中国市场2016年上半年:因减税效果明显,增长8.0%达1,281万辆

SUV的销量持续良好,自主品牌的市场占有率扩大

2016/08/04

概要


(资料:MarkLines数据库)

 2016年上半年(1-6月)中国市场新车销量同比增长8.0%1,280.6万辆 (基于工厂出货量,含出口),首次在上半年超过1,200万辆。主要原因是从2015年10月起实施的以1.6L及以下排量的乘用车为对象的减税政策,拉动销量

 从集团销量来看,上汽集团和东风汽车继续保持前2位。紧接着长安汽车集团、一汽集团和北汽集团陷入混战状态。排名前五的这些公司销量共约919万辆,约占市场份额的72%。

 分车种来看,2015年上半年销量约为266.6万辆的SUV,在2016年上半年增长43.7%达382.4万辆,约占整体市场的30%。另一方面,轿车 (三厢车·两厢车) 同比下降3.8%约至556.9万辆。整体市场占有率方面,相比2015年的48%下降5%至43%。

 中国/外资品牌市场占有率来看,积极投放SUV车型的中国本土整车厂居首位,约占42%。另外,日系整车厂扩大市场占有率,约占16%。另一方面,法国整车厂的市场占有率减少。

 汽车整体进口量、出口量方面,继2015年之后持续下跌。进口量方面,2016年5月同比增长6.1%,略有回暖。

 新能源车(EV及PHV)销量方面,同比增长约为2.3倍约达16.9万辆(包括商用车)。其中乘用车市场方面,新能源车约为10.8万辆。另外,比亚迪仍居市场占有率首位,约占42%。


相关报告:
中国2016年销量预测与目标:减税政策继续实施,全年销量预计增长6%至2,604万辆(2016年3月)



中国市场上半年涨幅达8.0%,6月同比2位数增长

 中国2016年上半年的GDP增长率为6.7%,略低于同比的7.0%涨幅。也略低于2015年全年实绩的6.9%。

 虽然GDP的涨幅减缓,但2016年上半年(1-6月)的中国市场新车销量达1,280.6万辆(基于工厂出货量,含出口,下同),增长率从2015年上半年的1.5%增至8.0%。

 2016年上半年销量增长的主要原因是从2015年10月起实施的以1.6L及以下排量的乘用车为对象的车辆购置税从10%下降至5%。

 各月份的增减率方面,从1月起(除2月)连续同比增长。特别是6月同比涨幅达2位数,为14.8%。另外,往年1-2月因春节的关系变动较大。

 中汽协(CAAM)在年初预测2016年中国汽车销量为2,604万辆。

 2016年底以1.6L及以下排量的乘用车为对象的优惠政策将结束,预计下半年的需求激增。

2016年上半年(1-6月)销量

(辆)

  1月 2月 3月 4月 5月 6月 1-6月累计
销量 2016年 2,500,570 1,580,919 2,439,744 2,122,428 2,091,672 2,070,667 12,806,000
2015年 2,319,611 1,593,301 2,240,556 1,994,507 1,903,774 1,803,090 11,854,839
增减率(同比) 7.8% -0.8% 8.9% 6.4% 9.9% 14.8% 8.0%

(资料:MarkLines数据库)



1.6L及以下的乘用车销量变化

  2015年10月 2015年11月 2015年12月 2016年1-2月 2016年3月 2016年4月 2016年5月 2016年6月
1.6L及以下乘用车销量(万辆) 133.6 155.7 173.1 256.6 146.4 128.0 128.3 129.2
乘用车销量(万辆) 193.7 219.7 244.2 360.5 205.6 177.9 179.3 178.4
1.6L及以下占乘用车市场的比例 69.0% 70.9% 70.9% 71.2% 71.2% 71.9% 71.6% 72.4%

(资料:根据中汽协(CAAM)报道、中国工业和信息化部(MIIT)公告及MarkLines数据库,由MarkLines制作)



各集团销量:一汽与长安仅因约5,000辆的差距争夺第3第4位

Top5的销量约为918.9万、市场占有率为71.8%

(資料:中国自工会(CAAM)及び中国工業和信息化部(MIIT)の発表より、MarkLinesが作成)
(资料:MarkLines数据库)

