北汽集团:外资品牌热销,强化自主品牌

2015年集团销量预计为280万~300万台

2015/01/28

概 要

北京汽車集団の販売計画
北京汽車集団のブランド別自動車販売

  北汽集团 (BAIC Group) 为中国汽车集团巨头之一,2013年销量超过211万台,2014年达240.1万台 (排名第5,同比增长13.7%)。旗下的乘用车业务整合公司“北京汽车股份有限公司”于2014年12月在香港证券交易所 (面向人民币以外的H股) 上市。

  北汽集团提出2015年新目标,将努力跻身全球汽车市场排名前15名的公司,并进入《财富 (FORTUNE )》评选的全球500强。2015年的销量目标为乘用车和商用车共计280万~300万台。

  北汽集团的外资品牌有现代 (Hyundai)和梅赛德斯奔驰 (Mercedes-Benz),两品牌在2014年分别达到8.7%及25.9%的同比增幅,保持了良好的业绩。

  北汽集团的自主品牌计划以北京 (Beijing)、福田 (Foton)为主,包括江西昌河汽车(已纳入子公司)的昌河 (Changhe)、铃木 (Suzuki)在内,在乘用车及商用车领域均进行拓展。其中,北京 (Beijing)品牌将形成由绅宝 (SENOVA)、威旺 (Wevan)、北汽 (FAW/E)三大系列组成的产品阵容。

 
  以下将对北京汽车股份有限公司上市后的北汽集团主要架构、旗下自主品牌的中长期业务计划、包括新能源车在内的中长期销售目标以及车型计划进行详细地说明。


相关报告
梅赛德斯奔驰的中国战略及三大高级车品牌的销量(2015年1月)


北汽集团汽车相关业务的主要架构

▽上市后北汽集团的主要架构

北京汽車集団の主な組織図

 

主要架构

 1994年6月作为“北京汽车工业控股有限责任公司”成立,2010年9月更名为现有名称“北京汽车集团有限公司”。
【注册资本】45.5亿元(截至2014年11月) 【总部所在地】北京市 【集团人数】约11万人
【旗下的整车法人公司】约11家 (江西昌河汽车/北京奔驰/北京现代汽车/福田戴姆勒等)
【国内自主品牌车生产工厂】乘用车工厂 8个、商用车工厂 9个
【海外整车生产工厂】 在伊朗/巴基斯坦/俄罗斯/印度等全球20个国家・地区设有整车生产工厂。旗下江西昌河汽车的产品出口至中东/东南亚/非洲/南美/欧洲等40多个国家和地区。
【动力系统采购】集团内已实现发动机/变速器的自给自足。

▽北京汽车股份有限公司
・北汽集团于2010年9月成立的整合乘用车业务的子公司。除北京总部外,还在株洲/广州设有分公司。由以下3项业务构成。
<自主品牌乘用车业务>
  “北京”品牌(含绅宝/威旺/北汽系列)
  截至2014年底经销店增至220家。北汽系列旗下还拥有子品牌“北汽幻速”,在重庆市的关联工厂生产,拥有面向小城市/城乡结合部的专门销售体制。
<供应自主品牌乘用车的动力系统业务>
  在动力系统的生产型子公司“北京汽车动力总成有限公司”生产Saab技术发动机/变速器等。
<合作的外资品牌车业务>
  梅赛德斯奔驰 (北京奔驰)、 现代(北京现代汽车)的外资品牌业务。
・构筑自主品牌乘用车的全球体制 主要通过收购萨博(Saab)的汽车技术,建立涉及自主品牌车研发、零部件采购、生产、销售及售后等领域的全球业务体制。
・R&D体制 关于绅宝系列乘用车的开发,拥有以北京研发中心、意大利设计工作室为主的开发体制。
▽汽车业务总部
・工厂
  <国内>含昌河铃木在内的“江西昌河汽车”的景德镇工厂/九江工厂、“北汽 (镇江) 汽车”的江苏工厂、关联公司“北汽银翔汽车”的重庆工厂等
  *注:据已公布信息,今后北京品牌旗下的威旺系列也将并入北汽集团直属的该汽车业务总部。
▽北汽福田汽车
・工厂
  <国内>在北京市/山东省/湖南省/广东省/河北省/湖北省/辽宁省/新疆等地设有整车厂及零部件工厂。
  <海外>在全球20多个国家设有散件组装(KD)工厂,产品在80多个国家・地区销售。已在俄罗斯/印度设立该地业务总部。
・R&D中心
  在中国/日本/德国/印度/俄罗斯等国内外地区拥有汽车研发中心5个以上。
▽北汽集团越野车分公司
・北京市一期工厂建设竣工 (年产能10万台)、2期建设后产能将增至20万台。
・生产军用/民用越野车。

