X-Trail/Rogue (Nissan)

・日産のメキシコ法人であるNissan Mexicanaは2月28日、同社の複数のメキシコ工場がクリーンエネルギーを使用して250万台の車両を組み立て、66万8,000トンのCO2排出を回避し、世界で最も責任のある日産の10工場に入ったと発表した。

・カーボンニュートラルを達成するため、日産は2002年からメキシコ工場でNissan Greenプログラムを実施している。アグアスカリエンテス(Aguascalientes)第1工場では、エネルギーの90%が、温室効果ガスを排出しないエネルギー源から供給されている。

・また、メキシコの工場は2025年までに従来の照明をすべてLEDランプに置き換える計画。メキシコでは「キックス(Kicks)」や「エクストレイル(X-Trail)」などのモデルで利用可能なe-POWER等の技術で車両の電動化も推進している。

・さらに、持続可能な廃棄物管理の方法を確立し、メキシコ国内の全生産工程で100%の利用率を達成しているほか、包装規制の最適化プログラムを実施して新素材の使用量を70%削減した。

・空気に関して、同社は高効率の自動塗装装置を使用している。アグアスカリエンテス第2工場では、水性塗料を使用し低温ベーキングを実施している。また、森林再生に必要な樹木を育てるための発芽装置や、水の消費量を削減するための雨水収集システムも導入している。

・これらの取り組みは、より良い世界とカーボンニュートラル社会に対する日産のコミットメントを反映している。

(Nissan Mexicana on February 28, 2024)

・日産は2月10日、エジプトでハイブリッド(HV)システムであるe-POWER(eパワー)を搭載した「エクストレイル(X-Trail)」を発売した。価格は2輪駆動の5人乗りで219万9,900エジプトポンド(約1,100万円)から、全輪駆動の7人乗りで249万9,900エジプトポンド(約1,200万円)からとなる。

・車体サイズは全長4,680mm、全幅2,065mm、全高1,695mm、ホイールベース2,705mm。

・2輪駆動バージョンは最高出力204PS (150kW)、最大トルク330Nmを発揮し、0-100km/h加速は8.0秒。一方、全輪駆動バージョンは最高出力213PS (157kW)、最大トルク330+195Nmを発揮し、0-100km/h加速は7.2秒で、最高速度は180km/hとなる。

・低燃費のガソリンエンジンがバッテリーを充電し車輪を駆動するモーターに電気を供給するeパワーが搭載されている。

・また、複数の走行モード、リアカメラ、デュアルゾーンオートエアコン、フロント&リアセンサー、6つのエアバッグ、インテリジェント前方衝突予測警報、車線逸脱警報、インテリジェントクルーズコントロール、前方緊急ブレーキなど様々な安全機能が装備されている。

Based on Nissan Motor social media updates and Nissan Egypt website

・12月15日付の複数の米国メディアの報道によると、米国運輸省道路交通安全局(NHTSA)の欠陥調査室(ODI）は、再始動不能な動力損失の原因となるエンジン不具合の報告を巡り、日産の2021～2023年型「ローグ(Rogue)」、2019～2021年型「アルティマ(Altima)」、インフィニティの2019～2021年型「QX50」の合計45万4,840台を対象に予備調査を開始すると発表した。

・KR15DDT(1.5L 3気筒ターボ)およびKR20DDET(2.0L 4気筒ターボ)エンジン搭載車の複数の車両所有者から、エンジンの不具合、出力低下、ノッキング音の発生や、金属塊やオイルパン内の削りくずの発見などの報告が寄せられた。

・NHTSAによると、日産は長期にわたり複数の製造プロセス変更を導入することで、エンジンのメインベアリングとLリンクの損傷または焼き付きに対処することを検討してきた。

・ODIは、必要に応じて調査を拡大する可能性があるとしている。

・KR15DDT 1.5L 3気筒ターボエンジンは、第4世代「エクストレイル(X-Trail)」に初めて搭載され、2022年の「Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems」リストに選出された。また、KR20DDET 2.0L 4気筒ターボエンジンはこれまでのV6オプションに代わって、2019年にインフィニティ「QX50」と「アルティマ」に導入され、世界初の量産可能な可変圧縮比エンジンとして注目された。

(multiple sources on December 15, 2023)