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2009年02月02日(月)
現代モービスは2008年12月期の単独決算を発表。売上高9兆3,734億ウォン(前年度比10.4%増)、営業利益1兆1,866億ウォン(同43.9%増)、純利益1兆900億ウォン(同40.3%増...(記事全文)
2009年01月24日(土)
韓国のWIAは、オーストリアのMagna Powertrain AGと合弁会社を設立し、電子制御4WDカップリング事業に進出する。新会社「WIA MAGNA Powertrain」の資本金は11...(記事全文)
2009年01月14日(水)
漢拏空調は、蔚山(Ulsan)工場でのフロントエンドモジュールの生産台数が、2008年12月30日付で累積300万台を突破したと発表。同工場では、このモジュールの生産を2002年に開始している。...(記事全文)
2009年01月10日(土)
現代モービスは2009年の経営目標を発表。売上高が国内8兆9,000億ウォン、輸出67億米ドル、国内外合計で15兆ウォンの達成を目指す。特にモジュール事業では、米国ジョージア州およびチェコの新工...(記事全文)
2009年01月09日(金)
・経営危機にあった双竜は9日、裁判所に対して法定管理を申請したと発表した。これを受け、ソウル証券取引所の双竜株の売買は停止となった。・双竜は8日、親会社の上海汽車で理事会を開いている。中国メディ...(記事全文)
2009年01月08日(木)
・韓国輸入自動車協会(KAIDA)が7日に発表した2008年の輸入車新規登録台数は、前年比15.5%増の6万1,648台で過去最高となった。・ブランド別では、今年初めから好調な販売を見せていたホ...(記事全文)
2009年01月07日(水)
現代モービスは、2008年10月に締結した現代オートネットとの合併契約を解消すると発表。この契約には、株主の株式買取請求による支払金額が合計で3,000億ウォンを超過する場合、契約解除できるとい...(記事全文)
2009年01月06日(火)
・昨年の韓国自動車5社の世界販売台数(現地組立型半製品、CKD除く)は535万2,510台で、前年と比べて2.4%増加となった。年後半に需要が急減したが、前半の好調な販売がそれを補った。・このう...(記事全文)
2009年01月05日(月)
Inno Metal IzirobotとドイツのエンジニアリングメーカーであるLurgi GmbHは、韓国でのバイオディーゼル事業に共同進出する内容の覚書(MOU)を締結した。Inno Meta...(記事全文)
2008年12月26日(金)
・双竜自動車の筆頭株主である中国の上海汽車が、人員削減などを含めた事業再編案を双竜自の労働組合が受け入れなかった場合、韓国から撤退する可能性があることが明らかになった。上海汽車が双竜自から手を引...(記事全文)
2008年12月26日(金)
・現代自動車が創業以来初めて、一部工場の稼働を中断する。毎日経済新聞などが伝えた。・現代自は24日、スポーツ多目的車(SUV)「サンタフェ」と「ベラクルス」を生産する蔚山第2工場を26日から来月...(記事全文)
2008年12月24日(水)
・世界的な不況のあおりを受け、国内トップの完成車メーカー、現代・起亜自動車グループが操業時間の短縮や管理職の賃金凍結に踏み切った。景気回復の見通しが不透明な中で、通貨危機以降で最悪と言われる危機...(記事全文)
2008年12月24日(水)
・GM大宇が22日から全工場の稼働中断に入ったことが分かった。2002年の同社設立以降、初めて。聨合ニュースなどが伝えた。・同社によると、中小型車を生産する富平第1工場(仁川市)と軽自動車「マテ...(記事全文)
2008年12月24日(水)
現代モービスは、自動配光可変型前照灯システム(ALFS:Adaptive Front Lighting System)の国産化に成功した。同社は総額30億ウォンを投資し、1年半をかけて同システム...(記事全文)
2008年12月18日(木)
・双竜自動車が17日から来年1月4日まで、全工場での稼働中断に入った。減産規模は3,000~4,000台とみられている。毎日経済新聞などが伝えた。・同社は米国発金融危機の影響を受けて、経営環境が...(記事全文)
2008年12月12日(金)
・現代自動車は10日、同日から生産を中断する「エクース」ラインで働く蔚山第2工場の社員498人を同工場のほかの生産ラインに配置換えすることで労働委員会と合意したことを明らかにした。・このうち27...(記事全文)
2008年12月11日(木)
星宇ハイテクは、2008年度の「Supplier of the Year」を現代モービスより受賞。年間を通じた納期対応が評価されたもの。(12月11日付プレスリリースより)(記事全文)
2008年12月09日(火)
韓国の知識経済部(Ministry of Knowledge Economy)は、新エネルギーおよび再生可能エネルギーに関する「8大戦略課題」を選定した。課題の1つである輸送用燃料電池では、固体...(記事全文)
2008年12月08日(月)
・起亜自動車の労使が、景気悪化を食い止めるため柔軟な生産体制をとることで合意した。・同社はこのほど経営説明会を開催し、経済危機の克服に向けて労使が協力することなどをまとめた合意文を発表した。同社...(記事全文)
2008年12月05日(金)
・韓国政府が、最近の景気悪化の影響が大きい自動車や造船、石油化学などの業種に対する支援を検討していることが分かった。・これら業種の経営陣は、青瓦台(大統領府)に対策の検討を要請。青瓦台側は、大幅...(記事全文)