自動車販売台数 スペイン 2024年
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販売台数速報 2024年
1月, 2月, 3月, 4月, 5月, 6月, 7月, 8月, 9月, 10月, 11月, 12月
2024年3月 販売台数速報
2024年4月2日
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
スペイン乗用車販売、3月は4.7％減の9.5万台
・スペイン自動車工業会(ANFAC)が1日に発表した3月の乗用車登録台数は、前年同月比4.7%減の9万4,840台となった。1-3月累計では、前年同期比3.1%増の24万4,879台となっている。
・3月の乗用車販売台数をブランド別にみると、トヨタが15.6%増の9,343台(シェア9.9%)、起亜が6.1%増の7,269台(同7.7%)、VWが6.6%減の5,822台(同6.1%)、セアトが24.2%減の5,753台(同6.1%)、プジョーが28.5%減の5,729台(同6.0%)など。
・モデル別では、首位が日産「キャシュカイ(Qashqai)」で2,775台、2位がダチア「サンデロ(Sandero)」で2,574台、3位がトヨタ「ヤリス(Yaris)」で2,317台、4位がトヨタ「カローラ(Corolla)」で2,266台、5位が現代「ツーソン(Tucson)」で2,122台などとなっている。
・販売先別では、3月は個人向けが前年同月比3.9%減の3万4,668台、ビジネス向けが27.3%減の2万8,272台、レンタカーが29.7%増の3万1,900台だった。また燃料別の比率は、ガソリンが42.6%、ディーゼルが9.1%、その他(BEV、PHEV、HEV、FCV、CNGなど)が48.3%。
・ANFACは、「2024年3月は、2022年12月以来の前年同月比でマイナスを記録した。今年のイースターは3月だったが、昨年は4月だったので、営業日が2日少なくなったことも影響している。上昇路線を続けるかどうかは、4月まで待たなければならない。ビジネス向けが27%以上減少したことは、景気の動向を示す指標であることから懸念している。しかしそれよりも電動化車両の販売の方が気掛かりである。3月に販売された電動化車両の割合は10.3%だった。これらの車両の販売、充電設備ともに、脱炭素化の目標達成にはまだ程遠い状況である」というコメントを発表した。
乗用車新車登録台数
| 2024年3月 | 2023年3月*1 | 前年同月比/ シェア増減 |
2024年 1-3月累計 |
2023年 1-3月累計*1 |
前年同期比/ シェア増減 |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TOYOTA | 合計 | 9,343 | 8,083 | 15.6% | 23,043 | 20,749 | 11.1% |
| シェア | 9.9% | 8.1% | 1.7 pt | 9.4% | 8.7% | 0.7 pt | |
| KIA | 合計 | 7,269 | 6,854 | 6.1% | 15,949 | 16,783 | -5.0% |
| シェア | 7.7% | 6.9% | 0.8 pt | 6.5% | 7.1% | -0.6 pt | |
| VOLKSWAGEN | 合計 | 5,822 | 6,234 | -6.6% | 14,509 | 14,981 | -3.2% |
| シェア | 6.1% | 6.3% | -0.1 pt | 5.9% | 6.3% | -0.4 pt | |
| SEAT | 合計 | 5,753 | 7,594 | -24.2% | 16,022 | 18,040 | -11.2% |
| シェア | 6.1% | 7.6% | -1.6 pt | 6.5% | 7.6% | -1.1 pt | |
| PEUGEOT | 合計 | 5,729 | 8,016 | -28.5% | 15,691 | 17,737 | -11.5% |
| シェア | 6.0% | 8.1% | -2.0 pt | 6.4% | 7.5% | -1.1 pt | |
| HYUNDAI | 合計 | 5,378 | 6,268 | -14.2% | 14,252 | 13,927 | 2.3% |
| シェア | 5.7% | 6.3% | -0.6 pt | 5.8% | 5.9% | 0.0 pt | |
| NISSAN | 合計 | 4,953 | 3,032 | 63.4% | 10,401 | 6,577 | 58.1% |
