設定がある。2ドアバージョンの車体サイズは全長2,920mm、全幅1,499mm、全高1,610mm、ホイールベース1,980mm。車両重量は690kg。4ドアバージョンはホイールベースが2,440mmになり、全長は3,380mm。全幅と全高は2ドアと同で、車両重量は795kg。両バージョンともClassicとPremiumの2グレードがあり、価格は32万5,000バーツ(約123万円)から。
・永久磁石同期モーター1基を搭載。2ドアバージョンの最高出力は40hp、最大トルクは90Nm。11.8kWhのリチウムイオン電池を搭載し、航続距離は最長165km (NEDCモード)、最高速度は100km/h。出力3.1kWのAC充電器による充電時間は4時間。4ドアバージョンの最高出力は46hp、最大トルク102Nm。バッテリーサイズは16.5kWhで航続距離は210kmとなる。充電時間は5.5時間。
・デュアルエアバッグ、駐車センサー、リバースカメラ、タイヤ圧モニタリングシステム(TPMS)、低速時衝突警報システムといった安全機能を採用する。
・現在までに800台超を受注しているという。
(From an article of Paul Tan on August 4, 2022 and VOLT Thailand homepage and social media updates)
各種エアバッグ
運転席エアバッグ
車両生産地別供給情報
地域 |
メーカー |
モデル |
モデルイヤー |
サプライヤー |
部品名 |
---|---|---|---|---|---|
ASEAN・インド・韓国 | Ford | EcoSport (India) | 2022 |
Dalphi Metal Espana, S.A. |
運転席エアバッグ |
ASEAN・インド・韓国 | Hyundai | Genesis G80 (Korea) | 2022 |
Autoliv Inc. |
運転席エアバッグ |
ASEAN・インド・韓国 | Hyundai | Kona (Korea) | 2022 |
ZF Airbag Germany GmbH - Aschau (旧 TRW Airbag Systems GmbH) |
運転席エアバッグ |
中国 | BYD | BYD (比亜迪) EA1 EV (海豚) (China) | 2022 |
FinDreams Technology Co., Ltd. |
エアバッグ |
中国 | BYD | BYD (比亜迪) Han (漢) DM (4WD) (China) | 2022 |
FinDreams Technology Co., Ltd. |
エアバッグモジュール(2.0T)(6AT) |
中国 | BYD | BYD (比亜迪) Han (漢) DM-i (FF) (China) | 2022 |
FinDreams Technology Co., Ltd. |
エアバッグモジュール(1.5T) |
日本 | Subaru | WRX | 2022 |
Autoliv Inc. |
運転席エアバッグ |
日本 | Mitsubishi | Outlander PHEV | 2021 |
Autoliv Inc. |
運転席エアバッグ |
日本 | Nissan | Ariya | 2021 |
Autoliv Inc. |
運転席エアバッグ |
欧州 | Alfa Romeo | Stelvio (Italy) | 2022 |
Joyson Safety Systems Germany GmbH |
運転席エアバッグ |
欧州 | Dacia | Jogger (Romania) | 2022 |
Autoliv Inc. |
運転席エアバッグ |
欧州 | Jaguar Land Rover | Land Rover Range Rover Sport (UK) | 2022 |
Autoliv Inc. |
運転席エアバッグ |
米州 | Audi | Q5 (Mexico) | 2022 |
Joyson Safety Systems Germany GmbH |
運転席エアバッグ |
米州 | BMW | 2 Series Coupe (Mexico) | 2022 |
ZF Friedrichshafen AG |
運転席エアバッグ |
米州 | Chrysler | Pacifica (Canada) | 2022 |
Autoliv Inc. |
運転席エアバッグ |
助手席エアバッグ
車両生産地別供給情報
地域 |
メーカー |
モデル |
モデルイヤー |
サプライヤー |
部品名 |
---|---|---|---|---|---|
ASEAN・インド・韓国 | Toyota | Innova Crysta (India) | 2022 |
Toyoda Gosei South India Pvt. Ltd. (旧 TG Kirloskar Automotive Pvt. Ltd.) |