 中国2016年上半年分集团销量方面,上汽集团仍保持首位,相比去年的约284万辆增长至约299万辆,占23.3%的市场份额。

 东风汽车保持第2位。销量同比约增长5%约达190.1万辆。但市场占有率自2011年以来一直保持15%,2016上半年跌破15%。

 长安汽车集团在2015年上半年位居第3,虽然2015年全年销量为279万辆落后于一汽,但到2016年上半年销量约达149万辆,位居第3。可能因长安汽车的SUV及MPV进入前十的车型较多。2016年下半年,定位为旗舰车型的SUV CS95如果如期投放市场的话,预计2016年的年度计划将达295万辆。

 一汽集团2016年上半年同比增长8.2%约达148.5万辆。与长安汽车集团的差距仅约为5,000辆。

 北汽集团的市场占有率渐增,从2014年起保持超过10%。2016年上半年的销量约为132.2万辆。



Top6-12的集团、广汽集团和长城汽车的占有率微增

(資料:MarkLinesデータベースより作成)
(资料:MarkLines数据库)

 虽然Top5的集团都是国营/政府系汽车集团,但第6-12位除广汽集团和安徽江淮汽车集团外,都是所谓民族品牌的民营企业。

 2016年上半年的整体中国汽车市场Top6-12的占有率约为20.3%,但还是低于上汽集团的占有率。

 2010年时,第6位和第12位的市场占有率差距不是很大,但自从2014年以后慢慢开始拉开差距。2016年上半年,广汽集团和长城汽车的SUV销售良好,TrumpchiGS4和H6分别入围了乘用车整体市场销量的Top10车型







细分市场:SUV 30%、轿车43%

(資料:中国自工会(CAAM)及び中国工業和信息化部(MIIT)の発表より、MarkLinesが作成)
(资料:MarkLines数据库)

 细分市场方面,2015年全年轿车的市场占有率从去年的约53%下降5%约至48%。轿车的市场占有率逐年减少,到2016年上半年,汽车整体市场降至约43%,销量约为556.9万辆。

 另一方面,2016年上半年SUV的市场占有率占汽车整体市场的约30%,销量同比约增长116万辆约达382.4万辆。相比2010年7%的市场占有率增加约4倍以上

 SUV的销量涨幅显著,MPV也有所增长。据部分媒体报道,自从2016年1月独生子女政策废除后,作为国家方针,鼓励二孩,因此MPV的销量增长。

 



2016年上半年 (1-6月) 细分市场销量

(辆)

  类别 2015年1-6月 2016年1-6月 增减率
(同比)
乘用车 轿车 5,788,937 5,568,798 -3.8%
SUV 2,661,204 3,824,743 43.7%
MPV 1,016,311 1,199,929 18.1%
交叉型乘用车 628,178 423,840 -32.5%
小计 10,094,630 11,017,310 9.1%
商用车 卡车 1,350,629 1,366,674 1.2%
客车 282,640 255,317 -9.7%
半拖挂车 126,940 166,699 31.3%
小计 1,760,209 1,788,690 1.6%
合计 11,854,839 12,806,000 8.0%

(资料:MarkLines数据库)
注1)商用车数据包括底盘的销量
注2)交叉型乘用车包括除轿车、SUV、MPV以外的所有乘用车。



2016年上半年各类别排名前十车型及其销量

轿车

  车型 企业集团 整车厂 销量(万辆)
1 朗逸 (Lavida) 上汽 上汽大众 24.9
2 捷达 (Jetta) 一汽 一汽大众 17.4
3 速腾 (Sagitar) 一汽 一汽大众 17.0
4 英朗 (Excelle) GT 上汽 上汽通用 16.8
5 伊兰特/悦动/朗动/领动
(Elantra/Yuedong/Langdong/Elantra 2016)
北汽 北京现代 16.6
6 花冠/卡罗拉 (Corolla/New Corolla) 一汽 一汽丰田 15.5
7 轩逸/新轩逸 (Bluebird Sylphy/Sylphy) 东风汽车 东风日产 14.7
8 福睿斯 (Escort) 长安汽车 长安福特 12.8
9 全新桑塔纳 (New Santana) 上汽 上汽大众 12.8
10 科鲁兹 (Cruze) 上汽 上汽通用 10.8

(资料:MarkLines数据库)



