业务摘要
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2011年 |
2010年 |
増減率 |
原因 |
| 营业收入 |
6,547.27 |
5,478.31 |
19.51％ |
- 汽车零部件制造企业自主研发，利用产业整合的规模优势与品牌效应，进一步扩大市场。公司积极参与整车厂项目，提高了产品产量与质量。 |
| 营业利润 |
282.09 |
283.98 |
（0.67％） |
- |
| 利润总额 |
352.18 |
333.23 |
5.68％ |
| 净利润 |
258.33 |
257.88 |
0.17％ |
技术合作
-霍费尔股份有限公司和上海交运汽车动力系统有限公司就在中国开发、制造和开拓先进的汽车变速箱液压模块联合签署一份意向书。基于此合作伙伴关系，霍费尔和交运动力将在新生代智能变速箱液压领域，如双离合器、自动变速箱以及其他节能减排的汽车系统展开合作，大批量生产液压控制模块。 (摘自2011年8月24日新闻)
研发
- 2011年全年研发使用费用6,852万元，较 2010 年增长了20.39%；
- 完成23项专利申请。
投资
| 项目 |
预算 |
2011年投资额
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投资额占预算额比例 |
备注 |
| CF6自动变速器系统(配套上海GM) |
340.20 |
7.20 |
90% |
上海交运汽车动力系統有限公司生产设备建设。 |
GF6自动变速器换档机构扩能
及自动化生产技术改造项目 |
113.27 |
24.23 |
21.35% |
| 冲压焊接能力扩展项目 |
457.93 |
0 |
5.40% |
汽车零部件分公司扩建生产设备。 |
| 烟台新生产基地建设(配套上海GM东岳) |
189.70 |
27.17 |
96% |
汽车零部件分公司建新生产基地。 |
| 沈阳生产基地建设(配套上海GM(沈阳)北盛) |
173.17 |
17.73 |
80.61% |
汽车零部件分公司建新生产基地。 |
| GEN3项目（配套上海GM东岳） |
79.30 |
63.90 |
84.48% |
上海交运汽车动力系统有限公司。 |
| 小排量连杆项目 |
80.57 |
25.79 |
73.65% |
- |
| 烟台发动机连杆总成生产基地技术改造项目 |
176.42 |
6.47 |
4% |
烟台中瑞汽车零部件有限公司
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投资
-2011年7月28日，公司审议通过子公司上海交运汽车动力系统有限公司的GF6自动变速器换档机构扩能和自动化生产技术改造项目。该项目是为了满足上海通用的产能扩张要求， 总投资预计15056 万元。建成后，GF-6 自动变速器换档机构产品的生产能力将新增42 万件，总年产能力将达到102万件。（摘自2011年7月28日公司公告）
-2011年7月，公司审议通过子公司烟台中瑞汽车零部件有限公司的发动机连杆总成生产基地技术改造项目。该生产基地将建成新产品SGE 发动机连杆总成生产线，以及从上海交运汽车动力有限公司搬迁至烟台的小排量发动机连杆总成生产线。建筑面积22111m2，总投资17980 万元。SGE 发动机连杆项目预计2014 年4 月投产。项目建成后将形成年产145 万件SGE 发动机连杆总成的生产能力，原小排量发动机连杆总成生产线计划在2013 年上半年完成搬迁并投产。（摘自2011年7月28日公司公告）
-公司通过向子公司上海交运汽车动力系统有限公司和烟台中瑞汽车零部件有限公司增资的议案。上海交运汽车动力系统有限公司用自有资金以现金方式增资20000万元，增资后该司的注册资本为35000万元。烟台中瑞汽车零部件有限公司用自有资金以现金方式增资15000万元，增资后该公司的注册资本为20000万元。（摘自2011年7月28日公司公告）
