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2011年12月27日(火)
ダイハツ工業は、軽自動車の燃費性能を高める次世代パワートレーンとして2気筒直噴ターボエンジンと新たな燃料着火方式を組み合わせた技術の実用化を目指す。低燃費技術の「e:S(イース)テクノロジー」を...(記事全文)
2011年12月27日(火)
テイ・エステックは23日、埼玉県行田市の埼玉工場(行田)敷地内に、四輪車用のシート工場を新設すると発表した。新工場建設により、生産拠点の集約を視野に入れた埼玉地区の生産体質改革を行い、主力の四輪...(記事全文)
2011年12月26日(月)
タカタはBAE Systemsとの間で、同社傘下の子会社BAE Systems Safety Products Inc.(米国)およびSchroth Safety Products GmbH(ド...(記事全文)
2011年12月26日(月)
ケーヒンは2012年1月1日付けで、昭和電工より自動車空調用熱交換器会社サーマル・テクノロジーの株式60%を取得すると発表。これにより、社名を「株式会社ケーヒン・サーマル・テクノロジー」へ変更す...(記事全文)
2011年12月26日(月)
タチエスは、ホンダから次期「フィット」用のシートを受注した。ホンダのグローバル車種向けに製品を供給するのは初めて。メキシコ、ブラジル、中国で納入し、供給規模は年間50万台分以上になる見込み。筆頭...(記事全文)
2011年12月26日(月)
トヨタ自動車は22日、トヨタ単体の2011年における世界生産・販売実績見込みと12年、13年の計画を発表した。11年の生産は697万台、販売は705万台としたうえで、東日本大震災やタイでの洪水の...(記事全文)
2011年12月26日(月)
日清紡ブレーキは、グループ企業となった「TMDフリクショングループ」(TMD)とのシナジー効果の早期発揮を目指す。両社のブレーキ事業の各分野からスタッフを選出しプロジェクトチームを結成、短期に大...(記事全文)
2011年12月26日(月)
古河電気工業は、バッテリーなどの大電流が負荷される電源系コネクタにも適している高強度ながら、良好な曲げ加工性を持つ超小型コネクタ用高強度銅合金条「エフキューブ-ST」を開発したと発表した。チタン...(記事全文)
2011年12月22日(木)
パナソニックは、外付けダイオード(還流ダイオード)を一体化したSiC(炭化ケイ素)パワートランジスターを開発したと発表した。新製品はSiCパワーデバイスでインバーターを構成する際、部品点数を半減...(記事全文)
2011年12月22日(木)
デンソーは21日、2012年1月1日付で組織変更を実施すると発表した。ハイブリッド車(HV)関連や電子制御系のシステムを手がける電気機器事業グループを再編。同グループ内の電機事業部とEHV事業部...(記事全文)
2011年12月22日(木)
スズキは21日、2012年中に軽自動車用の新型エンジンの生産ラインを湖西工場(静岡県湖西市)に新設することを明らかにした。新ラインは年産30万基の能力で、既存ラインと合わせ同40万基の生産規模を...(記事全文)
2011年12月22日(木)
トヨタ自動車は、2012年に市場投入する「iQ」ベースの電気自動車(EV)について、リチウムイオン二次電池を三洋電機から調達する。電池の小型、軽量化に関してノウハウを持つ三洋から供給を受けながら...(記事全文)
2011年12月21日(水)
日信工業は20日、長野県東御市で予定していた新工場建設をさらに3年程度延期すると発表した。世界経済の構造変化や円高の高止まり、自動車業界を取り巻く事業環境の急激な変化により、当初構想での着工は困...(記事全文)
2011年12月21日(水)
八千代工業は部品事業の拡大に向け、国内の開発体制を強化する。栃木県さくら市の栃木研究所に建屋を新設し、燃料タンク用の試験機を追加導入して2012年に稼働する。13年度までに開発要員を3割増員する...(記事全文)
2011年12月20日(火)
タチエスは、次世代シートフレームを開発し、2012年に量産を始める。電動シート用とマニュアルシート用の設計の大部分を共通化し、大幅な軽量・低コスト化を図った。現地材を使って新興国での生産も可能な...(記事全文)
2011年12月20日(火)
日本精工(NSK)は19日、特殊熱処理により長寿命化した自動車エンジン向け「低トルク タペットローラ軸受」を開発したと発表した。長寿命化を実現したことで、軸受自体の小型・軽量化が可能で、小型化に...(記事全文)
2011年12月20日(火)
富士重工業は、次期新型車から採用予定の次世代プラットホームで骨格など部材の結合手法を刷新する。従来は並列に並べた部材をステーなどを用い結合していたが、部材同士を抱え込むような構造とすることで一体...(記事全文)
2011年12月19日(月)
三菱樹脂は16日、高い耐熱性能を持つ自動車向けリチウムイオン二次電池向けセパレーターを開発したと発表した。今後、自動車用リチウムイオン二次電池の需要の急増が見込まれるため、自動車向けに耐熱性を高...(記事全文)
2011年12月19日(月)
日鍛バルブは、エンジンバルブの軸部内部を空洞化した中空バルブ「ホローステムバルブ」の量産を2012年に開始する。これまでの空洞化加工をしない中実バルブと比べて10%の軽量化を実現した。また、ホロ...(記事全文)
2011年12月19日(月)
日産自動車は16日、連結子会社の愛知機械工業を株式交換により、来年3月22日付で完全子会社化すると発表した。愛知機械は日産向けのエンジンやトランスミッションの生産を主力としていた。完全子会社化に...(記事全文)