| シェア | 5.2% | 3.0% | 2.2 pt | 4.2% | 2.8% | 1.5 pt | |
| RENAULT | 合計 | 4,705 | 5,055 | -6.9% | 12,843 | 12,938 | -0.7% |
| シェア | 5.0% | 5.1% | -0.1 pt | 5.2% | 5.4% | -0.2 pt | |
| CITROEN | 合計 | 4,439 | 4,668 | -4.9% | 11,268 | 11,287 | -0.2% |
| シェア | 4.7% | 4.7% | 0.0 pt | 4.6% | 4.8% | -0.1 pt | |
| DACIA | 合計 | 4,078 | 3,647 | 11.8% | 11,890 | 11,606 | 2.4% |
| シェア | 4.3% | 3.7% | 0.6 pt | 4.9% | 4.9% | 0.0 pt | |
| BMW | 合計 | 3,933 | 3,226 | 21.9% | 10,842 | 7,118 | 52.3% |
| シェア | 4.1% | 3.2% | 0.9 pt | 4.4% | 3.0% | 1.4 pt | |
| MERCEDES | 合計 | 3,917 | 4,307 | -9.1% | 10,711 | 10,109 | 6.0% |
| シェア | 4.1% | 4.3% | -0.2 pt | 4.4% | 4.3% | 0.1 pt | |
| SKODA | 合計 | 3,226 | 2,989 | 7.9% | 8,936 | 7,654 | 16.7% |
| シェア | 3.4% | 3.0% | 0.4 pt | 3.6% | 3.2% | 0.4 pt | |
| AUDI | 合計 | 3,209 | 4,098 | -21.7% | 9,047 | 9,807 | -7.7% |
| シェア | 3.4% | 4.1% | -0.7 pt | 3.7% | 4.1% | -0.4 pt | |
| MG | 合計 | 2,607 | 1,449 | 79.9% | 6,769 | 3,218 | 110.3% |
| シェア | 2.7% | 1.5% | 1.3 pt | 2.8% | 1.4% | 1.4 pt | |
| OPEL | 合計 | 2,544 | 4,190 | -39.3% | 6,998 | 8,763 | -20.1% |
| シェア | 2.7% | 4.2% | -1.5 pt | 2.9% | 3.7% | -0.8 pt | |
| FORD | 合計 | 1,873 | 3,632 | -48.4% | 5,496 | 9,006 | -39.0% |
| シェア | 2.0% | 3.6% | -1.7 pt | 2.2% | 3.8% | -1.5 pt | |
| MAZDA | 合計 | 1,866 | 1,852 | 0.8% | 4,110 | 4,144 | -0.8% |
| シェア | 2.0% | 1.9% | 0.1 pt | 1.7% | 1.7% | -0.1 pt | |
| VOLVO | 合計 | 1,757 | 958 | 83.4% | 4,318 | 2,749 | 57.1% |
| シェア | 1.9% | 1.0% | 0.9 pt | 1.8% | 1.2% | 0.6 pt | |
| CUPRA | 合計 | 1,710 | 2,697 | -36.6% | 4,139 | 5,138 | -19.4% |
| シェア | 1.8% | 2.7% | -0.9 pt | 1.7% | 2.2% | -0.5 pt | |
| TESLA | 合計 | 1,487 | 1,046 | 42.2% | 3,601 | 2,074 | 73.6% |
| シェア | 1.6% | 1.1% | 0.5 pt | 1.5% | 0.9% | 0.6 pt | |
| FIAT | 合計 | 1,265 | 2,359 | -46.4% | 5,050 | 6,334 | -20.3% |
| シェア | 1.3% | 2.4% | -1.0 pt | 2.1% | 2.7% | -0.6 pt | |
| MITSUBISHI | 合計 | 1,209 | 524 | 130.7% | 2,110 | 1,010 | 108.9% |
| シェア | 1.3% | 0.5% | 0.7 pt | 0.9% | 0.4% | 0.4 pt | |
| JEEP | 合計 | 1,207 | 851 | 41.8% | 2,975 | 2,219 | 34.1% |