资料: 《中国汽车工业年鉴2014》、截至2020年的《北汽福田汽车2020战略》(2009年公布)、《北京汽车报》等报纸杂志等

 

 



北京汽车股份有限公司:2014年12月在香港证券交易所上市

北京汽车股份有限公司: 2014年12月在香港证券交易所上市

  北汽集团旗下的乘用车业务整合公司“北京汽车股份有限公司”于2014年12月19日在香港证券交易所H股上市。融资110亿港币 (约合1,681亿日元)。
  融资将用于一下用途:
 ① 固定资产投资 60%(用于北京汽车动力总成的1期建设及其研发中心的1期建设、北京奔驰乘用车生产体制的扩张及发动机工厂建设)、
 ② 北京汽车股份有限公司“北京”(也称"北汽")自主品牌乘用车的新车开发 约10%、其销售网的构筑及市场活动 约5%、
 ③ 银行融资还贷 约15%、
 ④ 企业的运营资金等 约10%。
▽戴姆勒: 向北京汽车股份有限公司出资10.2%,与北汽集团进行资本合作
  2013年2月,戴姆勒就向北京汽车股份有限公司注资的相关事宜,与北汽集团签署战略合作协议。戴姆勒以51.3亿元的价格,购买北京汽车股份有限公司约7.66亿股的非上市股(约占股份总数的12%、上市(IPO)后约10.2%)。
  与此同时,北京汽车股份有限公司从戴姆勒买回北京奔驰1%的股份,由此对北京奔驰的出资比例达到51%,成为其最大的股东。

 

 



北汽集团的销售目标:2015年为280万~300万台

  北汽集团包括乘用车、商用车在内的汽车中长期销售目标曾定为2015年400万台、2020年500万台以上。但由于2014年下半年开始中国经济增长减速,中国自主品牌销量低迷,北汽集团对此前过于乐观的计划做出修改,将2015年的销量目标下调至280万~300万台。

北汽集团的销售目标

集团整体的
整车销量目标
▽集团合计 (含合资/自主品牌,但是否包含出口量不详)
<2014年> 当初目标 *260万~*278万台
                实销 *240.1万台 (2013年为*211万台)
<2015年> 预计为*280~*300万台 (较当初计划的300万~400万台做出下调)。
         其中北京新能源汽车1.5万台。
海外扩张 <战略市场>
 除俄罗斯、巴西、墨西哥、南非、伊朗外,还将扩大印尼、土耳其的销量。
 此外,为了最大程度抑制海外生产的风险,基本上将以年产1万台/3万台/5万台小规模开始生产。
<获取高利润的市场>
 首先从秘鲁/智利/哥伦比亚/阿尔及利亚/埃及/伊拉克/缅甸/越南/菲律宾 (附近各国/北非/中南美)开始。

(注) *含商用车。

 

 



自主品牌业务:自主品牌的开发能力努力进入国内前3

  北汽集团计划以北京 (Beijing)、福田 (Foton)为主,包括江西昌河汽车(已纳入子公司)的昌河 (Changhe)品牌在内,在乘用车及商用车领域均进行拓展。其中,北京 (Beijing)品牌将形成绅宝 (SENOVA)、威旺 (Wevan)、北汽 (BAW/E)三大系列产品。

