传动轴

 市场份额、配套信息

采购•配套信息

 地区

 整车厂商

 车型

 车型年份

 供应商

 零部件名称

东盟・印度・韩国 Chrysler Jeep Compass (India) 2019

GKN Driveline (India) Ltd. -Oragadam

后主动轴
东盟・印度・韩国 Ford Everest (Thailand) 2019

American Axle & Manufacturing (Thailand) Co., Ltd. (Rayong Manufacturing Facility)

主动轴
东盟・印度・韩国 Ford Ranger Raptor (Thailand) 2019

American Axle & Manufacturing (Thailand) Co., Ltd. (Rayong Manufacturing Facility)

主动轴
中国 上汽乘用车 荣威 RX8 (AWD) (China) 2018

GKN Automotive Limited
[吉凯恩]

后传动轴
中国 上汽乘用车 荣威 RX8 (AWD) (China) 2018

Shanghai GKN HUAYU Driveline Systems Co., Ltd.
[上海纳铁福传动系统有限公司]

前传动轴
中国 东风本田 本田 XR-V (China) 2018

Hitachi Astemo Chassis Systems (Wuhan) Ltd.
[日立安斯泰莫底盘系统(武汉)有限公司](原 武汉昭和汽车零部件制造有限公司)

传动轴
日本 Mazda CX-30 2021

Kawada Corporation

主动轴
日本 Mazda CX-5 2021

Kawada Corporation

主动轴
日本 Mazda Mazda6 Sedan 2021

Kawada Corporation

主动轴
欧洲 Toyota Supra (Austria) 2021

GKN Automotive Limited
[吉凯恩]

后主动轴
欧洲 Daimler Mercedes-Benz Sprinter (Germany) 2019

Dana Incorporated (原 Dana Holding Corporation)
[德纳股份有限公司]

Front and rear propshaft
欧洲 Daimler Mercedes-Benz X-Class (Spain) 2019

Dana Incorporated (原 Dana Holding Corporation)
[德纳股份有限公司]

Front and rear propshaft
美洲 Jeep Grand Cherokee (USA) 2022

Vibracoustic SE

传动轴阻尼器
美洲 Nissan Pathfinder (USA) 2022

Dana Incorporated (原 Dana Holding Corporation)
[德纳股份有限公司]

主动轴
美洲 Ford F-600 Super Duty (USA) 2021

Dana Incorporated (原 Dana Holding Corporation)
[德纳股份有限公司]

主动轴
 供应商一览

检索结果 524


零部件配套厂 地址 主要零部件配套厂报告 国家
Aisin Corporation
[爱信] (原 Aisin Seiki Co., Ltd.)
2-1 Asahi-machi, Kariya, Aichi 448-8650, Japan 主要零部件配套厂 image
Amalgamations Group 861/862, Anna Salai, Chennai- 600 002, Tamil Nadu, India 主要零部件配套厂 image
American Axle & Manufacturing Holdings, Inc.
[美国车桥]
One Dauch Drive, Detroit, MI 48211-1198, USA 主要零部件配套厂 image
Anand Automotive Limited
[阿南德汽车]
1 Sri Aurobindo Marg, Hauz Khas, New Delhi – 110016, India 主要零部件配套厂 image
PT. Astra Otoparts Tbk Jl. Raya Pegangsaan Dua Km. 2,2, Kelapa Gading - Jakarta 14250, Indonesia 主要零部件配套厂 image
 新闻
2021年11月01日

