Polo (VW)

 新闻
2022年09月09日

  据巴西多家媒体7日报道,大众巴西的Sao Bernardo do Campo工厂在由于缺芯而进行了两个月的缩短工时生产后已经全面复工。
  该工厂生产Nivus、Polo、Virtus、Saveiro。
  此外,巴西陶巴特(Taubate)工厂因缺芯而有约800人待业2~5个月。
  该工厂生产发动机、Gol和Voyage。
(multiple sources on September 7, 2022)
关键词:工厂运行情况

2022年09月06日

  英国汽车工业协会(SMMT)8月4日发布的8月乘用车新车注册量同比增长1.2%达68,858辆。1-8月累计销量同比下降10.7%至983,099辆。
  8月乘用车销量分品牌来看,大众同比增长1.6%达7,099辆(市场占有率10.3%),福特增长15.6%达6,018辆(市场占有率8.7%),宝马增长9.1%达4,830辆(市场占有率7.0%),沃克斯豪尔增长43.7%达4,638辆(市场占有率6.7%),奥迪下降20.4%至4,582辆(市场占有率6.7%)等。
  分车型来看,第一名大众Polo销售1,902辆,第二名福特Puma销售1,875辆,第三名现代Tucson销售1,739辆,第四名沃克斯豪尔Corsa销售1,608辆,第五名大众T-Roc销售1,460辆。
  分使用燃料来看,汽油车增长7.5%达31,652辆(占比46.0%),电动汽车(EV)增长35.4%达10,006辆(占比14.5%),柴油车下降12.3%至4,455辆(占比6.5%),插电式混动车(PHV)下降23.1%至3,884辆(占比5.6%),混动车(HV)下降0.7%至8,007辆(占比11.6%)。
  分购买用户来看,零售量同比增长3.2%达34,865辆(占比50.6%),车队销量同比下降1.6%至32,794辆(占比47.6%),企业商务销量同比增长26.6%达1,199辆(占比1.7%)。
  此外,8月厢型车(3.5t以下)的注册量同比下降24.6%至15,520辆,卡车(3.5-6t)同比下降25.5%至292辆,出租车同比增长22.2%达77辆。
  SMMT首席执行官Mike Hawes表示:“8月份销量能取得增长令人欣慰,但销量水平较低。除了持续的供应链问题之外,飙升的能源成本和通货膨胀正在进一步抑制汽车行业从新冠疫情影响中复苏。新任首相需要解决这一问题,以恢复行业信心并尽快实现可持续增长。由于每年9月通常是新车销售旺季,这将加快向零排放车辆的过渡,帮助行业复苏。”
(SMMT press releases from September 5, 2022) 1 / 2

2022年09月01日

  8月30日,塔塔宣布已经完成与Tata Marcopolo Motors Ltd(TMML)之间签订的股份购买协议的必要手续,以收购马可波罗持有的TMML的所有股份,TMML是塔塔与巴西知名客车制造商马可波罗(Marcopolo)成立的合资公司。
  交易金额为10亿印度卢比,相当于TMML认缴股份资金的49%。
  TMML从2022年8月29日起成为塔塔的全资子公司。现有的客车车身产品相关技术仍归TMML所有。在过渡期间,马可波罗将继续向TMML提供至少三年的马可波罗品牌授权,在授权期间适用印度的非竞争条款。
参看塔塔公告

 零部件采购情况