BMW:提前4年,计划2016年实现全球销售200万辆

开发BMW/MINI共用的FF平台,增强在美国・中国的产能

2012/12/19

概 要

BMW Groupの世界販売

BMW Groupの主要国別販売比率

 BMW于2012年3月公布的中期计划中指出,2016年将努力实现全球200万辆的销售目标。较原来2020年实现该销售目标的计划提前了4年。

 2011年BMW的全球销售创历史新高,为167万辆,预计2012年全年还将继续刷新纪录。

 销量的增加主要得益于广泛产品阵容的确立,2012年发售最畅销车型新型3 Series的三厢车和旅行车、BMW品牌首款4门轿跑6 Series Gran Coupe。2013年还将投放3 Series Coupe/Convertible的后继车型4 Series Coupe/Convertible、MINI品牌的第7款车型Paceman。

 为达成200万辆的销售目标,BMW采取的战略之一为积极投放发展预期良好的高级紧凑级别车型。BMW将采用新开发的前轮驱动用平台,用于BMW/MINI的多款车型中,以提高该级别车的竞争力。此外还将加强MINI品牌车的销售力度,通过提高英国工厂的产能、委托荷兰NedCar生产等方式扩充生产体制。

 分地区方面,欧洲受债务危机等不良影响,销售萎靡,而在美国和中国销售强劲,根据2012年1-9月的分国家销售比例数据,中国・美国 (各18%) 均超过了德国 (16%) 。BMW计划扩大美国和中国的产能,进一步扩大销量。此外,还将通过在巴西建设新工厂等,完善在其他新兴国市场的生产布局。

 环境应对方面,为了达成2020年欧洲CO2排放量95g/km的规定,(BMW Group目前的平均值为145g/km),公司决定到该年将Group的排放量缩减至1995年的一半。2013年底投放BMW的电动车专用子品牌i 的首款车型-紧凑EV i3 、2014年初投放PHV跑车 i8。另外,于2012年与丰田签署关于确立环境技术方面合作关系的备忘录,共同研究锂离子电池、燃料电池车、电动化技术等。

 2012年1-9月的销售额增加11.6%为563.1亿欧元,为同期历史最高水平。EBIT (息税前利润)也达到历史最高的64亿欧元,增长0.8%。净利润减少2.8%为39亿欧元。2012年全年的销售额・利润预计均高于上一年度 (2012年9月公布)。

相关报告:欧洲新车型装备 (1):BMW (2012年10月), 2012年北京国际汽车展 (4):BMW (2012年6月)



车型计划:2014年之后投放采用新FF平台的BMW/MINI车型

BMW Group:新车型投入 (2012年 2月~2014年)

新型 3 Series Sedan 2012年 2月  3 Series Sedan 的第6代。车身较旧车型长93mm,动感车型。设置直喷涡轮发动机(2L 直4/3L 直6汽油或2L 直4柴油)和6速MT (选配 8速AT)。
ActiveHybrid 5 2012年 3月  5 Series的混合动力车型。继7 Series、X6之后,BMW 的第3款HV。搭载3.0L 直6涡轮发动机(225kW/306ps)、电动电机(40kW/55ps)、锂离子蓄电池、8速AT。共计输出功率250kW/340ps。EV行驶最高时速为60km/h。欧洲试验循环下燃秏为6.4L/100km。
MINI Roadster 2012年 3月  2座敞篷车。MINI Coupe的敞篷车版本,MINI品牌的第6款车型。
6 Series Gran Coupe 2012年 6月  继Coupe, Convertible之后新的6 Series衍生车。BMW品牌的首款4门轿跑。较2门轿跑轴距增加115mm,后排舒适性增加。兼具优雅的设计及高运动性能。
ActiveHybrid 3 2012年 9月  3 Series的混合动力车型。搭载3.0L 直6涡轮发动机(225kW/306ps)、电动电机(40kW/55ps)、锂离子电池蓄电池、8速AT。共计输出功率250kW/340ps。EV行驶最高时速为75km/h,可行驶4km。欧洲试验循环下燃耗为5.9L/100km。
新型 3 Series Touring 2012年 9月  新型 3 Series的旅行车车型。美国市场2013年春以3 Series Sports Wagon的名称投放。车身较旧车型增加97mm,行李空间增加35L为495L。设置直喷涡轮发动机(2L 直汽油或2L 直4/3L 直6柴油)和6速MT/8速AT。
MINI Clubvan 2012年秋  基于MINI旅行车Clubman的平台的商用厢型车。纳入BMW旗下后MINI的首款商用车。
MINI Paceman 2013年 3月  MINI品牌的第7款车型。基于MINI跨界车Countryman的2门轿跑。2012年9月的巴黎车展上展出量产车型。
4 Series Coupe/
Convertible
2013年
夏以后
 3 Series Coupe/Convertible的后继车型。相对于维持3 Series名称的sedan和station wagon更具动感,价格更高的Coupe, Convertible, X4采用4 Series的名称。这与5 Series和6 Series的关系相同。
3 Series Gran Turismo
或 GT
2013年  3 Series的5门两厢车。与5 Series的Gran Turismo款式相同。
新型 X5 2013年  车型改款的同时加大车身,但预计与原款一样,不设置第3排座椅。
i3 2013年末  BMW的子品牌 i 的首款车型。4人乘坐的紧凑型EV。
i8 2014年初  BMW的子品牌 i 的第2款车型。PHV跑车。
X4 2014年  SUV的新车型。预计与X6相同,设计为低车顶轮廓的轿跑款式。