北汽集团 (BAIC Group) 自主品牌业务的中长期计划

・本着“行有道 达天下”的公司信念,将集团由生产主导型企业转变为生产+服务+创新的综合型集团企业。
・汽车业务,特别是自主品牌车的发展方向:
 ① 电动化 (定位为集团最重要的战略): 技术的积累/电动车的实用化・量产化。
 ② 智能化 :生产更加安全/舒适/节能的汽车。
 ③ 轻量化: 作为实现高燃效・节能化的一环,努力推进。
  此外,在今后的新车开发中将把发动机的小型化(排量1.6L的直喷型・涡轮增压发动机)、AT的开发、底盘、座椅、中央控制、汽车天窗等零部件的模块化作为重点。
・通过汽车业务的大规模化、高端化、全球化、削减尾气、提高服务等举措,努力成为可持续发展的全球大型整车厂。
・在福田、北京品牌的基础上新增昌河品牌,成为中国乃至全球的中国自主品牌生产大亨。计划进入2015年后尽早收购海外的中高端品牌,进一步提高品牌竞争力。
・在《财富》杂志的全球企业排名中,2015年进入全球500强 (全球大型整车厂前15名) ,2025年进入前100名。
  2020年,自主开发能力进入国内前3名 (集团)。
▽ 自主品牌车业务
<含乘用车在内的轻型车>
・自主品牌业务以已涵盖A0/A/A+/B级车、越野车、微型车的“北京 (Beijing)”品牌(包含绅宝/北汽/威旺系列)、“福田”品牌、“昌河”品牌为支柱展开。
 注:2013年(6月)原江西昌河汽车(含昌河铃木)重组合并至北汽集团旗下。
・推进零部件的共通化、模块化、轻量化、新材料的实用化。(2014年6月公布新方针,在今后的新车开发中将大量融入轻量化、新材料实用化的元素。)
<绅宝系列乘用车>
  利用从萨博收购的Saab 9-3 3box、Saab 9-5 2/3box 3款旧款车的平台(Epsilon/GM2900/GM2400)、2个汽油发动机系列(排量2.0/2.3L的共计8款产品)、2项变速器(F25/F35) 技术,开展绅宝系列的乘用车业务。目标市场为中/高端级别的乘用车市场。
  利用萨博的上述技术,自主开发北汽集团拥有知识产权的技术。
  ① “M-trix”中级・高级乘用车平台、
  ② 最高输出功率130kW~190kW/最大扭矩240~350Nm、排量2.0L 低/高动力型涡轮增压发动机、2.3L 高动力涡轮增压发动机、1.5L GDI 直喷发动机
  ③ 可应对广扭矩范围 (250~350Nm)的包括MT/CVT/6速AT/DCT在内的变速器。
<取得戴姆勒 “V212”高级车平台相关技术的永久免费使用授权>
  已从戴姆勒获得“V212” 梅赛德斯奔驰 E-class 长轴距高级车平台及其相关技术的永久免费使用授权。
<威旺/昌河系列微型车>
  北京汽车股份有限公司的“威旺”系列今后计划并入“昌河”品牌车目前所属的北汽集团的自主品牌车业务部“汽车业务总部”。定位为经济节能乘用车。
  由此,2013年在交叉型乘用车等中国微型车市场占有的份额达到第3。前两位分别为上汽通用五菱的“五菱”和长安汽车股份有限公司的“长安” (北汽集团整体的中国汽车市场份额2014年排名第5。)
  “昌河”系列 (品牌) 以中・大城市为目标市场,“威旺”系列以小城市/城乡结合部为目标市场,合理进行市场布局。
<北汽系列小型乘用车/越野SUV>
  定位为经济节能乘用车。
  目前越野SUV以长城汽车为主要竞争对手,将强化SUV业务。
<福田品牌的轻型车>
  北汽福田汽车的产品有轻卡(欧马可(AUMARK)、奥铃(OLLIN)系列)、客车、厢型车、SUV、皮卡。
  其中,主力车型-轻型客车“风景 (VIEW)”系列2013年实销2万多台,2014年实销3.2万台。占据中国该市场27%的份额。在陕西、河南、深圳等地区该份额达到50%。
<中型・重型商用车>
  福田 (Foton)品牌旗下,生产欧辉 (AUV)系列客车、欧曼 (AUMAN)系列卡车 (中型・重型)、欧马可 (AUMARK)系列中型客车、欧V系列大型客车。
<其他新能源车>
  除拥有新能源车驱动蓄电池、电机及电子控制系统等零部件的生产技术外,还建立了其他零部件的供应系统(截至2014年4月)。
  集团内新能源车业务的主要对口公司为“北京新能源汽车股份有限公司”。2014年3月随着资本股份化,公司名称由原来的“北京汽车新能源汽车有限公司”改为现有名称。
  2014年1~11月: EV充电设施方面,个人专用充电桩超过1,000台。此外,移动式超级充电车导入2台。 2015年末: 拥有快速充电公共设施 2,000处、充电桩 2万台。
▽汽车零部件业务
  重点强化发动机、变速器、前/后车桥、新能源车核心零部件业务。帮助、培养关联合资公司。
  主要帮助集团核心零部件合资公司建设研发中心等开发设施。

