Nexteer Automotive Group Ltd.

会社概要

■URL

https://www.nexteer.com/

■本社所在地

1272 Doris Road, Auburn Hills, MI 48326, USA

業容

-ソフトウェア定義車両ソリューション、先進運転支援システム、自動運転技術を含む先進的ステアリングおよびドライブラインシステムを開発・製造する大手サプライヤー。Delphiからスピンオフされる前まではGMのステアリング事業部であった。

-2010年、中国のPacific Century Motorsにより買収された。

-2022年12月期の売上高において、電動パワーステアリング(EPS)システムの割合が最も高く、連結ベースで68.2%を占めている。

資本構成

-中国のPacific Century Motorsの子会社。香港証券取引所に上場。

展示会出展動向もご覧いただける
無料会員登録はこちら

主要製品

電動パワーステアリング (Electric power steering)
-コラムアシスト電動パワーステアリング (Column assist electric power steering)
-インターミディエートシャフト (Intermediate shafts)
-プレミアムEPSラック&ピニオンギア (Premium EPS rack & pinion gears)
-シングル&デュアルピニオンアシストEPS (Single & dual pinion assist EPS)
-ラックアシスト電動パワーステアリング (Rack-assisted electric power steering)
-モジュラーパワーパック (Modular power packs)
-高信頼EPS (High availability EPS)
-高出力EPS (High-output EPS)
-Quiet Wheelステアリング (Quiet Wheel steering)
-ステアバイワイヤ(SbW) (Steer-by-Wire (SbW))
-モジュール式EPS (Modular EPS)
-自動ステアリングアクチュエーター (Automated steering actuator)

ステアリングコラム (Steering columns)
-パワーチルト&テレスコープ (Power tilt & telescope)
-パワーレーク&テレスコープ (Power rake & telescope)
-ワンタッチアジャスタブルコラム (One-touch adjustable column)
-マニュアルレーク&テレスコープ (Manual rake & telescope)
-ノンアジャスタブルコラム (Non-adjustable columns)
-アダプティブエネルギー吸収ステアリング (Adaptive Energy Absorbing Steering)
-ポジティブロックシステム (Positive lock systems)
-チューナブルストラップ (Tunable Straps)
-フリクションレスエネルギーアブソーバー (Frictionless energy absorbers)
-アクチュエーター (Actuators)
-コラムエレクトロニックASSY (Column electronic assembly)
-ロックハウジング (Lock housings)
-低摩擦インターミディエートシャフト (Low mass intermediate shafts (I-shafts))
-スライドジョイント (Sliding joint)
-等速ジョイント (Constant velocity joint)
-EPSインターミディエートシャフト (EPS intermediate shaft)
-トランスミッションシフター (Transmission shifter)
-収納可能なステアリングコラム (Stowable steering columns)

ドライブライン (Driveline)
-スタンダードアングルツェッパジョイント (Standard angle Rzeppa joint)
-8ボールツェッパ (8 ball Rzeppa)
-ハイアングルアンダーカットフリージョイント (High angle undercut free joint)
-スタンダードトリポット (Standard tripot)
-コンパクトトリポット (Enhanced tripot)
-ヘビーデューティースタンダードトリポット (Heavy duty standard tripot)
-ニードルレストリポット (Needleless tripot)
-スタンダードトライグライド (Standard triglide)
-プレミアムトリポットジョイント (Enhanced triglide)
-ダブルオフセット (Double offset)
-クロスグルーブ (Cross groove)
-クロスグライド (Crossglide)
-ソリッドアクスル (Solid axle)
-ウェルドチューブアクスル (Welded tubular axle)
-モノブロックチューブアクスル (Monobloc tubular axle)
-スタンダードトリポッドソリッドアクスル (Standard tripot solid axle)
-スタンダードトリグライドモノブロックチューブラーアクスル (Standard triglide monobloc tubular axle)
-強化トリグライドソリッドアクスル (Enhanced triglide solid axle undercut)
-インテグラルIDSソリッドアクスル (Integral ids solid axle)
-アンダーカットフリーボールスプラインアクスル (Undercut free ball spline axle)
-クロスグライドウェルドチューブラーアクスル (Crossglide welded tubular axle)
-ニードルレストリポットアクスル (Needleless tripot solid axle)
-強化トリポットソリッドアクスル (Enhanced tripot solid axle)

油圧パワーステアリング (Hydraulic power steering)
-マグネティックトルクオーバーレイ (Magnetic torque overlay)
-SmartFlow
-パワーステアリングポンプ&リザーバー (Power steering pump & reservoirs)
-ラック&ピニオンステアリングギア (Rack & pinion steering gears)
-リサーキュレーティングボールステアリングギア (Recirculating ball steering gears)

ソフトウェアソリューション (Software solutions)
-先進ステアリング (Advanced steering)
-路面検知 (Road surface detection)
-車両状態管理 (Vehicle health management)
-ブレーキ・トゥ・ステｓ (Brake-to-Steer)
-安全＆サイバーセキュリティ (Safety and cybersecurity)

製品の供給先/モデルもご覧いただける
無料会員登録はこちら

沿革

1906年	Jackson, Church & Wilcox Co.として創業。
1909年	Buickに買収される。
1917年	ステアリングシステムの生産、設計、生産に特化した、GMの事業部門となる。
1998年	GM傘下のサプライヤーDelphiのステアリング部門として統合される。
1999年	GMがDelphiをスピンオフ。
2005年	Delphiが連邦倒産法第11章を申請。
2009年	DelphiがGMに同社を売却。社名を「Nexteer Automotive」に変更。
2010年	GMが同社を中国のPacific Century Motorsに売却。
2013年	香港証券取引所に上場。
2017年01月	Continentalと、自動運転に向けたモーションコントロールシステムおよびアクチュエーター部品の合弁会社(CNXMotion)設立に合意。
2017年08月	WABCOとの長期提携契約に合意。
2017年10月	Dongfeng Motor Parts And Components Groupと正式に合弁事業(Dongfeng Nexteer Steering Systems (Wuhan))を立ち上げ。