 

新开发的前轮驱动用平台最多被12款车型采用
FWD平台  BMW计划将新开发的前轮驱动用(FWD)平台用于BMW/MINI的最多12款车型(2012年10月报道)。将用于预计2014年投放的新型MINI Cooper、同时期投放的BMW品牌首款前轮驱动车、预计2018年投放的BMW 1 Series。
 BMW预期高级紧凑型级别车将成为未来最具发展的领域 (年5%以上) ,决定在该级别投放车型中采用FWD平台。该方针被视为将与Mercedes-Benz的A/B-Class及Audi A3进行竞争。
Concept Active
Tourer
 采用新开发的FWD平台的首款概念车。在2012年9月举办的巴黎车展中展出。通过采用该平台与横置小型发动机,确保宽敞的车内空间。PHV概念车,车辆前部搭载的新开发的1.5L 直喷3缸涡轮发动机驱动前轮,电动电机驱动后轮。搭载锂离子电池,可使用家庭用220V插座进行充电。

 

 



分地区销量:北美・亚洲增加、欧洲与去年持平

 根据2012年1-9月的分地区销量,欧洲其他地区弥补了南欧的萎靡,整体增长0.8%为64.0万辆。德国销量达到与销量极好的2011年相近的水平(减少1.2%为20.7万辆)。英国销量旺盛,增加3.4%为13.3万辆。北美以美国为中心继续扩大销售,增加7.4%达26.4万辆。亚洲地区由于中国本地生产的X1及3 Series加长版的热销,销量持续增加27.1%达35.9万辆。

BMW Group 的分地区销量

(1,000辆)
2006年 2007年 2008年 2009年 2010年 2011年 2011年
1-9月
2012年
1-9月
欧洲合计 814.4 898.3 864.6 761.9 791.3 858.4 635.4 640.2
德国 285.3 280.9 280.9 267.5 267.2 285.3 209.8 207.2
UK 154.1 173.8 151.5 137.1 154.8 167.5 128.4 132.7
其他欧洲 375.0 443.6 432.2 357.3 369.3 405.7 297.2 300.3
北美 337.4 364.0 331.8 271.0 298.3 341.3 245.9 264.2
美国 313.9 336.2 303.6 242.1 266.6 306.3 220.0 235.5
亚洲 142.2 159.5 165.7 183.1 286.3 375.5 282.5 359.1
中国 44.8 61.2 75.5 99.0 183.3 233.6 178.2 237.7
其他地区 80.0 78.9 73.8 70.3 85.3 93.7 68.8 72.0
合计 1,374.0 1,500.7 1,435.9 1,286.3 1,461.2 1,669.0 1,232.6 1,335.5

资料:BMW Annual Report 2011, BMW Quarterly Report 3Q 2012

 



