机油泵

 市场份额、配套信息

采购•配套信息

 地区

 整车厂商

 车型

 车型年份

 供应商

 零部件名称

东盟・印度・韩国 Honda Accord (Thailand) 2021

Yamada Somboon Co., Ltd.

机油泵
东盟・印度・韩国 Honda Accord Hybrid (Thailand) 2021

Yamada Somboon Co., Ltd.

机油泵
东盟・印度・韩国 Honda BR-V (Thailand) 2021

Yamada Somboon Co., Ltd.

机油泵
中国 上汽大众 大众 帕萨特 PHEV (China) 2021

Nidec GPM Automotive Pumps (Suzhou) Co. Ltd.
[尼得科盖普美车用泵 (苏州) 有限公司] (原 盖普美车用泵 (苏州) 有限公司)

电动油泵(1.4T)(6DCT)
中国 上汽通用五菱 宝骏 E100 (FF) (China) 2021

Zhejiang Aisin-Hongda Automobile Parts Co., Ltd.
[浙江爱信宏达汽车零部件有限公司]

电动油泵
中国 东风本田 本田 CR-V 锐・混动 (4WD) (China) 2021

Nidec Elesys (Zhongshan) Corporation
[尼得科艾莱希斯电子(中山)有限公司]

电动油泵(2.0L)(E-CVT)
日本 Mazda CX-3 2021

Hiroshima Seimitsu Kogyo Corp.

机油泵
日本 Mazda CX-30 2021

Hiroshima Seimitsu Kogyo Corp.

机油泵
日本 Mazda CX-5 2021

Hiroshima Seimitsu Kogyo Corp.

机油泵
欧洲 Rolls-Royce Ghost (UK) 2022

MAHLE GmbH
[马勒]

机油泵
欧洲 Citroen C4 (Spain) 2021

MAHLE GmbH
[马勒]

机油泵
欧洲 Ford Kuga (Spain) 2021

Rheinmetall Automotive AG (原 KSPG AG)

机油泵
美洲 BMW X5 (USA) 2019

MAHLE GmbH
[马勒]

机油泵
美洲 Ford Lincoln Continental (USA) 2017

Keystone Powdered Metal Company

Oil pump gear
美洲 Ford Lincoln Continental (USA) 2016

Keystone Powdered Metal Company

Oil pump gear
 供应商一览

检索结果 427


零部件配套厂 地址 主要零部件配套厂报告 国家
Aisin Corporation
[爱信] (原 Aisin Seiki Co., Ltd.)
2-1 Asahi-machi, Kariya, Aichi 448-8650, Japan 主要零部件配套厂 image
Aisin Seiki (China) Investment Co., Ltd.
[爱信精机 (中国) 投资有限公司]
1202-1205, TEDA MSD-C3 Bldg, No.79 First Avenue, TEDA, Tianjin 300457, China (中国天津市经济技术开发区第一大街79号泰达MSD-C区C3座1202-1205单元) 主要零部件配套厂 image
Bosch (China) Investment Ltd.
[博世(中国)投资有限公司]
333 Fuquan Road North, Changning District Shanghai, 200335, China (中国上海市长宁区福泉北路333号1幢6楼) 主要零部件配套厂 image
Brose Fahrzeugteile SE & Co. KG, Coburg
[博泽集团]
Max-Brose-Strasse 1, 96450, Coburg, Germany 主要零部件配套厂 image
Dongfeng Motor Parts And Components Group Co., Ltd.
[东风汽车零部件(集团)有限公司]
No.9, West Checheng Road, Shiyan City, Hubei, China (中国湖北省十堰市车城西路9号) 主要零部件配套厂 image
 新闻
2021年12月06日

蜂巢易创科技有限公司[HYCET E-Chuang Technology Co., Ltd.](蜂巢易创)宣布,3.0T+9AT超级动力总成下线并实现全球量产。3.0T+9AT超级动力总成由蜂巢易创3.0T V6发动机与9AT变速器组成,拥有3.0L排量,采用V型6缸布局,最大功率与扭矩分别达到260kW与500N·m,发动机在1000r/min转速下扭矩即可达到340N·m,最大攀爬比达到57.2。其中,3.0T V6发动机实现38.5%的最高热效率,且燃油消耗率在250g/kWh以下的高效区间占比达70%以上。此外,3.0T V6发动机还采用了全MAP机油泵,发动机的燃油经济性可提升2%~3%,可满足国6b、欧六d排放标准。9AT变速器可实现最高750N·m的扭矩承载能力,能匹配2.0L、3.0L汽油或柴油等不同扭矩需求的发动机。(摘自2021年12月6日蜂巢易创官方微信公众号

2021年10月25日

  美国多家媒体10月14日报道,美国高速公路交通安全管理局(NHTSA)已对约60.5万辆重卡展开调查,包括2019-2020款Ram 2500、3500、4500和5500车型。
  根据NHTSA缺陷调查办公室的报告显示,已经收到22起关于搭载6.7L康明斯涡轮增压发动机的2019-2020款车型的投诉。
  投诉内容以丧失动力为主,大部分案例发生在时速25英里以上,导致车辆功能完全丧失。
  在此次调查中,预计将查明推测出的缺陷扩散到何种程度,具体是什么原因,以及与该问题相关的安全隐患等。
  2019年,原FCA(现Stellantis)向经销商发布了服务公告D-19-02,针对部分搭载6.7L康明斯发动机的2018-2020款Ram Trucks,要求其参与质量问题相关零部件的召回、缺陷的监控和维修活动。
  根据NHTSA的行动摘要,这导致FCA和供应商(公司名未知)召回和检查高压燃油泵。
(multiple sources on October 14, 2021)

2021年10月20日

塞尔维亚开发署宣布,博泽已在潘切沃(Pancevo)基地正式投产。对该基地的投资达1.8亿欧元。占地63,000平方米,除冷却风扇模块的驱动器外,还有用于转向系统和油泵电机的两条生产线,是研发中心和电子产品的开发和生产基地。潘切沃工厂的奠基仪式于2020年3月举行,公司目前拥有350名员工,到2025年将达到1,100人。博泽研发中心负责开发、设计和测试用于汽车冷却解决方案的所有机器、电子设备和电子部件。(摘自2021年10月14日塞尔维亚开发署新闻)