悬架模块/系统

 市场份额、配套信息

采购•配套信息

 地区

 整车厂商

 车型

 车型年份

 供应商

 零部件名称

东盟・印度・韩国 长城 哈弗 H6 (Thailand) 2022

Exquisite Automotive Parts (Thailand) Co., Ltd.

前悬架总成
东盟・印度・韩国 长城 哈弗 H6 (Thailand) 2022

Exquisite Automotive Parts (Thailand) Co., Ltd.

后悬架总成
东盟・印度・韩国 长城 哈弗 Jolion (Thailand) 2022

Exquisite Automotive Parts (Thailand) Co., Ltd.

前悬架总成
中国 上汽通用五菱 五菱 宏光MINI EV (China) 2022

Zhejiang Asia-Pacific Mechanical & Electronic Co., Ltd.
[浙江亚太机电股份有限公司]

前悬架总成
中国 小鹏汽车 小鹏 G3i 460G (FF) (China) 2022

Anhui Vie Auto Parts Co., Ltd.
[安徽万安汽车零部件有限公司]

扭力梁总成
中国 小鹏汽车 小鹏 G3i 460N (FF) (China) 2022

Anhui Vie Auto Parts Co., Ltd.
[安徽万安汽车零部件有限公司]

扭力梁总成
日本 丰田 雷克萨斯 LS500 2021

KYB Corporation [凯迩必]

后空气悬架
日本 丰田 雷克萨斯 LS500h 2021

KYB Corporation [凯迩必]

后空气悬架
日本 本田 CR-V 2021

F-TECH Inc.

悬架系统
欧洲 大众 T7 Multivan (Germany) 2022

SumiRiko AVS Germany GmbH
(原 Anvis Deutschland GmbH)

弹簧座
欧洲 斯柯达 Enyaq Coupe iV (Czech Republic) 2022

Rollax GmbH & Co. KG

悬架零部件
欧洲 戴姆勒 梅赛德斯-奔驰 EQS (Germany) 2021

ZF Friedrichshafen AG
[采埃孚]

悬架零部件
美洲 Rivian R1S (USA) 2022

Marwood Metal Fabrication Limited

扭力盒
美洲 Rivian R1S (USA) 2022

Marwood Metal Fabrication Limited

扭力盒总成
美洲 宝马 2系 Coupe (Mexico) 2022

Rollax GmbH & Co. KG

悬架零部件
 供应商一览

检索结果 357


零部件配套厂 地址 主要零部件配套厂报告 国家
American Axle & Manufacturing Holdings, Inc.
[美国车桥]
One Dauch Drive, Detroit, MI 48211-1198, USA 主要零部件配套厂 image
Beijing Hainachuan Automotive Parts Co., Ltd.
[北京海纳川汽车部件股份有限公司]
13/F, Beijing Automotive Building, No.25 Dongsanhuan South Road, Chaoyang District, Beijing, China (北京市朝阳区东三环南路25号北京汽车大厦13层) 主要零部件配套厂 image
Benteler Group (Benteler Automobiltechnik GmbH)
[本特勒]
Schillerstraße 25-27 5020 Salzburg Austria 主要零部件配套厂 image
CIE Automotive, S.A. Alameda Mazarredo 69, 8, 48009 Bilbao, Bizkaia, Spain 主要零部件配套厂 image
F-TECH Inc. 19 Showanuma, Shobumachi, Kuki-shi, Saitama-ken, 346-0194, Japan 主要零部件配套厂 image
 新闻
2022年09月16日

  法拉利于9月13日发布了首款四门四座SUV Purosangue。Purosangue在意大利语中意为纯种马,该车型长4,973mm、宽2,028mm、高1,589mm,轴距为3,018mm。
  新款Purosangue采用运动型传动轴布局,前部中置6.5L V型12缸发动机(最大输出功率为725CV、最大扭矩为716Nm),后置变速箱。组配8挡油浴式双离合变速器。前后重量分布比为49:51。
   全新设计的底盘专为坚韧的刚性结构开发。尽管车身尺寸更大,但比其他四座法拉利车型更轻,扭转刚度提高了30%,横梁刚度提高了25%。
  该车型采用的主动悬架基于全球首创的Multimatic’s True Active Spool Valve (TASV)系统打造,48V TASV电机执行器在减震器冲程上的施力速度增加。
  新款Purosangue配备先进驾驶系统(ADAS),如自适应巡航控制、自动紧急制动和车道偏离警告等功能。

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Ferrari press release

2022年09月16日

  福特于9月14日在底特律车展上发布了第7代新款Mustang。该车型保留了传统的形象,采用更加流线型的设计,具有现代感魅力十足的前照灯和尾灯,提供两种改良型发动机。
  2024款Mustang推出敞篷版和轿跑版两种车型,在密歇根州Flat Rock工厂生产,将于2023年夏季在美国上市。
  动力总成均进行了改良,提供2.3L 4缸EcoBoost涡轮增压发动机和5.0L Coyote V8发动机,组配10挡AT。V8发动机配套车型标配6挡MT。
  新款Mustang可选配“性能包”,新增Torsen限滑差速器、MagneRide主动悬架、布雷博后制动系统、Recaro座椅等。
  第7代Mustang拥有该车60年历史中迄今为止技术最先进的以驾驶员为中心的驾驶舱,还可选择Bang & Olufsen高级音响系统。
  利用Amazon Alexa Built-In with Ford Streaming,可通过简单的语音指令播放音乐和播客。
  与电动SUV Mustang Mach-E一样,新款Mustang也支持通过OTA进行福特Power-Up软件更新。
  
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参看福特公告

2022年09月13日

  9月8日,福特商用车业务部门Ford Pro推出了全新纯电厢型车E-Transit Custom。该车将由福特位于土耳其科贾埃利(Kocaeli)的合资企业Ford Otosan公司生产,投产时间为2023年秋季。这款欧洲最畅销厢型车的纯电车型经过了彻底的重新设计,旨在向一吨级厢型车市场客户提供新的生产效率。E-Transit Custom是2024年前进入欧洲市场的四款全新Ford Pro电动商用车之一。
  下一代电池技术实现了380km的目标续航里程和125kW的快充能力。E-Transit Custom具备用于多点配送(即为同一条路线上的多位客户进行配送)的新型数字化解决方案,且驾驶舱与货舱之间可以自由走动。E-Transit Custom拥有高达1,100kg的有效载荷、便于装卸货物的更低货舱地板和2,000 kg的最大拖曳能力。独立后悬架和领先于同级别车型的电机功率将使客户拥有全新的驾驶体验。
  E-Transit Custom的400V、74kWh可用电池包采用了与福特F-150 Lightning同款的先进82Ah软包电芯,其能量密度较E-Transit的电池高12%。客户可根据自身需求选择输出功率100kW或160kW(分别相当于135PS或217PS)的电机,两款电机的峰值扭矩都达到了领先同级别车型的415Nm。该车的座舱具备5G连接和带智能功能(比如可被折叠成符合人体工程学的笔记本电脑及平板电脑支架的方向盘)的灵活工作空间特性,因此还可发挥商务枢纽的作用。
  E-Transit Custom搭载了具有单踏板驱动能力的高能效制动系统。该车的11kW交流电三相车载充电器能在7.8小时内充满电量。E-Transit Custom还支持功率高达125kW的直流快充,可在41分钟内将电量从15%充至80%。

Based on Ford press release