据阿根廷多家媒体10月17日报道，由于供应商进口零部件短缺，通用于10日决定暂停阿根廷Alvear市的Rosario工厂的运营。
与进口必要部件有关的问题不仅是由于进口许可申请系统——阿根廷共和国进口系统(SIRA)的取得问题，还受到难以在外汇市场上获得支付货款所需的美元的影响。
通用对当地媒体表示：“一旦收到受影响供应商的零部件，公司将立即恢复生产。”
该工厂生产第2代雪佛兰Cruze两厢车和三厢车以及次紧凑型SUV雪佛兰Trac

  据8月24日巴西多家媒体报道，梅赛德斯-奔驰表示，生产卡车和客车底盘的巴西Sao Bernardo do Campo工厂将从9月第1周起恢复正常生产。
  梅赛德斯-奔驰自5月以来就暂停了Sao Bernardo do Campo工厂的第二班次。
  第二班次原计划7月底恢复。但7月中旬，梅赛德斯-奔驰将临时裁员期限延长了一个月。
  裁员是为了调整生产，以应对巴西市场对商用车需求的下降。该工厂约有1,200名工人受到影响。
(

  据巴西多家媒体8月16日报道，大众汽车宣布巴西Sao Jose dos Pinhais工厂目前的第2班次临时裁员将延长一个月，持续至10月底。
  据金属工人工会称，第二班次的裁员原定于9月结束。根据劳动法，雇佣合同最多可以暂停五个月。
  由于São Jose dos Pinhais工厂零部件短缺，自6月份以来，已有437名二班员工的雇佣合同被暂停。工厂仅运营一个班次，小型SUV T-Cross的生产水平较低。
  在SUV领

  据巴西多家媒体7月25日报道，雷诺Sao Jose dos Pinhais工厂目前只进行单个班次的生产，直到巴西国内市场销售恢复。
  在此期间，雷诺一直在准备生产线，以开始基于CMF-B (Common Module Family)平台的新型全球SUV的量产试生产。
  Sao Jose dos Pinhais工厂的厂长Vagner Mansan表示，“供应商也在为新款全球SUV项目做努力，确保按期交付零部件”。此外，该车型配

  据巴西多家媒体7月24日报道，大众撤销了17日宣布的在巴西陶巴特(Taubate)工厂裁员约800人的决定，转而宣布从7月31日起为该工厂的两班制员工放假10天。
  原计划从8月1日起开始裁员。
  大众表示，由于该厂生产的次紧凑型两厢车Polo销量强劲，因此决定停止裁员。根据巴西全国汽车经销商联合会(Fenabrave)的数据，Polo今年上半年在巴西的销量为3.77万辆，排名第二。
(From multiple artic

  据巴西多家媒体7月20日报道，Stellantis南美公司Stellantis South America首席运营官Antonio Filosa表示，位于巴西伯南布哥的戈亚尼亚工厂将增产12%。
  该工厂目前实行三班制，将提高总装线的速度并增设多个工作站。
  此次增产的目的是为了应对新款中型皮卡Ram Rampage高涨的需求，该车型从6月中旬开启预售后便接到约5,000份订单，计划9月起交付。
(From multiple

  据7月18日多家巴西媒体报道，日产巴西总裁Gonzalo Ibarzábal表示，无论市场波动和经济趋势如何，日产巴西雷森德(Resende)工厂将在2023年内维持两班制运营。
  日产自2022年4月以来一直在雷森德工厂以两班制生产。
  据Ibarzábal称，两班制生产足以满足巴西目前的市场需求以及对巴拉圭和阿根廷的出口量。
  日产目前对雷森德工厂的现代化改造和为巴西国内市场推出新产品投资2.5亿美元。
  该公司在巴

  据巴西多家媒体7月17日报道，大众汽车宣布，由于临时中止劳动合同，将在巴西陶巴特工厂裁员多达800人。该工厂生产次紧凑型两厢车Polo和该车型的衍生车型和入门级车型Polo Track。
  裁员将从8月1日开始，持续时间可能长达5个月。陶巴特工厂正常情况下的员工人数约为3,100人。
  据大众汽车表示，裁员将使公司能够调整生产以满足需求。出于同样的原因，Sao Jose dos Pinhais工厂的第一班次生产也暂停一周。此

  据7月18日多家巴西媒体报道，梅赛德斯-奔驰宣布，巴西Sao Bernardo do Campo工厂实施的第2班次裁员期限将延长一个月，并将至少持续至8月底。
  生产卡车和客车底盘的Sao Bernardo do Campo工厂自5月起暂停第二班次，以满足巴西市场对重型车的需求。原计划停产三个月。
  该工厂目前仅以一个班次进行生产，正常情况下约有8,000名员工，其中包括6,000名生产人员。目前暂停的第二班次有1,200名

  据巴西多家媒体7月10日报道，大众生产紧凑型跨界SUV T-Cross的Sao Jose dos Pinhais工厂第一班次从10日起停产一周，约1,900名员工受影响。此外，该工厂的第二班次从6月5日起进行裁员，裁员期限最短可以延长两个月，最长可以延长五个月。
  生产紧凑型三厢车Virtus、次紧凑型两厢车Polo、紧凑型皮卡Saveiro的Sao Bernardo do Campo工厂因集体休假在7月10日这周停产。
 