助手席エアバッグ |
ASEAN・インド・韓国 | Honda | BR-V (Thailand) | 2021 |
Autoliv Inc. |
助手席エアバッグ |
ASEAN・インド・韓国 | Hyundai | IONIQ 5 (Korea) | 2021 |
Autoliv Inc. |
助手席エアバッグ |
中国 | Chery | Exeed (星途) Lanyue (攬月) (FF) (China) | 2022 |
Ningbo Joyson Automotive Safety Systems Co., Ltd. |
助手席正面エアバッグ(2.0T)(7DCT) |
中国 | Dongfeng Peugeot Citroen | Citroen C5 X (FF) (China) | 2022 |
Autoliv Inc. |
助手席正面エアバッグ(1.6T)(8AMT) |
中国 | FAW | Hongqi (紅旗) H9 48V Mild Hybrid (FR) (China) | 2022 |
Ningbo Joyson Automotive Safety Systems Co., Ltd. |
助手席エアバッグ(2.0T)(7DCT) |
日本 | Subaru | WRX | 2022 |
Autoliv Inc. |
助手席エアバッグ |
日本 | Mitsubishi | Outlander PHEV | 2021 |
Autoliv Inc. |
助手席エアバッグ |
日本 | Nissan | Ariya | 2021 |
Autoliv Inc. |
助手席エアバッグ |
欧州 | Dacia | Jogger (Romania) | 2022 |
Autoliv Inc. |
助手席エアバッグ |
欧州 | Jaguar Land Rover | Land Rover Range Rover Sport (UK) | 2022 |
Autoliv Inc. |
助手席エアバッグ |
欧州 | Mazda | Mazda2 Hybrid (France) | 2022 |
Autoliv Inc. |
助手席エアバッグ |
米州 | BMW | 2 Series Coupe (Mexico) | 2022 |
ZF Friedrichshafen AG |
助手席エアバッグ |
米州 | Ford | F-150 Lightning (USA) | 2022 |
ZF Active Safety And Electronics US LLC (旧 TRW Automotive) |
助手席正面エアバッグ用ガス発生器 |
米州 | Ford | F-150 Lightning (USA) | 2022 |
ZF Active Safety And Electronics US LLC (旧 TRW Automotive) |
助手席エアバッグ |
サイドエアバッグ
車両生産地別供給情報
地域 |
メーカー |
モデル |
モデルイヤー |
サプライヤー |
部品名 |
---|---|---|---|---|---|
ASEAN・インド・韓国 | Maruti Suzuki | Baleno (India) | 2022 |
Autoliv Inc. |
サイドエアバッグ |
ASEAN・インド・韓国 | Toyota | Glanza (India) | 2022 |
Autoliv Inc. |
サイドエアバッグ |
ASEAN・インド・韓国 | Honda | BR-V (Thailand) | 2021 |
Autoliv Inc. |
サイドエアバッグ |
中国 | BMW Brilliance | BMW iX3 (China) | 2022 |
ZF Automotive Technologies (Zhangjiagang) Co., Ltd. |
サイドエアバッグ |
中国 | Changan | Changan (長安) UNI-T (FF) (China) | 2022 |
Shanghai Lingang Joyson Safety Systems Co., Ltd. |
前列サイドエアバッグ(1.5T)(7DCT) |
中国 | Chery | Exeed (星途) Lanyue (攬月) (FF) (China) | 2022 |
Ningbo Joyson Automotive Safety Systems Co., Ltd. |
前列サイドエアバッグ(2.0T)(7DCT) |
日本 | Daihatsu | Altis Hybrid | 2022 |
豊田合成 (株) |
サイドエアバッグ |
日本 | Subaru | WRX | 2022 |
Autoliv Inc. |
サイドエアバッグ |
日本 | Toyota | Camry Hybrid | 2022 |
豊田合成 (株) |
サイドエアバッグ |