 

《北汽福田汽车2020年战略》(2009年公布)
  作为《北汽福田汽车2020年战略》的一环,北汽福田汽车正全面实施“5+3+1”战略。
  注: ・“5”:在俄罗斯、印度、巴西、墨西哥、印尼5国分别建设年产规模为10万台的整车工厂。
        ・“3”:进入北美、欧盟、日本韩国3大全球汽车市场。
        ・“1”:在中国设立全球业务总部(1个),负责全球业务的创新中心及业务管理,并建设运营中心。

 

自主品牌新能源乘用车的业务计划

投资计划/资本的股份化   在截至2019年3月的5年内,新增投资共计30亿元,用于完善“北京新能源汽车”的生产体制,开发新车型及新技术。
  北京新能源汽车于2014年3月进行重组,将公司资产股份化 (注册资本20亿元)。
销售体制   与一般的4S店不同,设置可提供新能源车试驾体验的“北汽新能源汽车专卖店”,使客户获得试驾体验的同时进行销售。
  截至2014年11月,在9个省共计运营17个专卖店。今后还将继续在全国推广。
新能源车的
开发信息
  截至2016年共计开发8款车型(覆盖小型到大型车),其中包括4款已着手开发的车型和3款企划中的车型(截至2014年12月)。
<开发中的4款车型>
  ▽“C30DB”、“C33DB”、“C70GB”、“M30RB”(产品代码)4款车型均为现市售车型的新能源微改车。在现市售车型的基础上,采用再生制动技术,进一步达成轻量化、智能化。目前处于开发阶段。
  驱动磷酸铁锂离子电池的容量由原来的60mA升级至80mA,续航里程增至200km以上。
  采用实现30%轻量化的新型驱动蓄电池 (该电池达到IEC规格"IP67" 等级(防止异物进入电力产品的保护等级) ,电池盖等也采用轻量化材料)。
<新型车的开发>
  ▽2015年发售的3款车: 微型车“C10IB”(产品代码)、紧凑车“C50EB”(同)、中型车“C71GB”(同) 各1款。
  ▽2016年发售的1款车: 中大型车“C80GB”(同)
新能源车
销售目标
  主要公司“北京新能源汽车”
  <2015年>1.5万台、 <2016年>4万台、 <2017年>8万台、
  <2018年>11.3万台、<2020年>20万台 (中国新能源车份额超过15%)
新能源乘用车的
生产动向
  截至2014年11月,北汽新能源汽车生产的车型有面向公用市场的“绅宝EV”、面向一般消费者的“E150 EV”、以及面向物流车市场的“威旺 307 EV”。2014年11月新型电动乘用车“EV 200”下线。4款车型均在北京市大兴区采育工厂生产。

 