| シェア | 1.3% | 0.9% | 0.4 pt | 1.2% | 0.9% | 0.3 pt | |
| MINI | 合計 | 947 | 935 | 1.3% | 2,156 | 2,103 | 2.5% |
| シェア | 1.0% | 0.9% | 0.1 pt | 0.9% | 0.9% | 0.0 pt | |
| SUZUKI | 合計 | 854 | 699 | 22.2% | 1,809 | 1,503 | 20.4% |
| シェア | 0.9% | 0.7% | 0.2 pt | 0.7% | 0.6% | 0.1 pt | |
| LEXUS | 合計 | 671 | 469 | 43.1% | 1,857 | 1,395 | 33.1% |
| シェア | 0.7% | 0.5% | 0.2 pt | 0.8% | 0.6% | 0.2 pt | |
| ALFA ROMEO | 合計 | 583 | 440 | 32.5% | 1,006 | 854 | 17.8% |
| シェア | 0.6% | 0.4% | 0.2 pt | 0.4% | 0.4% | 0.1 pt | |
| DS | 合計 | 466 | 543 | -14.2% | 1,161 | 1,182 | -1.8% |
| シェア | 0.5% | 0.5% | -0.1 pt | 0.5% | 0.5% | 0.0 pt | |
| PORSCHE | 合計 | 406 | 349 | 16.3% | 1,220 | 913 | 33.6% |
| シェア | 0.4% | 0.4% | 0.1 pt | 0.5% | 0.4% | 0.1 pt | |
| HONDA | 合計 | 352 | 228 | 54.4% | 949 | 622 | 52.6% |
| シェア | 0.4% | 0.2% | 0.1 pt | 0.4% | 0.3% | 0.1 pt | |
| LAND ROVER | 合計 | 276 | 324 | -14.8% | 825 | 878 | -6.0% |
| シェア | 0.3% | 0.3% | 0.0 pt | 0.3% | 0.4% | 0.0 pt | |
| KG Mobility / Ssangyong | 合計 | 225 | 114 | 97.4% | 713 | 445 | 60.2% |
| シェア | 0.2% | 0.1% | 0.1 pt | 0.3% | 0.2% | 0.1 pt | |
| Omoda | 合計 | 202 | 0 | -% | 334 | 1 | 33300.0% |
| シェア | 0.2% | 0.0% | 0.2 pt | 0.1% | 0.0% | 0.1 pt | |
| BYD | 合計 | 105 | 24 | 337.5% | 434 | 24 | 1708.3% |
| シェア | 0.1% | 0.0% | 0.1 pt | 0.2% | 0.0% | 0.2 pt | |
| SMART | 合計 | 102 | 38 | 168.4% | 342 | 127 | 169.3% |
| シェア | 0.1% | 0.0% | 0.1 pt | 0.1% | 0.1% | 0.1 pt | |
| LYNK & CO | 合計 | 80 | 449 | -82.2% | 237 | 958 | -75.3% |
| シェア | 0.1% | 0.5% | -0.4 pt | 0.1% | 0.4% | -0.3 pt | |
| SUBARU | 合計 | 56 | 223 | -74.9% | 230 | 500 | -54.0% |
| シェア | 0.1% | 0.2% | -0.2 pt | 0.1% | 0.2% | -0.1 pt | |
| Polestar | 合計 | 51 | 42 | 21.4% | 68 | 89 | -23.6% |
| シェア | 0.1% | 0.0% | 0.0 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
| MASERATI | 合計 | 31 | 58 | -46.6% | 85 | 140 | -39.3% |
| シェア | 0.0% | 0.1% | 0.0 pt | 0.0% | 0.1% | 0.0 pt | |
| Abarth | 合計 | 29 | 17 | 70.6% | 66 | 54 | 22.2% |
| シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
