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2011年11月16日(水)
Faureciaは、Emissions Control Technologies部門が韓国に3番目となる工場を開設したと発表。コールドエンド・ホットエンドを生産する。永川(Yeongcheon)...(記事全文)
2011年11月15日(火)
・現代自動車は12日、全羅南道・霊岩のコリア・インターナショナル・サーキットで開催された「コリア・スピード・フェスティバル2011」で、「ジェネシスクーペ(Genesis Coupe)」の新型...(記事全文)
2011年11月15日(火)
KEFICOは、電気自動車(EV)用のビークルコントロールユニット(VCU)とバッテリーマネジメントシステム(BMS)の独自開発に成功し、量産を開始した。これらの部品は、起亜自動車の小型CUV「...(記事全文)
2011年11月11日(金)
・起亜は9日、新型ワンボックスカー「レイ(Ray)」のデザインを初公開した。韓国市場向けに専用開発された「Aセグメント」に属するコンパクトカーで、今月末に発売する予定。 ・1,000ccエンジン...(記事全文)
2011年11月07日(月)
・韓国輸入自動車協会(KAIDA)が3日に発表した10月の輸入車登録台数は前年同月比8.9%増の8,234台となり、1~10月の累計登録台数は前年同期比18.9%増の8万7,928台となった。・...(記事全文)
2011年11月03日(木)
・韓国5社が発表した10月の国内新車販売台数は前年同月比8.8%減の12万998台となった。景気後退への懸念から消費が冷え込み、全社とも前年実績を割り込んだ。一方、海外販売は各社とも引き続き現地...(記事全文)
2011年11月02日(水)
・起亜自動車が10月28日に発表した第3四半期(7~9月)の決算は、売上高が14.9%増の9兆9,900億ウォン、営業利益が21.9%増の8,276万ウォンとなったが、鉄鋼子会社の赤字計上が影響...(記事全文)
2011年11月01日(火)
・現代自動車が27日に発表した第3四半期(7~9月)の決算は、売上高が前年同期比14.5%増の18兆9,539億6,300万ウォン、営業利益が18.9%増の1兆9,947億6,600万ウォン、純...(記事全文)
2011年10月22日(土)
・現代は20日、ハッチバック「i30」の新型モデル発表会を開催し、韓国市場での販売を開始した。2007年に韓国へ投入して以来のモデルチェンジとなる。・韓国仕様の搭載エンジンは、1.6Lのガンマ(...(記事全文)
2011年10月15日(土)
・知識経済部は12日、「電気車税制支援対象共通基準」を発表した。来年1月以降の電気自動車(EV)購入者に対し、最大420万ウォンの税金を減免する。高価なため売れ行きが伸びないEVの普及をめざす。...(記事全文)
2011年10月14日(金)
KEFICOは、ガソリン直噴(GDI)エンジン用インジェクターの国産化に成功し、2011年10月に量産開始した。今後、GDIインジェクターを年間240万個生産する計画。また、2012年8月からは...(記事全文)
2011年10月13日(木)
・韓国輸入自動車協会(KAIDA)が6日に発表した9月の輸入車登録台数は前年同月比25.3%増の1万55台となり、前月比でも10.3%増となった。1~9月の累計登録台数は前年同期比20.0%増の...(記事全文)
2011年10月13日(木)
・韓国5社が発表した9月の国内新車販売台数は、前年同月比3.7%増の12万4,174台だった。海外販売は現地工場での生産・販売が引き続き好調で18.2%増の54万7,471台となり、国内外合計で...(記事全文)
2011年10月07日(金)
・韓国GMは4日、新型「シボレー・マリブ(Malibu)」を発表した。11月1日より世界に先駆けて韓国で販売を開始する。・新型の中型セダン「マリブ」は同日から予約受付を開始、富平(Bupyong...(記事全文)
2011年10月04日(火)
現代モービスとLG化学の合弁会社HL Green Power Co.は、忠清北道の忠州企業都市(Nexpolis)に自動車用二次電池の生産工場を設立する。HL Green Powerは2015年...(記事全文)
2011年09月30日(金)
・現代グループは28日、準中型電気自動車(EV)の開発計画を発表した。起亜は2014年上半期、現代は2015年下半期をめどに、準中型クラスのEVを発売する計画。・現代・起亜グループの環境対応車シ...(記事全文)
2011年09月27日(火)
BorgWarnerは、同社のフリクションプレートやワンウェイローラークラッチなどのトランスミッション部品が、現代自動車の後輪駆動車用8速オートマチックトランスミッションに採用されたと発表。この...(記事全文)
2011年09月22日(木)
日立金属は、韓国子会社の南陽金属(株)(Namyang Metals Co., Ltd.)に増産投資を行い、自動車向け高靱性ダクタイル鋳鉄品の生産能力を増強すると発表した。着工は既に開始しており...(記事全文)
2011年09月22日(木)
・双竜自動車は20日、2016年までの戦略と中長期ビジョンを発表した。取締役会議長を務めるマヒンドラ&マヒンドラのゴエンカ(Goenka)社長や双竜の李裕一(イ・ユイル)社長など、役員や...(記事全文)
2011年09月21日(水)
・現代・起亜自動車グループは、電気自動車(EV)の生産を起亜に集約し、現代ではプラグインハイブリッド車(PHEV)と水素燃料電池車に注力すると発表した。両社の研究開発総括担当、梁雄哲(ヤン・ウン...(記事全文)