▽北京汽车股份有限公司: 向总部出售新能源车子公司
  2013年10月,北京汽车股份有限公司将其新能源车子公司“北京汽车新能源汽车分公司 (Beijing Electric Vehicle Co., Ltd.)”(北京市大兴采育区) 出售给母公司北汽集团等。由此,北汽集团的持股比例达60%,成为其第一大股东。公司更名为“北京新能源汽车有限公司”,正式重启新能源车业务。
  此外,北汽集团宣布,在截至2019年3月的今后5年内将新增投资共计30亿元,用于完善北京新能源汽车的生产体制,开发新车型及新技术。(截至目前为止,已累计投资约5亿~6亿元。)
  对生产体制建设计划进行修改。由此前的到2015年底将北京新能源车工厂的年产能增至15万台 (第2期工厂建设)变为在北京以外的地区建设约3个分工厂,构筑超过15万台新能源乘用车的年产能。
  销售体系方面,除销售代理实体店外,还计划在京东商城(2014年3月企划开始)/天猫/第一电动网等大型购物网站开设网上商铺。此外,还计划与庞大集团等国内营销公司合作经营专卖店,通过多种销售渠道增加销量。
  关于今后新车型的计划,北京新能源汽车明确了不局限于EV,将全面涉足无人驾驶系统配套车等智能车各领域的方针。还提出超越特斯拉电动车(EV)及谷歌无人驾驶车的目标。
  新能源车车型计划方面,今后将构筑由低端(面向年轻消费者,标准售价5万~6万元)小型EV、中端(面向个人消费者、出租车公司、公务车市场)绅宝系列的PHV/EV等新能源车、高端EV 3个系列组成的产品阵容。
  北京新能源汽车计划最快于2015年底量产并发售拥有300km续航里程的EV(截至2014年11月,北京新能源汽车生产的EV续航里程约为200km。) 。此前,续航里程80km以上/最高时速80km/h以上的经济型EV(乘用车)将先行上市。
  为了扩大新能源车的销量,于2014年3月起以北京为主,强化杭州(浙江省)、上海、广州/深圳(广东省)、南京/苏州(江苏省)等地包括经销店在内的销售战略。设立专卖渠道的磋商也在进行中。

 

 



自主品牌的车型计划

北汽集团:主要自主品牌的新车型导入方针/计划

强化SUV业务   北汽集团在中国自主品牌SUV业务中最大的竞争对手是长城汽车 (Great Wall Motor) 。计划到2015年底,将旗下绅宝品牌的SUV车型阵容扩大至最少5款。
绅宝系列   使绅宝系列的产品阵容覆盖中高级三厢车、两厢车、MPV、SUV各车种。
  威旺系列  威旺 (Weivan)覆盖交叉型乘用车、微卡、SUV、MPV各车种。威旺306/307、威旺M20(仅在株州工厂生产)。
北汽系列   北汽 (BAW) 系列构筑由皮卡、轻卡、重卡、轻客组成的产品阵容。
昌河品牌
(系列)
  江西昌河汽车除现有的昌河、铃木品牌车型外,还计划在2015年起的数年内生产北京品牌车。此外,还计划与铃木共同开发改款车及当地专用车,同时推出铃木的全球战略车型。其中包括A0/A/B级乘用车、交叉型乘用车、MPV。
新能源车   包括截至2014年12月正在开发的4款车型和企划中的3款车型,计划到2016年共计开发约8款车型,覆盖小型到大型车。

 

传统自主品牌车的车型计划

▽北京(北汽) 自主品牌乘用车的车型计划:


<绅宝系列>

  在2014年起的数年内,采用基于前萨博车开发的绅宝平台,打造拥有8~9款车型的产品阵容。2015年计划导入5款新车型,同时推进零部件的共通化、模块化 (北京汽车股份有限公司2014年12月公布)。