| JAGUAR | 合計 | 24 | 68 | -64.7% | 98 | 189 | -48.1% |
| シェア | 0.0% | 0.1% | 0.0 pt | 0.0% | 0.1% | 0.0 pt | |
| DFSK | 合計 | 23 | 27 | -14.8% | 52 | 70 | -25.7% |
| シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
| YUDO Auto | 合計 | 11 | 0 | -% | 25 | 0 | -% |
| シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
| OTHERS | 合計 | 67 | 843 | -92.1% | 242 | 1,534 | -84.2% |
| シェア | 0.1% | 0.8% | -0.8 pt | 0.1% | 0.6% | -0.5 pt | |
| Grand Total *1 | 合計 | 94,840 | 99,526 | -4.7% | 244,879 | 237,565 | 3.1% |
| シェア | 100.0% | 100.0% | 0.0 pt | 100.0% | 100.0% | 0.0 pt | |
*1 ANFACの発表に基づく数値
2024年2月 販売台数速報
2024年3月4日
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
スペイン乗用車販売、2月は9.9％増の8.1万台
・スペイン自動車工業会(ANFAC)が1日に発表した2月の乗用車登録台数は、前年同月比9.9%増の8万1,348台となった。1-2月累計では、前年同期比8.7%増の15万33台となっている。
・2月の乗用車販売台数をブランド別にみると、プジョーが7.1%増の6,151台(シェア7.6%)、トヨタが0.8%増の6,085台(同7.5%)、VWが8.7%増の5,279台(同6.5%)、ルノーが17.0%増の5,201台(同6.4%)、セアトが13.8%減の5,196台(同6.4%)など。
・モデル別では、首位がダチア「サンデロ(Sandero)」で2,354台、2位が日産「キャシュカイ(Qashqai)」で2,178台、3位がセアト「アローナ(Arona)」で1,938台、4位がプジョー「2008」で1,932台、5位がトヨタ「カローラ(Corolla)」で1,778台などとなっている。
・販売先別では、2月は個人向けが前年同月比7.2%増の3万4,787台、ビジネス向けが10.9%減の2万8,546台、レンタカーが89.7%増の1万8,015台だった。また燃料別の比率は、ガソリンが40.1%、ディーゼルが10.2%、その他(BEV、PHEV、HEV、FCV、CNGなど)が49.7%。
・ANFACは、「2月は1月の好調を継続しており、うるう年で1日多く営業日が設けられたことで有利になった。3月末に祝われるイースター(復活祭)の期間中に観光客の需要を満たすため、2月はレンタカー会社が車両を多く購入した。2024年は2019年以来の100万台突破を目指す。販売台数の少なさは、2023年のスペインの乗用車の平均寿命を14.2年にまで引き上げた。自動車販売台数を回復させて平均寿命を下げるとともに、全体の5.7%に過ぎない低排出ガス車やゼロエミッション車の市場シェアを拡大する必要がある」というコメントを発表した。
乗用車新車登録台数
| 2024年2月 | 2023年2月*1 | 前年同月比/ シェア増減 |
2024年 1-2月累計 |
2023年 1-2月累計*1 |
前年同期比/ シェア増減 |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PEUGEOT | 合計 | 6,151 | 5,741 | 7.1% | 9,962 | 9,721 | 2.5% |
| シェア | 7.6% | 7.8% | -0.2 pt | 6.6% | 7.0% | -0.4 pt | |
| TOYOTA | 合計 | 6,085 | 6,035 | 0.8% | 13,700 | 12,666 | 8.2% |
| シェア | 7.5% | 8.2% | -0.7 pt | 9.1% | 9.2% | 0.0 pt | |
| VOLKSWAGEN | 合計 | 5,279 | 4,858 | 8.7% | 8,684 | 8,747 | -0.7% |
| シェア | 6.5% | 6.6% | -0.1 pt | 5.8% | 6.3% | -0.5 pt | |