生产体制: 扩充MINI品牌车的产能、在巴西建设新工厂

BMW Group 的主要整车工厂

生产车型及最近动向 产量 (1,000辆)
2009年 2010年 2011年
德国 Dingolfing 生产7 Series, 6 Series, 5 Series, M5, M6 及Rolls- Royce 的车身。全球的零部件供应基地。2012年1月起还将生产ActiveHybrid 5。子品牌i的发动机及驱动零部件的生产也在准备中。 194.7 287.4 343.2
Regensburg 生产1 Series, 3 Series (Sedan, Coupe, Convertible), M3, Z4, 四轮驱动车。还为1 Series及3 Series供应底盘零部件。投资3亿欧元更新设备,于2011年10月开始生产新型3 Series。 250.5 244.0 260.0
Munich 生产3 Series的Sedan及Touring、4/6/8/12缸发动机。2011年10月开始生产新型3 Series。同年投资2亿500万欧元开始生产新型4缸发动机。2012年秋开始生产ActiveHybrid 3。 203.9 205.7 172.9
Leipzig 生产1 Series (3门车, Convertible, Coupe, M Coupe), X1。还生产了1,100辆试验行驶用的ActiveE。为生产BMW i 品牌车,2013年前将投资4亿欧元扩建工厂。 143.5 186.8 199.2
英国 Oxford 生产MINI 品牌车(MINI Countryman以外)。2011年开始生产Coupe、2012年开始生产Roadster。 213.7 216.3 191.5
Goodwood 生产Rolls-Royce Phantom和Ghost。为应对Rolls-Royce车的需求增加,计划扩大工厂面积。 0.9 3.2 3.7
美国 Spartanburg 生产X3, X5, X6。2011年8月起改为每周6天工作制,年产能扩大至30万辆。 123.0 159.3 276.1
南非 Rosslyn 生产新型3 Series Sedan和3 Series的零部件。生产车辆的85%出口美国、日本、澳洲等。 46.2 49.0 53.2
中国 Shenyang 1 与华晨汽车(Brilliance China Automotive Holdings Ltd.)的合资公司。第1工厂(Dadong)生产5 Series的加长版。年产能10万辆。 36.0 55.6 98.2
Shenyang 2 2012年5月开设。生产X1和新型3 Series Sedan(标准车型及加长版)。起初年产能为10万辆。 - - -
澳大利亚 委托生产 委托生产MINI Countryman, Paceman。 46.0 54.9 102.7
其他6国 CKD生产 在泰国、马来西亚、俄罗斯、埃及、印尼、印度进行CKD生产。增强印度及俄罗斯的产能。 - 19.1 37.5
合计 1,258.4 1,481.3 1,738.2

 

扩充MINI品牌车的产能
增强英国工厂的产能  2011年6月,BMW宣布截至2014年将为生产MINI品牌车的英国工厂投资5亿欧元。用于更新包括发动机工厂在内的MINI生产工厂的设备。
 此外BMW于2012年7月宣布,截至2015年将为该工厂投资总计2.5亿英镑。除扩大Oxford整车厂、Hams Hall发动机工厂、Swindon车身面板工厂的产能外,还将在中期内将MINI的产品阵容由目前的7款车型扩大至最多10款车型。3个工厂预计将新雇用5,500人。
委托NedCar生产  BMW将委托2012年底结束三菱汽车生产的荷兰VDL NedCar生产MINI品牌车。根据两公司2012年10月签署的协议,NedCar将从2014年中旬开始在荷兰的Born工厂生产MINI品牌车。产线的修改预计2013年初开始。

 

在巴西建设年产能3万辆的工厂
 2012年10月,BMW宣布将在巴西建设南美首个整车工厂。计划投资2亿多欧元,建于该国南部Santa Catarina州Joinville。工程一旦获得该国政府的批准即可开工,预计2014年投产。年产能为3万辆左右,计划雇用1,000人以上。

 

 



美国提高年产能至35万辆、中国建设第2整车工厂和发动机工厂

美国:增强Spartanburg工厂的产能

年产能扩大至
35万辆
 BMW计划到2014年向美国南卡罗来纳州的Spartanburg工厂新增投资9亿美元,将年产能由30万辆提高至35万辆(2012年1月公布)。与此同时,到2012年底新雇用约300名员工(目前为7,000名)。用于全球需求增长的BMW X系列的增产及新车型X4的投放。
生产车型的销售动向  该工厂2011年产量较上一年度增加73%为27.6万辆。其中约19万辆出口全球130多个市场,占70%以上。主力车型 X3 2011年全球销量较上一年度增加156%达11.8万辆,2012年1-9月增加29%为10.8万辆,持续热销。

 

