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2011年04月04日(月)
国土交通省は2010年のガソリン乗用車燃費(10・15モード)ベスト10を発表した。登録車の燃費性能トップは昨年に引き続きトヨタ自動車のハイブリッド車(HV)「プリウス」、次いでトヨタ「レクサス...(記事全文)
2011年04月04日(月)
トヨタ自動車の豊田章男社長は、東日本大震災に伴い大半が停止している生産の再開について、「(今までの災害のように)被災した工場を復旧しバリューチェーンを確保できれば立ち上がるというものではない」と...(記事全文)
2011年04月04日(月)
スズキは1日、同日付で「経営企画室」を新設し、合議制による経営体制に移行すると発表した。経営企画委員4人を新たに任命し、経営上の重要課題について審議し基本方針を立案していく体制にする。浜松市内で...(記事全文)
2011年04月04日(月)
東日本大震災の影響を受けて停滞していた乗用車各社の国内生産が、本格再開に向けて前進しつつある。ホンダは11日から埼玉製作所・狭山工場(埼玉県狭山市)と鈴鹿製作所(三重県鈴鹿市)で生産を再開。当初...(記事全文)
2011年04月04日(月)
業界筋がまとめた2010年度の普通トラック(積載量4トン以上)販売は、前年度比23.5%増の5万1415台になった。ポスト新長期排出ガス規制への対応や補助金効果で大型車の需要が伸び、年度累計は2...(記事全文)
2011年04月04日(月)
日本自動車販売協会連合会(自販連)と全国軽自動車協会連合会(全軽自協)が1日に発表した3月の新車販売台数は前年同月比35.1%減の43万7599台となった。東日本大震災の影響を受け、登録車は同3...(記事全文)
2011年04月01日(金)
 東日本大震災に伴う生産の停滞は、自動車メーカーの今年前半の商品計画に大きな影響を与えそうだ。11日の震災発生後、ホンダが新型車「フィットシャトル」の発売を延期した。トヨタ自動車は4月...(記事全文)
2011年04月01日(金)
日産自動車は国内の完成車工場のうち栃木工場を除く4工場の完成車組み立てを11日から再開する。栃木も11日の週の半ばから完成車の生産を始める。ただ、東北地区の仕入れ先40社の復旧見通しが依然として...(記事全文)
2011年04月01日(金)
東日本大震災による影響で製造ラインを停止していた宮城県や岩手県のトヨタ系の完成車製造工場や部品製造会社で先月下旬から一部ラインで稼働再開する動きが広がった。完成車製造会社のセントラル自動車宮城工...(記事全文)
2011年03月31日(木)
GKNドライブラインジャパンは、2011年4月1日付でGKN Driveline Asia Pacificと統合すると発表。なお、この統合によるGKNドライブラインジャパンの社名・所在地に変更は...(記事全文)
2011年03月31日(木)
3月の新車販売台数は、リーマンショック後の需要激減期を上回る落ち込みになりそうだ。東日本大震災の発生以降、販売ペースが落ちており、29日時点(軽自動車は28日時点)の登録車と軽自動車を合わせた総...(記事全文)
2011年03月31日(木)
トヨタ自動車の生産停止が長期化しそうだ。トヨタは東日本大震災に伴い電子、ゴム、樹脂部品の調達が滞っているとしていたが、29日にその品目数が約500品目に及んでいることを明らかにした。トヨタは需要...(記事全文)
2011年03月31日(木)
スズキは28日から磐田工場で軽商用車の生産を再開したが、30日から対象車種を「エスクード」「ジムニー」に拡大した。また「ワゴンR」「ソリオ」などを手がける湖西工場も31日から在庫部品を活用した生...(記事全文)
2011年03月31日(木)
日本自動車工業会(自工会)は30日、2月の生産・輸出実績を発表した。国内生産は前年同月比5.5%減の79万5632台となり、5カ月連続でマイナスとなった。一方、輸出は同13.2%増の43万158...(記事全文)
2011年03月30日(水)
市光工業は、同社が保有する(株)不二ダイカスト製作所の全株式を、2011年3月末に南真化学工業(株)へ譲渡すると決定した。 不二ダイカストは、自動車用ランプ・ミラー・ワイパー向けのアルミ・亜鉛ダ...(記事全文)
2011年03月30日(水)
電気自動車(EV)ベンチャーのシムドライブは29日、SIM-Drive(シムドライブ)先行開発車事業第1号車の「SIM-LEI」の概要を発表した。航続距離で一充電当たり、JC08モードで333キ...(記事全文)
2011年03月30日(水)
3月の軽自動車販売台数が前年同月比で70%を下回る大幅減になる可能性があることがわかった。東日本大震災の発生以降、自動車メーカーの国内工場生産ラインはストップしており、国内専用車である軽自動車は...(記事全文)
2011年03月30日(水)
日本自動車工業会は、自動車メーカーや部品メーカーの生産活動に与える計画停電の影響について調査を始めた。東京電力の管内ではすでに計画停電が実施されているものの、自動車は部品不足により完成車メーカー...(記事全文)
2011年03月30日(水)
東日本大震災からの復旧を目指す自動車メーカーの国内生産拠点は、操業再開に向けて一進一退の状況が続いている。富士重工業は群馬製作所(群馬県太田市)本工場で31日から軽自動車「ステラ」「サンバー」の...(記事全文)
2011年03月29日(火)
完成車工場の稼働再開時期が見えない中で、化学品メーカーや鉄鋼メーカーが製品の安定供給に向けた代替手段を模索している。沿岸部にある一部の化学プラントや製鉄所が被災し、稼働再開まで数カ月程度かかる見...(記事全文)