  丰田于1029日发布了BEV系列TOYOTA bZ的第一款中型SUV bZ4X的详情
  bZ4X采用丰田与斯巴鲁共同开发的BEV专用平台。通过这个平台,该车型结合了BEV低重心和更高刚性的独特要求,丰田追求SUV所需的越野性能,具有吸引力、平稳、直观的驾驶性能,不仅适用于BEV,而且适用于任何汽车。为降低重心,丰田将薄而大容量的电池包平放在地板下,还首次采用集成电机、传动轴、逆变器的电子车桥、以及集成充电功能和配电功能的Electricity Supply Unit (ESU)
  考虑到续航能力的保障,尤其是在冬季环境下,以及实现一流的电池容量保持率(10年后90%),丰田计划打造一款可以安全驾驶多年的BEV。在安全性方面,除了追求电池本身的高度安全性外,还采用最新的预防安全套件Toyota Safety Sense、支持全方位碰撞的车身结构、以及有助于在碰撞时确保保护性能的电池组。
  直流快速充电适用150kW,可在30分钟内充电至80%。作为一款能产生能量的BEV,该车还配备了车顶太阳能电池板(部分车型配套)。其产生的电力足以在一年内行驶1,800km(根据内部估计)
  外观以“Hi-Tech and Emotion”为设计主题,采用了表达BEV新奇和SUV吸引力的造型。BEV的独特之处体现在用空气动力学元素编织的边角和顶部和底部的薄保险杠形状,这与象征传统汽车散热器的中心强调主题不同。
  内饰方面,除了确保与D级三厢车相同的1,000mm串联距离(前后座椅之间的距离)外,前后腿部空间(脚部区域)均处于中型SUV级别中的顶级水平。该车型也是首款采用顶置式仪表的丰田车型,该仪表放置在可以通过方向盘上侧看到的位置。
  最新的信息娱乐系统为互联导航系统,使用基于云的地图信息来获得交通和停车的实时信息。除了通常的导航功能外,该系统还支持BEV特有的功能,如出行辅助、充电设施显示和巡航区域显示等。
  bZ4X的日本规格版主要数据(内部测定值)方面,车身尺寸为长4,690mm×宽1,860mm×1,650mm(天线),轴距为2,850mmFWD车型配备150kW前置电机,4WD车型配备80kW的前后电机。FWD车型和4WD车型均采用71.4kWh锂离子电池,充一次电(WLTC工况)FWD车型的续航里程约达500km,4WD车型约达460km。百公里加速时间方面,FWD车型为8.4秒,4WD车型为7.7秒。
  bZ4X将从2022年中期起在日本、北美、中国、欧洲等各地区推出。丰田到2025年将推出bZ系列的7款车型。

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参看丰田公告

2021年10月29日

  10月28日,长城汽车在线上介绍了咖啡智能2.0智慧线控底盘。
  据介绍,长城汽车智慧线控底盘于2021年6月长城汽车第8届科技节上全球首次发布,并将于2023年实现量产。
  依托于GEEP 4.0全新电子电气架构,长城汽车智慧线控底盘全面支持L4级及以上自动驾驶,完全整合了线控转向、线控制动、线控换挡、线控油门、线控悬挂5个核心底盘系统,涵盖车辆前后左右上下6个自由度的运动控制,囊括所有底盘驾驶动作。
  其中,线控转向系统采用支持L4级以上自动驾驶的线控转向技术,该技术彻底摈弃了转向器与转向管柱之间的转向传动轴,改为由私有CANFD完成系统内信号传递,可实现方向盘收折,并完全隔绝路面振动。
  线控制动系统是首个量产的电子机械线控制动系统(EMB)。该系统使用电机直接夹紧摩擦片,从而取代了采用液压系统的EHB线控制动系统中的ESP、ibooster、液压管路和EPB四大部件,可实现减重10%,同时控制精度更高,响应速度更快,响应时间可缩短0.35s,100km/h-0制动距离可缩短4.8m。
  此外,长城汽车智慧线控底盘的安全等级为ASIL D级。

参看长城汽车公告

2021年08月27日

万向钱潮股份有限公司[Wanxiang Qianchao Co., Ltd.](万向钱潮)宣布,传动轴公司为GAZ公司VAN车型配套的高速球笼传动轴项目进入量产,预计年产值可达3,500万元。(摘自2021年8月27日万向钱潮官网新闻