铃木：强化日本､印度以及东南亚的生产和销售

通过投放低燃耗车型，确保日本国内微型车市场30%的份额

2013/05/21

概要
印度：由于Ertiga等新型车的热销，2013年（3月止）包括出口在内的销量增加3.3%达117万辆
日本市场： 2013年（3月止）微型车销量增加13.7%、市场份额下降29.7%
亚洲市场：在中国的销量减少、强化泰国及印尼的生产设备
退出美国市场的汽车销售、欧洲通过投放新型车努力实现盈利
2014年（3月止）的销售预测：印度・东南亚销量增加、全球销售280万辆
2014年（3月止）的业绩预测：由于日元贬值及亚洲市场的增长，营业利润增加54亿日元达1,500亿日元

概要

スズキの地域別新車販売台数关于铃木的分地区动向，欧洲市场持续萎靡，中国市场2012年度销量较上一年度下滑，且退出北美市场。在此背景下，铃木将把东南亚作为继日本、印度之后的生产・销售市场，特别强化泰国及印尼市场的作用。

印度作为铃木最大的市场，2013年（3月止）销量较前期增加4.4%达105万辆。Ertiga, Swift DZire等新型车的热销推动销量增加。生产体制方面，计划在Manesar工厂新增第3条产线，在Gujarat州建设新工厂。由此，预计2016年年产能将达到200万辆。

日本国内市场2013年（3月止）的销量，微型车・注册车均为增加，共计增加12.7%达67.2万辆。但由于本田N BOX的投放而竞争激化的微型车市场，占有的份额降至29.7%。铃木将把搭载于2012年9月发售的新型Wagon R中的低燃耗技术应用于其他车型中，以促进销售，确保3成的市场份额。

中国方面，由于中日关系恶化，2013年（3月止）的销量下降14.5%。长安铃木正在建设中的第2工厂，将根据需求的恢复情况决定投产时间。

生产体制强化的ASEAN地区，泰国新工厂已于2012年3月投产，生产新型Swift。2016年该工厂的年产能将提高至10万辆。印尼将于2014年新建年产能为10万台的发动机工厂。小型车的年产能也计划由目前的10万辆进一步增强。并扩大泰国和印尼之间整车的相互供应。

2013年（3月止）全球销量增加3.9%为266万辆，由于销售额及利润增加，净利润达到历史最高的804亿日元。2014年（3月止）的销量预计增长5.4%，达280万辆。业绩方面，得益于日元贬值及印度・东南亚销售的增加，预计为2兆8,000亿日元、营业利润目标为1,500亿日元、净利润目标为900亿日元。

另，就与大众解除资本・业务合作的综合协议，国际仲裁法庭存在的争议截至2013年5月仍未解决。

铃木的分地区新车销量

(1,000辆)

	日本	欧洲	北美	亚洲					其他	合计
	日本	欧洲	北美	印度	中国	ASEAN	其他	小计	其他	合计
2010年度	588	244	33	1,133	290	96	106	1,625	153	2,643
2011年度	596	223	32	1,006	296	121	127	1,550	160	2,560
2012年度	672	197	30	1,051	253	186	98	1,588	174	2,660
2013年度(计划)	660	220	3	n.a.				1,756	164	2,803