SUV

  车型 企业集团 整车厂 销量(万辆)
1 哈弗 (Haval) H6 长城汽车 长城汽车 24.0
2 宝骏 (Baojun) 560 上汽 上汽通用五菱汽车 17.5
3 传祺 (Trumpchi) GS4 广汽 广汽乘用车 15.1
4 昂科威 (Envision) 上汽 上汽通用 11.6
5 途观 (Tiguan) 上汽 上汽大众 11.2
6 途胜 (Tucson)/ix35 北汽 北京现代 10.9
7 瑞风 (Refine) S3 安徽江淮汽车 安徽江淮 9.7
8 CS75 长安汽车 重庆长安 9.7
9 CS35 长安汽车 重庆长安 9.1
10 绅宝 (Senova) 北汽 北汽股份、北汽 (广州) 汽车 8.6

(资料:MarkLines数据库



MPV

  车型 企业集团 整车厂 销量(万辆)
1 五菱宏光 (Wuling Hongguang) 上汽 上汽通用五菱汽车 29.4
2 宝骏 (Baojun730 上汽 上汽通用五菱汽车 14.4
3 东风小康 (Dongfeng Sokon) 东风汽车 东风小康 9.9
4 欧诺 (Honor) 长安汽车 重庆长安 9.3
5 欧尚 (Oushang) 长安汽车 重庆长安 5.8
6 菱智 (Lingzhi) 东风汽车 东风柳州 5.1
7 幻速 (Huansu) H3 北汽 北汽银翔 4.9
8 威旺 (Weiwang) M20/M30 北汽 北汽股份 3.8
9 別克 GL8/新別克 GL8
(Buick GL8/New Buick GL8)
上汽 上汽通用 3.7
10 风行 (Fengxing) S500 东风汽车 东风柳州 3.4

(资料:MarkLines数据库



(写真: Lavida/上海VW)
(图片: 朗逸/上汽大众)
(写真:Haval H6 /長城汽車)
(图片:哈弗 H6 /长城汽车)
(写真:五菱宏光S1/上汽GM五菱)
(图片:五菱宏光S1/上汽通用五菱)


乘用车市场:上半年本土自主品牌的市场占有率超过40%,日系整车厂份额扩大,德系坚挺,法系大幅下降

 2016年上半年乘用车市场中,自主品牌的占有率约为42.3%。2016年2月曾超过45%。长安汽车、上汽、长城汽车等中国整车厂向市场投放多款价格适中的人气SUV,是自主品牌占有率扩大的主要原因。长城汽车2015年上半年的SUV销量居首位达17.2万辆的H6,2016年上半年超过24万辆,继2015年之后保持SUV车型的销量首位。另外,长城汽车把SUV车型统一到哈弗品牌,致力于品牌战略,进军海外。

 日系整车厂的2016年上半年乘用车销量约为177.8万辆,市场占有率超过16%。特别是3月之后的涨幅明显,5月和6月超过了18%。分整车厂来看,SUV车型的日产逍客,本田缤智、XR-V、CR-V均销售良好。汉兰达和2015年下半年发售的混动车卡罗拉和雷凌拉动丰田销量。

 德系整车厂的2016年上半年乘用车销量约为215.8万辆,市场占有率超过19.6% (同比增长约8.5%)。大众集团在2015年下半年发生的排气处理作假问题在中国没有发生太大影响,销量同比约增长6.7%约达186.7万辆。另一方面,宝马集团的增长率停留在约1.6%。宝马集团的销量增长缓慢是由于SUV车型的阵容较少,进口车的比例高。

 法系整车厂方面,PSA集团的销量从2015年上半年的约36.6万辆大幅下跌至2016年的约29.4万辆,市场占有率停留在约2.7%。按现在的情形,很难达成76.5万辆的2016年销售目标。

(資料:MarkLinesデータベースより作成)
(资料:MarkLines数据库)
(資料:MarkLinesデータベースより作成)
(资料:MarkLines数据库)



中国/外资品牌乘用车销量和占有率

  2014年 2015年 2015年1-6月 2016年1-6月
销量
(万辆)
占有率 销量
(万辆)
占有率 增减率
同比
自主品牌 733.3 857.1 409.9 40.6% 465.6 42.3% 13.6%
德系 394.1 400.2 198.9 19.7% 215.8 19.6% 8.5%
日系 327.7 352.1 158.5 15.7% 177.8 16.1% 12.2%
美系 259.4 263.5 123.5 12.2% 131.4 11.9% 6.4%
韩系 176.6 167.9 81.3 8.1% 80.8 7.3% -0.6%
法系 72.7 72.9 36.6 3.6% 29.4 2.7% -19.5%
其他 6.2 0.9 0.9 0.1% 0.9 0.1% -0.3%

(资料:MarkLines数据库)