车型 上市时间 详细
绅宝 D50
(暂称“绅宝 A150”)
2014年4月   车身小于绅宝系列首款车型“绅宝 D70”的姐妹车型(A级入门车、基于萨博 9-5平台打造)。车身尺寸为长4582/宽1794/高1486mm,轴距为2650mm。标准售价为7.48万~11.98万元。2014年销量目标为5万台。
  最初搭载GDI自然进气型排量1.5L发动机 (最高输出功率83kW)。组配5速MT/(带6速模式)CVT。之后计划新增1.5L涡轮发动机 (TGDI型)车 。
绅宝 D20系列
(原E系列)
2014年11月   A0级入门级乘用车 (含三厢车、两厢车)。E系列 (三厢车、两厢车、跨界车共计21款) 的微改车推出后,更名为绅宝系列。标准售价区间为4.88万~8.28万元。
  三厢车长4322/宽1720/高1500/轴距2500mm。搭载用于E系列车的排量1.3L (最高输出功率73kW/最大扭矩124Nm)的汽油发动机或1.5L (同83kW/143Nm) 汽油发动机。组配5速MT/4速AT。
绅宝 D60 2015年上半年   基于原萨博 9-3平台打造的中/高端级(A+级)紧凑三厢车(概念车为“C60F”)。搭载排量为2.0L (最大输出功率150kW)或1.8L (同130kW/最大扭矩240Nm) 的涡轮发动机。组配5速MT或带手动模式的6速AT。
  自2014年9月公布以来,开始在国内部分地区限定试售1.8L涡轮发动机车。标准售价区间为11.98万~16.88万元。
绅宝 D80 2015年上半年   2014年11月公布。绅宝系列的高端中型三厢车(截至2014年8月处于试运行阶段)。采用后轮驱动方式。主要竞争车型为“红旗 H7”、“奥迪 A6L”。
  与北京奔驰的老款E-class长轴距车共享“V212”平台 (概念车为“C90L”)。搭载排量为1.8L(最高输出功率184kW)或2.3L的涡轮发动机。组配MT/带手动模式的5速AT。
绅宝 CC 2015年上半年   绅宝系列的高性能车型。拥有三厢车、两厢车、SUV 3种车型。
绅宝 X65 2015年
1~3月
  2014年11月公布。绅宝系列的首款量产SUV (中/高端A+级紧凑车)。主要竞争车型有“长安CS75”、“传祺GS5”。搭载排量为2.0L的涡轮发动机,组配5速MT/带手动模式的6速AT。
绅宝 X55 2015年
7~9月
  中端A级SUV,公司内部产品代码为“C61X”。搭载排量为1.5L的自然进气或涡轮汽油发动机。组配MT或AT。
绅宝 C33
(开发代码)
2015年
7~9月
  小型SUV。搭载1.3/1.5L自然进气发动机。组配MT或AT。
绅宝 X35 2016年   绅宝系列的SUV (A0级紧凑车)。概念车为“绅宝 C51X”。基于原萨博车打造。
  动力系统搭载排量为1.5L的涡轮汽油发动机(最高输出功率121kW/最大扭矩225Nm) ,组配CVT。今后计划增加DCT (双离合变速器)配套车。
绅宝 D90 2017年~   据悉为高端三厢车。截至2014年8月处于开发阶段。


<威旺系列>

  现有市售车: 交叉型乘用车有威旺306、威旺307、威旺205、威旺206,MPV有威旺M20。

车型 上市时间 详细
威旺M20 2013年10月   北京汽车股份有限公司的自主品牌战略小型MPV。在株洲、重庆、江西 (昌河汽车) 工厂同步生产。年销售目标设为30万台。标准售价为4.68万~6.38万元。
威旺306
中期改良版
2015年
7~9月
  中期微改车型。搭载排量为1.2L的自然进气发动机,组配MT。目前的市售车型搭载1.0/1.2/1.3L发动机,组配MT。
威旺307
中期改良版
2015年
7~9月
  中期微改车型。搭载排量为1.2L的自然进气发动机,组配MT。目前的市售车型也搭载相同的发动机及MT。


