Volt (Chevrolet)

 新闻
2019年04月24日
  4月17日,Northvolt宣布,关于将建设中的EV电池工厂的年产能从8GWh(吉瓦时)增至16GWh,从位于Umea的国家环境法院获得第2次环境许可证。
  新电池工厂(Northvolt Ett)正在瑞典北部的谢莱夫特奥市(Skelleftea)建设
  该许可证使Northvolt能够将EV电池工厂的年产能增至约16GWh,是最终年产能32GWh的一半。
  此次的许可证是2018年6月7日批准的年产能8GWh的扩充。2018年6月新电池工厂开始施工,计划于2019年下半年竣工。

参看Northvolt公告

2019年03月25日

  3月21日,大众宣布与欧洲加盟7国的研究机构和企业合作成立了旨在推动欧洲电池研究的欧洲电池联盟(European Battery Union: EBU)。该联盟将由大众和瑞典的锂离子电池委托生产商Northvolt领导。
  EBU的合作研究涵盖从原料、电芯技术到电池回收的电池生产所有范围。
  如果增加研究活动,合作伙伴将增加投资额。这些投资将得到德国政府的财政支持。
  EBU的合作研究将于2020年初启动。

2019年03月12日

  3月7日,据底特律新闻报道,通用美国密歇根州Pontiac Metal Center将于4月底之前临时裁员80人。该决定与Detroit-Hamtramck工厂的插电式混合动力车(PHV)紧凑级雪佛兰Volt和全尺寸三厢车别克LaCross结束生产有关。
  该中心负责停产的两款车型的金属冲压加工工艺。
  此次临时裁员是通用于去年11月发布的最新重组计划的一环,旨在到2020年通过无限期关闭五家北美工厂来降低60亿美元的成本。
  通用Detroit-Hamtramck工厂将于今年6月停产,但决定通过将雪佛兰Impala和凯迪拉克三厢车CT6的生产延长至2020年1月,为800名员工提供雇佣延长的机会。
  其余700名员工转移至生产全尺寸皮卡雪佛兰Silverado的轻卡和重卡、GMC Sierra的crew cab和regular cab的密歇根州Flint工厂等。
(Detroit Free Press article on March 8, 2019)

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