| RENAULT | 合計 | 5,201 | 4,447 | 17.0% | 8,138 | 7,883 | 3.2% |
| シェア | 6.4% | 6.0% | 0.4 pt | 5.4% | 5.7% | -0.3 pt | |
| SEAT | 合計 | 5,196 | 6,025 | -13.8% | 10,269 | 10,446 | -1.7% |
| シェア | 6.4% | 8.1% | -1.8 pt | 6.8% | 7.6% | -0.7 pt | |
| HYUNDAI | 合計 | 4,753 | 4,195 | 13.3% | 8,874 | 7,659 | 15.9% |
| シェア | 5.8% | 5.7% | 0.2 pt | 5.9% | 5.5% | 0.4 pt | |
| CITROEN | 合計 | 4,124 | 3,421 | 20.5% | 6,829 | 6,619 | 3.2% |
| シェア | 5.1% | 4.6% | 0.4 pt | 4.6% | 4.8% | -0.2 pt | |
| KIA | 合計 | 4,086 | 5,230 | -21.9% | 8,680 | 9,929 | -12.6% |
| シェア | 5.0% | 7.1% | -2.0 pt | 5.8% | 7.2% | -1.4 pt | |
| DACIA | 合計 | 4,032 | 3,721 | 8.4% | 7,812 | 7,959 | -1.8% |
| シェア | 5.0% | 5.0% | -0.1 pt | 5.2% | 5.8% | -0.6 pt | |
| NISSAN | 合計 | 3,545 | 2,075 | 70.8% | 5,448 | 3,545 | 53.7% |
| シェア | 4.4% | 2.8% | 1.6 pt | 3.6% | 2.6% | 1.1 pt | |
| MERCEDES | 合計 | 3,486 | 2,965 | 17.6% | 6,794 | 5,802 | 17.1% |
| シェア | 4.3% | 4.0% | 0.3 pt | 4.5% | 4.2% | 0.3 pt | |
| SKODA | 合計 | 3,360 | 2,847 | 18.0% | 5,710 | 4,665 | 22.4% |
| シェア | 4.1% | 3.8% | 0.3 pt | 3.8% | 3.4% | 0.4 pt | |
| AUDI | 合計 | 3,356 | 3,258 | 3.0% | 5,838 | 5,709 | 2.3% |
| シェア | 4.1% | 4.4% | -0.3 pt | 3.9% | 4.1% | -0.2 pt | |
| BMW | 合計 | 3,316 | 1,818 | 82.4% | 6,909 | 3,892 | 77.5% |
| シェア | 4.1% | 2.5% | 1.6 pt | 4.6% | 2.8% | 1.8 pt | |
| OPEL | 合計 | 2,581 | 2,637 | -2.1% | 4,454 | 4,573 | -2.6% |
| シェア | 3.2% | 3.6% | -0.4 pt | 3.0% | 3.3% | -0.3 pt | |
| FIAT | 合計 | 2,198 | 2,005 | 9.6% | 3,785 | 3,975 | -4.8% |
| シェア | 2.7% | 2.7% | 0.0 pt | 2.5% | 2.9% | -0.4 pt | |
| MG | 合計 | 2,105 | 900 | 133.9% | 4,162 | 1,769 | 135.3% |
| シェア | 2.6% | 1.2% | 1.4 pt | 2.8% | 1.3% | 1.5 pt | |
| FORD | 合計 | 1,906 | 2,768 | -31.1% | 3,623 | 5,374 | -32.6% |
| シェア | 2.3% | 3.7% | -1.4 pt | 2.4% | 3.9% | -1.5 pt | |
| VOLVO | 合計 | 1,501 | 947 | 58.5% | 2,561 | 1,791 | 43.0% |
| シェア | 1.8% | 1.3% | 0.6 pt | 1.7% | 1.3% | 0.4 pt | |
| CUPRA | 合計 | 1,252 | 1,259 | -0.6% | 2,429 | 2,441 | -0.5% |