<北汽系列 (BAW/E等)>

  经济节能型小型乘用车,定位为SUV系列。北汽幻速系列还出口海外。

车型 上市时间 详细
北汽幻速S21.5L 2014年3月   5座小型SUV。车身尺寸为长4150/宽1730/高1730mm,轴距为2560mm(小于下面的北汽幻速S3)。发动机最高输出功率为82kW、排量为1.5L,组配5速MT或4速AT。标准售价区间为5.88万~6.98万元。
北汽幻速S31.8L 2014年12月   紧凑SUV (7座)。车身尺寸为长4380/宽1730/高1720mm,轴距为2685mm。发动机最高输出功率为103kW、排量为1.8L,组配5速MT。标准售价为7.28万元。
北汽幻速H2 2015年1月   北京 (北汽)系列的MPV。采用针对年轻消费者的时尚设计。车身尺寸为长4520/宽1720/高1785(带顶1825)mm。2014年12月在关联公司“北汽银翔汽车有限公司”的重庆工厂下线。
  搭载排量为1.5L的发动机,组配5速MT或带手动模式的6速AT。配置带大型液晶面板的倒车系统、一键启动开关。
北汽幻速S6 ~2015年初   北汽幻速系列的中型SUV。车身比“北汽幻速 S5”大一圈。
北汽幻速S5 ~2015年   北汽幻速系列的紧凑SUV。车身比“北汽幻速 S6”小一圈。
北汽幻速Cross ~2015年   北汽幻速系列的跨界车。详细信息尚未公布。
北汽40L
(BJ40L)
2015年12月   2013年12月上市的“北汽40”的长轴距版越野SUV (4门)。车身尺寸尚未公布,其基础车型“北汽40”的尺寸为长4350/宽1843/高1837mm,轴距为2450mm。
  搭载的发动机不明,现有市售车“北汽40”搭载2.4L或2.7L 2种发动机。
北汽60
(BJ60)
2015年~   中型SUV (基础车型为“Saab 9-3”)。车身尺寸为长4650/宽1720/高1450mm,轴距为2675mm。预定售价为13.98万~21.58万元。搭载排量为1.8/2.0/2.3L的涡轮发动机。计划在北汽 (广州) 汽车的广州工厂生产。
北汽 80 2015年~   据报道为原“勇士”的小型车 (军用越野SUV)。搭载排量为2.4L的发动机(最高输出功率105kW/最大扭矩217Nm)。
北汽20
(暂称“BJ SC20”)
n.a.   北汽品牌的小型SUV。基础车型为于2013年4月上海车展公布的“Concept 500”。车身尺寸为长4210/宽1720/高1735mm (带顶1770mm),轴距为2560mm。预定售价为7万~9万元。
  搭载最高输出功率为78kW、排量为1.5L的自然进气发动机。组配5速MT或4速AT。百公里油耗 (厂家公布)为7.2L。

注:幻速系列为北汽系列的子系列,在重庆关联公司的工厂生产。

 

▽“昌河”品牌车型: 扩大MPV产品阵容,启动昌河汽车复兴战略。
车型 上市时间 详细
福瑞达(Freedom) M50 2014年10月   昌河品牌的小型MPV。昌河汽车重组至北汽集团后的首款车型。车身尺寸为长4440/宽1700/高1855mm,轴距为2790mm。标准售价为4.89万~5.19万台。
  与“威旺M20”共享平台。搭载排量为1.5L的铃木BJ415型VVT发动机。配置GPS/MP5多功能播放器。主要竞争车型为上汽通用五菱的主力车型-“五菱宏光S”。销售目标为2014年1万台、2015年7万~8万台。
铃木新型
战略车
2016~
2017年
  铃木全球战略车之一 (计划以昌河品牌发售)。在江西工厂生产。详细信息尚未公布。

注: 北京品牌的乘用车(具体车型不明)除北京总工厂外,还计划在北汽集团的分工厂-江西昌河汽车的江西(景德镇/九江市)工厂生产。

 

▽“福田”品牌车型:

  计划在截至2016年9月的2年内共计推出6款新车型 (北汽福田汽车2014年9月公布)。其中中型SUV  1款 (“萨瓦纳 (Sauvana)”)、三厢/两厢A级车 3款、B级车 2款。

  此外,由于SUV、皮卡销量预计增加,因此于2014年6月在佛山市三水动工建设新工厂。

车型 上市时间 详细
新型福田・风景
(New View)
2015年~   北汽福田汽车的战略车(轻型客车) “风景 (View)”的全改车型。
福田高级轻型客车 n.a.   公司首款高端轻型客车,竞争车型为南京依维柯“Power Daily”。搭载最高输出功率为120kW、排量为2.8L的北京康明斯产涡轮柴油发动机。油耗(厂家公布)为9.1L/100km。
欧曼GTL n.a.   2014年4月在美国正式发布(全球首发)。与美国康明斯等公司共同开发的重卡。符合EuroVI排放标准。
萨瓦纳
(Sauvana)
2015年初   福田 (Foton) 品牌旗下新越野车系列“萨瓦纳”的首款车型(中型SUV)。基于现有市售车“拓路者”(Toplander)打造,概念车为“福田U201”。车身尺寸为长4830/宽1910/高1840mm,轴距为2790mm。
  搭载排量为2.8L (柴油版)/2.0L (汽油版)的涡轮发动机,组配5速MT/6速MT/6速AT。分别推出两轮/四轮驱动车型。采用车架结构车身。
S500 2015年   福田品牌旗下的A级新型车,推出三厢车和两厢车。计划在北京市郊外的密云工厂生产。
S700 2015年   福田品牌旗下的B级新型车,推出三厢车和两厢车。计划在北京市郊外的密云工厂生产。