中国乘用车销量(中国/外资品牌:工厂出货量)

(辆)

国家 集团 2015年1-6月 2016年1-6月
中国 上汽工业集团 952,446 1,014,823
长安汽车集团 624,585 617,765
长城汽车股份 (Great Wall) 362,623 397,802
东风汽车公司 306,086 341,929
北汽集团(BAIC) 272,680 375,377
吉利控股集团(Geely) 256,420 292,110
奇瑞汽车 (Chery) 235,443 236,117
比亚迪汽车(BYD) 227,399 214,626
安徽江淮汽车集团 (JAC) 161,187 188,591
中国一汽集团 (FAW) 168,223 126,023
华晨汽车集团 125,642 185,836
中国众泰控股集团 101,018 149,471
广汽集团 (GAC) 62,964 167,301
力帆实业(集团)(Lifan) 58,154 38,738
海马汽车集团 47,651 71,129
华泰汽车集团 33,046 37,826
福建汽车工业集团 30,441 50,675
江铃汽车集团 26,395 56,400
裕隆集团 28,200 21,412
庆铃汽车集团 681 916
河北中兴汽车制造 3,777 255
陕汽集团 46 0
其他中国整车厂 13,569 71,066
中国 合计 4,098,676 4,656,188
德国 宝马集团 140,060 142,264
戴姆勒集团 105,723 148,669
大众集团 1,742,885 1,866,763
德国 合计 1,988,668 2,157,696
日本 雷诺・日产 445,931 503,320
五十铃 558 387
铃木 99,161 78,868
丰田集团 463,726 526,945
本田 420,647 528,992
马自达 119,628 118,618
三菱 34,934 20,613
日本 合计 1,584,585 1,777,743
美国 FCA 17,171 61,168
福特集团 428,409 425,372
通用集团 789,127 827,549
  美国 合计 1,234,707 1,314,089
韩国 现代-起亚汽车集团 813,433 808,359
韩国 合计 813,433 808,359
法国 PSA 365,544 294,245
法国 合计 365,544 294,245
其他 宝腾 9,017 0
塔塔集团 0 8,990
其他 合计 9,017 8,990
总计 10,094,630 11,017,310

(资料:MarkLines数据库)
注1)
 宝马集团:宝马、Zino
 戴姆勒集团:梅赛德斯奔驰、腾势
 大众集团:奥迪、斯柯达、大众
 雷诺・日产:英菲尼迪、启辰、日产、雷诺
 丰田集团:丰田、日野
 FCA:菲亚特、Jeep、克莱斯勒、道奇
 通用集团:别克、凯迪拉克、雪佛兰
 PSA:雪铁龙、标致、DS

注2)宝骏(Baojun)和五菱(Wuling)品牌包含在上汽集团内。



进出口量继2015年之后持续下降

出口量

 2016年1-6月中国汽车出口量同比下降18.2%至31.4万辆,继去年之后持续2位数跌幅。主要是由于新兴国的经济不稳定,尤其是主要出口国的巴西和俄罗斯汽车销量低迷。(巴西国内汽车销量:2016年同比下降25.4%,俄罗斯国内汽车销量:2016年同比下降14.1%)。俄罗斯对中国整车厂来说是重要的海外市场之一,直接受到经济低迷的影响。另一方面,中国各整车厂推行国产化,计划在俄罗斯建立生产基地。今后作为新开发区域,也会转为向东南亚市场出口。

  1月 2月 3月 4月 5月 6月 1-6月累计
出口量(万辆) 2016年 3.5 4.4 5.7 5.4 5.6 6.8 31.4
2015年 6.2 6.3 5.8 6.2 7.1 6.8 38.4
增减率(同比) -43.5% -30.2% -1.7% -12.9% -21.1% 0.3% -18.2%

(资料:根据中汽协 (CAAM) 新闻报道,由MarkLines制作)



进口量

 2016年1-5月中国汽车进口量同比下降12.6%至38.2万辆。下表为月度进口量。虽然进口车市场在2015年持续放缓,但2016年5月同比增长6.1%。

  1月 2月 3月 4月 5月 6月
进口量(万辆) 2016年 6.2 5.5 9.3 8.5 8.7 -
2015年 10.1 6.0 9.8 9.6 8.2 9.5
增减率(同比) -38.6% -8.3% -5.1% -11.5% 6.1% -

(资料:根据中汽协 (CAAM) 新闻报道,由MarkLines制作
注)2016年6月数据在2016年7月26日还未发布。



2016年上半年进口量(各整车厂/品牌乘用车)