  据南美多家媒体7月3日报道，通用汽车位于巴西的圣贝尔纳多杜坎普(Sao Bernardo do Campo)工厂已减少班次复工。该工厂自6月12日起停产。
  该工厂生产雪佛兰Trailblazer和S10，两款车型的需求均出现下滑。随着工厂与金属工会达成裁员协议，生产班次将由两班制改为一班制，最长达10个月。大约将有1,200人受到裁员影响。
  同时，圣贝尔纳多杜坎普工厂附设的动力总成工厂也将调整生产这两款车型使用的2.8L

  据巴西多家媒体6月26日报道，大众汽车宣布由于巴西市场增长放缓，将不得不削减其在巴西的产量。
  生产小型SUV T-Cross的Sao Jose dos Pinhais工厂将在6月5日以后对第2班次进行临时裁员，最短为两个月，最长可延长至5个月。第1班次在6月26日-30日将采用加班补偿制度停产。
  陶巴特(Taubate)工厂生产新款Polo及其派生入门级车型Polo Track，将在6月26日——6月30日暂停两个生产班

  据6月20日巴西多家媒体报道，由于沃尔沃卡车进行生产调整，生产卡车和客车底盘和发动机的巴西Curitiba工厂将给员工集体放假。
  停产期间为7月17日-26日，主要涉及卡车组装线的员工。
  仍继续生产客车。
  Curitiba工厂有4,300名员工，其中约半数员工生产卡车。
  公司预计2023年巴西卡车市场低迷，16吨及以上重型卡车细分市场的销量将同比下降23%。
  遵守欧6排放法规将导致汽车售价上涨，还将对运营成本

  据6月14日多家巴西媒体报道，通用汽车正在与金属工人工会就Sao Jose dos Campos工厂临时裁员1,200人和暂停第2生产班次，进行谈判。
  目前通用Sao Jose dos Campos工厂有3,900名员工，生产雪佛兰Trailblazer和S10。
  通用表示，减少到一个班次旨在调整生产以满足当前市场需求，确保业务的可持续性。
  如果通用的提案获得通过，将从7月3日起实施，预计最多持续10个月。
  金属

  据6月6日巴西多家媒体报道，雷诺Sao Jose dos Pinhais工厂将从6月12日起停产一周，约3,700名员工集体休假，预计6月19日复工。
  雷诺在通知中表示，7月也可能继续进行生产调整，可能临时解雇1,000人。
  该工厂生产Kwid、Logan、Sandero、Captur、Duster、Oroch、Master，本次是第2次实施集体休假。
(multiple sources on June 6, 2023)

  据6月6日多家南美媒体报道，由于生产调整，通用巴西Gravatai工厂将临时停产，该工厂生产雪佛兰紧凑型两厢车Onix。通用还曾于6月初宣布Sao Jose dos Campos工厂也将停产。
  Gravatai工厂的员工于6月12日至21日集体休假。这是今年第二次因需求下降而进行生产调整。
  该工厂的约2,000名员工以两班制生产。
(multiple sources on June 6, 2023)
关键词：工厂运行情况

  据6月1日多家巴西媒体报道，通用生产雪佛兰Trailblazer和S10的Sao Jose dos Campos工厂(4,000名员工)将在6月12日-23日停产10天。据金属工人工会称，将有2,700名员工受到影响。据悉，此次停产是为了满足中型皮卡S10的需求而进行的库存调整。停产期间将少生产约3,000辆汽车。
  本次停产距3月27日-4月11日的统一休假不到2个月。统一休假受到库存调整和芯片短缺的影响。
(multipl

  据5月15日巴西多家媒体报道，雷诺Sao Jose dos Pinhais工厂的近3,700名员工将集体休假。
  该工厂生产Kwid、Logan、Sandero、Captur、Duster的生产线和发动机工厂已经停产，将在5月22日后复工。
  本次停产是针对巴西市场需求进行的生产调整。此外，还将继续生产Oroch和Master。
(multiple sources on May 15, 2023)
关键词：工厂运行情况

  据5月5日多家巴西媒体报道，大众巴西Taubate工厂将从6月起暂停员工协议，该工厂生产次紧凑型两厢车Polo、该车型的衍生入门级车型Polo Track。Sao Jose dos Pinhais工厂也发布了类似公告。
  Taubate工厂将从6月1日起与Sao Jose dos Pinhais工厂生产线均以一班制运营，Taubate工厂第二班次受影响员工达1,200人。
  第二班次停工期最短为2个月，最长可达5个月。
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  据南美多家媒体4月28日报道，大众将暂停巴西Sao Jose dos Pinhais工厂的第二班次。该工厂负责生产小型SUV“T-Cross”，据称从6月1日起将裁员约700人，历时长达5个月以上。
  Sao Jose dos Pinhais工厂约有2,200名员工。
  裁员期间将采取一班制的生产班制，预计日产量将从500辆减少至300辆。
  该工厂在2022年第3季度受到芯片短缺的影响也实施过裁员。2023年除了继续受此