 

自主品牌新能源车的车型计划

▽北京新能源汽车: 2014年推出4款车型

 

车型 上市时间 详细
E150 EV(EV) 2014年   小型EV乘用车,被选为北京市模范运行新能源车。基础车型为“E150”。车身长度不及“EV 200”,但宽(1720)/高 (1503)/轴距(2500mm)与“EV 200”相同。续航里程为160km以上。
北汽EV200
(EV)
2014年12月
(11月开始预售)
  现有市售车“E150 EV”的第2代车型,“北汽”自主品牌的EV两厢车。开始在“北京新能源汽车”的北京采育工厂生产。标准售价区间为22.69万~24.69万元 (获得9万元的政府补贴后为13.69万~15.69万元)。
  延续现有市售车“绅宝D20”两厢车的车身尺寸。车身尺寸与“E150 EV”相比,长度更长,为4025mm,其他尺寸 (宽 1720/高 1503mm) 及轴距 (2500mm) 相同。
  动力系统由驱动永磁同步电机“72Ps”(最大扭矩180Nm) 组配驱动三元锂离子蓄电池 (韩国SK产/容量30.4kWh) 等。续航里程在综合行驶模式下为200km,在60km/h匀速行驶模式下为最大240km(有报道称,在节能行驶模式下为最大260km)。
北汽ES210
(EV)
2014年12月   北汽(北京)品牌的新型EV乘用车。续航里程 (厂家公布) 为最大210km。标准售价为34.69万元 (使用政府补贴前)。
绅宝 EV 2014年12月   绅宝系列的EV三厢车 (別称“绅宝 70EV”)。基础车型为“绅宝D70”。驱动蓄电池采用锂离子蓄电池 (容量38kWh) 。最高时速为130km/h。续航里程超过180km。
E150 Range Extender EV n.a.   被选为北京市模范运行新能源车。基于“E150”打造的带增程器的EV乘用车(也称为PHV)。
威旺 306EV n.a.   “威旺306”的EV车型。被选为北京市模范运行新能源车。
威旺 307EV n.a.   基于“威旺307”打造的EV交叉型乘用车。2014年11月已向天津市的运输公司交车50台。
A00级EV n.a.   截至2014年6月仍处于开发阶段的全新小型EV(A00级)。采用若干智能车载技术。
A级新能源
乘用车
n.a.   截至2014年6月仍处于开发阶段的A级新能源乘用车。详细信息尚未公布。
S/C/L 系列
新能源车
2015年以降   搭载的电子驱动系统由北京工厂(与西门子合资)生产。
Tesla Model S
竞争车型 (EV)
2016年   性能优于“Tesla Model S”的高端EV乘用车 (与奥迪 A6同一级别)。续航里程超过300km。与R&D海外子公司共同开发,试制车于2014年4月北京车展中限时展出,但未公布详细信息。该车型计划在2015年12月底前正式公布。
新能源SUV n.a.   新能源SUV。详细信息尚未公布。
V One(別称"One") ~2015年7月   新能源微型商用车。

 



参考:北汽销量 (基于工厂出货量)

  2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
北京品牌+福田品牌 443,117 454,653 653,050 747,995 708,741 737,858 909,069 994,317
昌河汽车+昌河铃木 0 0 0 0 0 0 55,232 141,068
北京奔驰 19,730 22,586 19,620 38,856 77,795 93,664 116,006 145,468
北京现代汽车 231,137 294,506 570,309 703,008 739,800 859,595 1,030,808 1,120,048
合计 693,984 771,745 1,242,979 1,489,859 1,526,336 1,691,117 2,111,115 2,400,901

(注):2013年6月起含纳入子公司的昌河汽车的数据。

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