 各整车厂/品牌的进口量方面,与2015年上半年一样,宝马的进口量最多。第2位是梅赛德斯奔驰,第3位是雷克萨斯,与2015年上半年的排名相同。

(辆)

整车厂/品牌 2016年1月 2016年2月 2016年3月 2016年4月 2016年5月
BMW 14,847 12,659 15,120 15,293 13,568
Mercedes-Benz 10,334 8,952 13,122 11,745 10,784
Lexus 7,847 5,813 7,612 8,456 6,819
Jeep 6,593 5,139 6,652 6,479 5,542
VW 6,315 5,764 5,466 5,438 4,685
Audi 5,939 5,330 6,185 5,432 4,854
Porsche 5,836 4,452 5,601 5,410 4,977
Land Rover 5,673 4,299 5,718 4,757 4,468
Toyota 5,655 4,937 5,990 5,651 5,672
Subaru 4,421 3,551 3,747 3,639 3,254

(资料:MarkLines数据库)



2016年1-6月新能源车销量约为16.9万辆,增长约2.3倍

 新能源车(EV和PHV)的销量(基于工厂出货量,含出口),同比约增长2.3倍约达16.9万辆。

 中国政府宣布因2015年4月新能源车的销量增长,所以原定15年底结束的补贴政策改变标准和补贴金额,延长至2020年。另外现阶段表示,2017年以后除FCV以外的补贴将减少。

 中国政府第十三个五年规划纲要(十三五规划)(2016年-2020年)中称新能源产业是支柱之一,不仅是新能源车的开发,中国各整车厂还致力于基础设施建设及三元锂电池生产等的新能源相关事业。其中上汽集团不仅通过集团公司开发/销售新能源车,还推进建设充电站等基础设施建设。

 乘用车市场方面,2016年上半年销量中约有10.8万辆为新能源车。其中比亚迪有4款车型入围新能源车Top10,约占市场份额的40%。

 新能源车方面,不仅国营/政府系整车厂、以及比亚迪和奇瑞等大型民营整车厂,还有很多中小整车厂等也成立了新能源车相关的子公司和生产基地等,加速扩张业务。

(資料:MarkLinesデータベースより作成)
(资料:MarkLines数据库)
(資料:MarkLinesデータベースより作成)
(资料:根据中汽协 (CAAM) 及中国工业和信息化部 (MIIT) 新闻,由MarkLines制作)


中国主要集团2016年上半年汽车销量 (工厂出货量)

 下表为2016年上半年销量超过10万辆的主要汽车集团按整车厂划分销量数据。另外,去年上半年销量超过10万辆的金杯汽车股份和重庆力帆在2016年上半年分别约为7.7万辆和约9.7万辆,不足10万辆。

(辆)

集团 整车厂 2015年1-6月累计 2016年1-6月累计 增减率(同比)
上汽集团(SAIC) 上汽通用五菱汽车 986,092 1,012,429 2.7%
上汽大众 938,787 968,723 3.2%
上汽通用 789,127 827,549 4.9%
南京依维柯汽车 40,777 40,862 0.2%
上汽乘用车
南京工厂
34,528 62,980 82.4%
上汽乘用车
上海/仪征工厂
33,670 46,708 38.7%
上汽商用车 15,681 8,252 -47.4%
上汽依维柯红岩商用车 4,792 8,011 67.2%
上海申沃客车・沃尔沃 729 858 17.7%
上汽大通汽车 - 13,346 -
小计 2,844,183 2,989,718 5.1%
东风汽车 (Dongfeng) 东风日产乘用车 441,086 490,116 11.1%
神龙汽车・PSA 354,767 286,886 -19.1%
东风悦达起亚汽车 303,157 285,590 -5.8%
东风汽车 (Dongfeng) 205,595 214,087 4.1%
东风本田 168,105 248,405 47.8%
东风柳州汽车 130,500 135,033 3.5%
东风汽车公司
乘用车公司
49,005 64,930 32.5%
东风裕隆汽车 28,200 21,412 -24.1%
郑州日产汽车 17,825 12,231 -31.4%
东风南充汽车有限公司 1,187 866 -27.0%
东风小康汽车 (DFSK) 110,620 133,390 20.6%
东风雷诺 - 8,193 -
小计 1,810,047 1,901,139 5.0%
长安汽车集团 (Changang) 重庆长安汽车股份 674,614 674,689 0.0%
长安福特汽车 429,683 423,520 -1.4%
江西江铃控股 148,726 171,653 15.4%
长安马自达汽车 78,924 91,162 15.5%
重庆长安铃木 66,726 57,274 -14.2%
南京长安汽车 26,654 4,087 -84.7%
保定长安客车制造 26,618 27,727 4.2%
长安PSA汽车 13,758 8,715 -36.7%
江西江铃集团轻型汽车 4,725 5,209 10.2%
江铃集团晶马汽车有限公司 1,269 1,657 30.6%
哈飞汽车股份 (Hafei) 9 0 -
江铃重型汽车有限公司 2 0 -
合肥长安汽车 0 24,463 -
小计 1,471,708 1,490,156 1.3%
中国一汽集团(FAW) 一汽大众 804,098 898,040 11.7%
一汽轿车股份 (FAW Car) 119,406 80,868 -32.3%
一汽丰田 271,306 319,507 17.8%
中国一汽集团 87,887 114,053 29.8%
天津一汽夏利 37,348 19,033 -49.0%
一汽海马汽车 (FAW Haima) 35,039 32,576 -7.0%
一汽吉林汽车 17,134 20,980 22.4%
天津天汽集团美亚
汽车制造
21 230 995.2%
小计 1,372,239 1,485,287 8.2%