欧州 | Dacia | Jogger (Romania) | 2022 |
Autoliv Inc. |
サイドエアバッグ |
欧州 | Jaguar Land Rover | Land Rover Range Rover Sport (UK) | 2022 |
Autoliv Inc. |
サイドエアバッグ |
欧州 | Mazda | Mazda2 Hybrid (France) | 2022 |
Autoliv Inc. |
フロントサイドエアバッグ |
米州 | Tesla | Model Y (USA) | 2023 |
ZF Active Safety And Electronics US LLC (旧 TRW Automotive) |
センターエアバッグ |
米州 | GM | GMC Hummer EV (USA) | 2022 |
ZF Friedrichshafen AG |
サイドエアバッグ |
米州 | Honda | Civic Sedan (Canada) | 2022 |
ZF Active Safety And Electronics US LLC (旧 TRW Automotive) |
サイドエアバッグ |
検索結果 202件
部品メーカー名 | 所在地 | 主要部品メーカーレポート | 所在国 |
---|---|---|---|
Anand Automotive Limited | 1 Sri Aurobindo Marg, Hauz Khas, New Delhi – 110016, India | 主要部品メーカー |
|
芦森工業 (株) | 〒566-0001 大阪府摂津市千里丘7-11-61 | 主要部品メーカー |
|
Autoliv Inc. | Klarabergsviadukten 70, Section B7, SE-111 64, Stockholm, Sweden | 主要部品メーカー |
|
Beijing Hainachuan Automotive Parts Co., Ltd. [北京海納川汽車部件股份有限公司] |
13/F, Beijing Automotive Building, No.25 Dongsanhuan South Road, Chaoyang District, Beijing, China | 主要部品メーカー |
|
FAWER Automotive Parts Limited Company [富奥汽車零部件股份有限公司] |
No.701 Xuehai Street, Gaoxin District, Changchun, Jilin 130011, China | 主要部品メーカー |
|
寧波均勝電子股份有限公司[Ningbo Joyson Electronic Corporation](均勝電子)は、傘下であるJoyson Safety Systemsの合肥工場の建設が開始されたと発表した。工場の敷地面積は8万平方メートルで、生産エリアは2万9,600平方メートル。さらにステアリングホイールやエアバッグの技術開発センターなどを建設する予定。2023年末に生産開始予定で、年産能力はステアリングホイールが400万個、エアバッグが1,000万個の見込み。(2022年7月27日付均勝電子のWechat公式アカウントより)
・いすゞの7月15日付発表および21日付のマレーシア現地紙New Straits Timesの報道によると、いすゞはマレーシアで14日に重量級トラックの新世代「ギガ(Giga)」シリーズを発表した。同シリーズを導入するのは、日本と中国に続きマレーシアが3カ国目。東南アジアでは初となる。
・重量級トラックおよびプライムオーバー(トラクタートラック)計5モデルを発表した。パワフルなエンジン、頑丈なボディ、優れた空力性能を備え、キャビンにはドライバー・フレンドリーなキャブデザインを採用し、ドライバーの乗り心地、作業効率、安全性を向上した。
・5モデルのうち、CYZ420リジッドトラックの「C」および「E」シリーズは7速MTを採用した。プライムオーバーのEXR420 4×2とEXZ460 6×4は最大で16速のMTまたはAMTを採用する。
・「ギガ」シリーズは1994年に第1世代が日本で発売され、今回のフルモデルチェンジにより第2世代モデルとなった。バランスと調和のとれた「メリハリ」のあるデザインを採用、Euro3排ガス規制に適合する15.6L 6WG1エンジン(最高出力420hpまたは460hp)を搭載した。ABS、運転席SRSエアバッグ、BOA(ブレーキ・オーバーライド・アクセラレーター)などを含む安全システムIsuzu Safety Plusを装備している。
(From Isuzu Malaysia homepage and press release on July 15, 2022 and an article of New Straits Times on July 21, 2022)