中国:华晨BMW建设第2整车工厂及发动机工厂

第2
整车
工厂
 2012年5月,与华晨汽车(Brilliance China Automotive Holdings Ltd.) 的合资公司-华晨BMW (BMW Brilliance Automotive) 的第2整车工厂投产。第2工厂设于沈阳市铁西,年产能10万辆,2013年底将扩大至 20万辆。与第1工厂 (大东区) 的合计年产能为30万辆,将来可能扩大至40万辆。自2009年起在中国与华晨汽车共同的累计投资额预计将达到15亿欧元。
第1发动机工厂投产  2012年5月,华晨BMW的发动机工厂投产。这是BMW在欧洲以外地区开设的首个发动机工厂。计划年产2.0L 4缸发动机20万台。为应对2个整车工厂产量的扩大,将增强发动机的产能。
建设第2发动机工厂  2012年8月,华晨BMW宣布第2发动机工厂的建设计划。将建于拥有既存工厂的沈阳,2015年投产。年产能为20万台,与第1工厂加起来的发动机年产能将翻番至40万台。
2012年销售预测  2011年BMW在中国的销量较上一年度增加37.7%为23.4万辆。2012年1-11月由于本地生产的SUV X1和3 Series Sedan的加长版销售旺盛,销量增加37.6%达29.6万辆。2012年全年增长预计将超过2位数,达历史最高。

 

中国:在上海设立设计事务所及远程信息研发基地

设计事务所  2012年4月,BMW旗下的设计事务所Designworks USA上海支部在上海开业。从事以车辆为主,广泛的工业用品的全面设计业务。除采用本地人才外,还将从洛杉矶、慕尼黑、新加坡的支部派遣设计者。
远程信息
研发基地
 开设设计事务所的同时,还开设了BMW的远程信息服务ConnectedDrive的研究所。这是继慕尼黑和加利福尼亚州Mountain View之后,公司开设的第3个远程信息服务研究所。BMW将在对其来说重要性日增的中国市场内开发车载信息娱乐技术。

 

 



与丰田的合作:柴油发动机的供应及环境技术的共同开发

 作为环境应对对策,BMW正在推进称为EfficientDynamics的低燃秏・低排放发动机的采用、以子品牌i投放的电动车辆的开发等。此外,还计划与丰田合作,共同进行新一代环保车、环境技术的相关研究。BMW希望通过与丰田的合作,在降低开发成本的同时提高开发速度。

BMW与丰田:在柴油发动机及环境技术方面合作

柴油发动机的
供应
 2011年12月,BMW宣布将于2014年开始为丰田配套欧洲市场向柴油发动机。该发动机为1.6/2.0L级别,符合欧洲2014年起实施的尾气排放基准Euro 6的要求。丰田计划将该款发动机搭载于在英国生产的Auris及在土耳其生产的Corolla中。
锂离子电池
的共同研究
 2011年12月,BMW与丰田签署备忘录,将就新一代环保车、环境技术领域确立中长期合作关系。2012年3月就共同研究EV/HV/PHV用新一代锂离子电池正式签署协议。负责电池主要零部件-正极、负极、电机也的研究工作,缩短研发周期。此外,还在探讨其他环境技术方面可展开合作的课题。
其他环境技术  2012年6月,两公司签署备忘录,计划确立燃料电池车、跑车、电动化技术、轻量化技术等领域的长期战略合作关系。燃料电池车方面,首先丰田将计划2015年投放市场的正在开发中的技术提供给BMW,之后于2020年度前共同开发新一代系统。其他3个领域今后再详细探讨。

 

BMW与PSA:中止混合动力技术的共同开发

 2012年9月,PSA在与GM达成资本・技术合作的同时,表明将中止与BMW在混合动力技术共同开发方面的合作。2011年10月,PSA与BMW各出资一半,成立合资公司BMW Peugeot Citroen Electrification (BPCE),进行电动动力总成及元件的开发、采购、生产。开发业务已经开始。BMW于2012年7月表示,即使中止与PSA的合资业务,仍将独自继续BPCE的开发业务。

资料:Automotive News 2012.9.24

 



销量:2012年全年预计超过历史最高量的167万辆

 BMW Group 2012年1-11月的全球销量没有受到债务危机等市场环境不稳定的影响,比去年同期增加10.1%为166.4万辆,基本达到2011年全年的全球销量。2012年全年销量再创新高已板上钉钉。