集团 整车厂 2015年1-6月累计 2016年1-6月累计 增减率(同比)
北汽集团
(BAIC)
北京现代汽车 510,276 522,769 2.45%
北汽福田汽车股份 267,771 250,426 -6.48%
北汽银翔汽车 122,971 153,805 25.07%
北汽股份 111,249 158,075 42.09%
北京奔驰 103,034 143,398 39.18%
江西昌河铃木 31,971 21,594 -32.46%
江西昌河汽车有限责任公司 24,455 30,239 23.65%
北汽(广州)汽车 9,700 18,902 94.87%
北汽制造厂 7,282 17,166 135.73%
北汽集团有限公司
越野车分公司
1,418 1,975 39.28%
北京新能源汽车股份 0 3,961 -
小计 1,190,127 1,322,310 11.11%
广汽集团
(GAC)
广汽本田 244,549 273,987 12.04%
广汽丰田 193,452 208,752 7.91%
广汽乘用车 59,031 166,467 182.00%
广汽三菱汽车 30,730 19,247 -37.37%
广汽FCA汽车 17,171 61,168 256.23%
广汽吉奥汽车 7,467 1,519 -79.66%
广汽日野汽车 1,397 776 -44.45%
广汽集团客车 116 44 -62.07%
小计 553,913 731,960 32.14%
长城汽车股份 (Great Wall Motor) 415,339 450,252 8.41%
安徽江淮汽车集团
(JAC)
安徽江淮汽车股份 288,109 326,235 13.23%
安徽安凯汽车股份 4,182 4,322 3.35%
小计 292,291 330,557 13.09%
华晨汽车集团
(Brilliance)
华晨BMW 140,060 142,264 1.57%
沈阳华晨金杯汽车 124,945 155,668 24.59%
华晨鑫源重庆汽车 697 30,168 4228.26%
小计 265,702 328,100 23.48%
吉利控股集团
(Geely)
吉利 255,146 281,078 10.16%
吉利知豆电动车 0 3,434 -
康迪电动汽车集团 (KANDI) 0 7,598 -
小计 255,146 292,110 14.49%
奇瑞汽车
(Chery)
奇瑞汽车 226,675 227,512 0.37%
凯翼汽车 (Cowin) 12,172 8,824 -27.51%
观致汽车(Qoros) 5,744 9,972 73.61%
小计 244,591 246,308 0.70%
比亚迪汽车
(BYD)
比亚迪汽车 227,399 217,893 -4.18%
长沙比亚迪客车 1,856 0 -

深圳比亚迪戴姆勒新技术
(Shenzhen BYDDaimler New Technology)

619 893 44.26%
广州广汽比亚迪
新能源客车
0 9 -
小计 229,874 218,795 -4.82%
众泰控股集团
(Zotye)
成都新大地汽车 56,601 59,213 4.61%
湖南江南汽车 44,417 22,584 -49.15%
众泰控股集团 金坛工厂 0 67,674 -
小计 101,018 149,471 47.96%
其他 808,661 869,837 7.57%
总计 11,854,839 12,806,000 8.02%

(资料:MarkLines资料库)

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