逆变器

 市场份额、配套信息

采购•配套信息

 地区

 整车厂商

 车型

 车型年份

 供应商

 零部件名称

东盟・印度・韩国 Hyundai IONIQ 7 (Korea) 2024

Hyundai Mobis Co., Ltd.
[现代摩比斯]

逆变器
东盟・印度・韩国 Hyundai Genesis GV60 (Korea)   2022

Vitesco Technologies Korea Co.,Ltd. (原 Continental Automotive Systems Corp, Korea)

逆变器
东盟・印度・韩国 Hyundai IONIQ 6 (Korea) 2022

Hyundai Mobis Co., Ltd.
[现代摩比斯]

逆变器
中国 Beijing Hyundai Hyundai Sonata PHEV (China) 2021

Jiangsu Mobis Automotive Parts Co., Ltd.
[江苏摩比斯汽车零部件有限公司]

逆变器
中国 一汽-大众 大众 ID.4 CROZZ (4WD) (China) 2021

CWB Automotive Electronics Co., Ltd.
[合兴汽车电子股份有限公司(原 合兴集团汽车电子有限公司)]

逆变器
中国 一汽‐大众 大众 ID.4 CROZZ (RR) (China) 2021

CWB Automotive Electronics Co., Ltd.
[合兴汽车电子股份有限公司(原 合兴集团汽车电子有限公司)]

逆变器
日本 Honda Fit e:HEV 2021

Hitachi Astemo, Ltd.
[日立安斯泰莫 (株)] (原 日立汽车系统)

逆变器
日本 Honda Fit e:HEV 2021

Nichicon Corporation

电动车和混动车用逆变器整流滤波电容器
日本 Honda Fit e:HEV 2021

ROKI Co., Ltd.
[滤机]

逆变器冷却液箱
欧洲 Volkswagen ID.5 (Germany) 2022

Valeo Siemens eAutomotive Germany GmbH

逆变器
欧洲 Audi e-tron (Belgium) 2021

Hitachi Astemo, Ltd.
[日立安斯泰莫 (株)] (原 日立汽车系统)

逆变器
欧洲 Audi e-tron GT (Germany) 2021

Vitesco Technologies Group AG

逆变器
美洲 Chrysler Pacifica Hybrid (Canada) 2021

Marelli Europe S.p.A. [马瑞利]
(原 玛涅蒂·马瑞利)

逆变器
美洲 Toyota Avalon Hybrid (USA) 2021

Denso Corporation
[电装]

逆变器
美洲 Chrysler Pacifica Hybrid (Canada) 2020

Marelli Europe S.p.A. [马瑞利]
(原 玛涅蒂·马瑞利)

逆变器
 供应商一览

检索结果 179


零部件配套厂 地址 主要零部件配套厂报告 国家
BorgWarner Inc.
[博格华纳]
3850 Hamlin Rd, Auburn Hills, Michigan, 48326, USA 主要零部件配套厂 image
Bosch [Robert Bosch LLC]
[博世(美国)]
38000 Hills Tech Drive, Farmington Hills, Michigan 48331 USA 主要零部件配套厂 image
Bosch (China) Investment Ltd.
[博世(中国)投资有限公司]
333 Fuquan Road North, Changning District Shanghai, 200335, China (中国上海市长宁区福泉北路333号1幢6楼) 主要零部件配套厂 image
Bosch [Robert Bosch GmbH]
[罗伯特博世]
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, Germany 主要零部件配套厂 image
Continental Holding China Co., Ltd.
[大陆投资(中国)有限公司]
No.538, Dalian Road, Yangpu District, Shanghai 200082, China (中国上海市杨浦区大连路538号) 主要零部件配套厂 image
 新闻
2022年01月21日

采埃孚宣布开发出一款具有高度扩展性的模块化逆变器架构,可以最大限度地确保车企在400V和800V两个电压级别中进行灵活的选择。该模块化逆变器平台的设计脱离了预设半导体的技术局限,为整车厂从硅到碳化硅的技术过渡提供支持,同时还能兼顾未来半导体趋势。这种逆变器创新技术已经为2025年投产的下一代电驱动系统做好了准备。逆变器内部的控制板是逆变器软件的承载区。栅极驱动技术可以将功率半导体发挥到极致,关系到纯电动车的安全性、性能、效率以及续航里程,因此是逆变器的重要组成部分之一。新一代逆变器将为客户提供这些软硬件的优化功能,加快功率半导体的开关时间,提升短路保护功能等。采埃孚通过自主研发以及与WOLFSPEED等强劲合作伙伴的共同努力在这一领域积累了重要的技术知识。(摘自2022年1月4日新闻)

2022年01月13日

据韩国多家媒体报道,韩国三和电容器(Samwha Capacitor)将从2022年1月开始为特斯拉纯电动车(EV)配套多层陶瓷电容器(MLCC)。该公司的多层陶瓷电容器用于行驶装置的驱动逆变器。三和电容器还参与“用于EV的630V级高容量多层陶瓷电容器材料和零部件开发”和“用于5G基站组件的High Q容器开发”等由韩国政府推动的各种国家政策项目,致力于高可靠性产品的开发。(摘自2022年1月10日新闻)

2022年01月10日

纬湃科技(Vitesco Technologies)与总部位于加拿大的GaN Systems Inc.公司签订了战略合作协议,双方将共同开发氮化镓(GaN)功率半导体技术。纬湃科技正在收购GaN Systems公司的少量股份。GaN Systems公司是领先的氮化镓功率晶体管开发商,向汽车行业供应相关产品。基于氮化镓技术的晶体管对于汽车行业来说仍然是一项新技术,但随着GaN Systems公司和纬湃科技开展联合研发,该技术在汽车领域的应用将备受瞩目基于氮化镓技术的电力电子设备将有助于延长电动车的续航里程并进一步提升车辆的整体能效。与GaN Systems公司的合作将使纬湃科技有能力开发出更高效的车规级解决方案平台,解决方案将涵盖400V-800V的DC-DC转换器和车载充电器,未来还将包括逆变器。(摘自2021年11月18日新闻