 分品牌方面,BMW增加0.9%为125.2万辆、MINI增加6.7%为27.3万辆、均为历史最高水平。Rolls-Royce减少0.7%为3,041辆。

 2012年1-9月的分车型销量,BMW 1 Series增加30.5%、X3增加28.7%、6月发售的4门轿跑6 Series增加3倍。新型3 Series Sedan、其他X系列、MINI Countryman也维持稳定的销量。

BMW Group 的销量

(辆)
2007年 2008年 2009年 2010年 2011年 2011年
1-11月
2012年
1-11月
2016年
(计划)
BMW 1,276,793 1,202,239 1,068,770 1,224,280 1,380,384 1,252,202 1,388,274
MINI 222,875 232,425 216,538 234,175 285,060 255,593 272,773
Rolls-Royce 1,010 1,212 1,002 2,711 3,538 3,062 3,041
汽车合计 1,500,678 1,435,876 1,286,310 1,461,166 1,668,982 1,510,857 1,664,088 2,000,000
Motorcycle 102,467 115,196 100,358 110,113 113,572 108,010 109,773

资料:BMW Annual Report 2011, BMW Press Release 2012.12.10

 

BMW Group 分车型销量
(辆)
2006年 2007年 2008年 2009年 2010年 2011年 2011年
1-9月
2012年
1-9月
1 Series 151,918 165,803 225,095 216,944 196,004 176,418 129,041 168,426
3 Series 508,479 555,219 474,208 397,103 399,009 384,464 288,077 286,622
5 Series 232,193 230,845 202,287 175,983 238,454 332,501 250,566 263,738
6 Series 21,947 19,626 16,299 8,648 5,848 9,396 5,314 16,607
7 Series 50,227 44,421 38,835 52,680 65,814 68,774 48,842 43,794
X1 8,499 99,990 126,429 94,294 102,519
X3 114,000 111,879 84,440 55,634 46,004 117,944 83,754 107,833
X5 75,321 120,617 116,489 88,851 102,178 104,827 75,055 76,725
X6 26,580 41,667 46,404 40,822 31,357 31,497
Z4 30,981 28,383 18,006 22,761 24,575 18,809 15,627 12,201
BMW total 1,185,088 1,276,793 1,202,239 1,068,770 1,224,280 1,380,384 1,021,927 1,109,962
MINI 188,077 222,875 232,425 216,538 234,175 285,060 208,216 223,214
Rolls-Royce 805 1,010 1,212 1,002 2,711 3,538 2,441 2,326
合計 1,373,970 1,500,678 1,435,876 1,286,310 1,461,166 1,668,982 1,232,584 1,335,502
资料:BMW Annual Reports 2011, BMW Quarterly Report 3Q 2012
(注) 1. M5/M6 等高性能车 M系列包含在各自的基础车型中。
2. BMW每季度公布分车型销量数据。

 

 



业绩:2012年全年的销售额・利润预计将高于2011年

 BMW Group 2012年1-9月的销售额增加11.6%为563.1亿欧元,达同期历史最高水平。EBIT (息税前利润)也没有受到对生产设备、新技术开发的投资增加、竞争激化、人工费高涨的影响,增加0.8%达64亿欧元,为历史最高。净利润减少2.8%为39亿欧元。

 2012年全年,销售额预计将高于上一年度。第2季度结算时公布的汽车部门业绩预期(销售额EBIT率为8-10%、使用总资本利润率超过26%) 维持不变。

BMW Group 的业绩

(100万欧元)
2007年 2008年 2009年 2010年 2011年 2011年
1-9月
2012年
1-9月
销售额 56,018 53,197 50,681 60,477 68,821 50,472 56,312
EBIT 4,212 921 289 5,111 8,018 6,358 6,406
税前利润 3,873 351 413 4,853 7,383 6,044 6,040
净利润 3,134 330 210 3,243 4,907 4,028 3,915
资本投资 4,267 4,204 3,471 3,263 3,692
折旧经费 3,683 3,670 3,600 3,682 3,646
研发经费 2,920 2,825 2,448 2,773 3,373 2,300 2,831
员工(人) 107,539 100,041 96,230 95,453 100,306 100,389 104,668

资料:BMW Annual Report 2011, BMW Quarterly Report Q3 2012
(注) EBIT是指Earnings Before Interest and Taxes (息税前利润)。

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