| シェア | 1.5% | 1.7% | -0.2 pt | 1.6% | 1.8% | -0.1 pt | |
| MAZDA | 合計 | 1,245 | 1,237 | 0.6% | 2,244 | 2,292 | -2.1% |
| シェア | 1.5% | 1.7% | -0.1 pt | 1.5% | 1.7% | -0.2 pt | |
| TESLA | 合計 | 1,020 | 671 | 52.0% | 2,114 | 1,028 | 105.6% |
| シェア | 1.3% | 0.9% | 0.3 pt | 1.4% | 0.7% | 0.7 pt | |
| JEEP | 合計 | 946 | 724 | 30.7% | 1,768 | 1,368 | 29.2% |
| シェア | 1.2% | 1.0% | 0.2 pt | 1.2% | 1.0% | 0.2 pt | |
| MINI | 合計 | 703 | 685 | 2.6% | 1,209 | 1,168 | 3.5% |
| シェア | 0.9% | 0.9% | -0.1 pt | 0.8% | 0.8% | 0.0 pt | |
| LEXUS | 合計 | 613 | 327 | 87.5% | 1,186 | 926 | 28.1% |
| シェア | 0.8% | 0.4% | 0.3 pt | 0.8% | 0.7% | 0.1 pt | |
| SUZUKI | 合計 | 557 | 496 | 12.3% | 955 | 804 | 18.8% |
| シェア | 0.7% | 0.7% | 0.0 pt | 0.6% | 0.6% | 0.1 pt | |
| PORSCHE | 合計 | 387 | 290 | 33.4% | 814 | 564 | 44.3% |
| シェア | 0.5% | 0.4% | 0.1 pt | 0.5% | 0.4% | 0.1 pt | |
| DS | 合計 | 373 | 353 | 5.7% | 695 | 639 | 8.8% |
| シェア | 0.5% | 0.5% | 0.0 pt | 0.5% | 0.5% | 0.0 pt | |
| MITSUBISHI | 合計 | 321 | 331 | -3.0% | 901 | 486 | 85.4% |
| シェア | 0.4% | 0.4% | -0.1 pt | 0.6% | 0.4% | 0.2 pt | |
| HONDA | 合計 | 309 | 150 | 106.0% | 597 | 394 | 51.5% |
| シェア | 0.4% | 0.2% | 0.2 pt | 0.4% | 0.3% | 0.1 pt | |
| LAND ROVER | 合計 | 224 | 258 | -13.2% | 549 | 554 | -0.9% |
| シェア | 0.3% | 0.3% | -0.1 pt | 0.4% | 0.4% | 0.0 pt | |
| ALFA ROMEO | 合計 | 222 | 248 | -10.5% | 423 | 414 | 2.2% |
| シェア | 0.3% | 0.3% | -0.1 pt | 0.3% | 0.3% | 0.0 pt | |
| KG Mobility / Ssangyong | 合計 | 195 | 182 | 7.1% | 488 | 331 | 47.4% |
| シェア | 0.2% | 0.2% | 0.0 pt | 0.3% | 0.2% | 0.1 pt | |
| BYD | 合計 | 186 | 0 | -% | 329 | 0 | -% |
| シェア | 0.2% | 0.0% | 0.2 pt | 0.2% | 0.0% | 0.2 pt | |
| Omoda | 合計 | 107 | 1 | 10600.0% | 132 | 1 | 13100.0% |
| シェア | 0.1% | 0.0% | 0.1 pt | 0.1% | 0.0% | 0.1 pt | |
| SMART | 合計 | 95 | 31 | 206.5% | 240 | 89 | 169.7% |
| シェア | 0.1% | 0.0% | 0.1 pt | 0.2% | 0.1% | 0.1 pt | |
| SUBARU | 合計 | 85 | 162 | -47.5% | 174 | 277 | -37.2% |
| シェア | 0.1% | 0.2% | -0.1 pt | 0.1% | 0.2% | -0.1 pt | |
| LYNK & CO | 合計 | 71 | 240 | -70.4% | 157 | 509 | -69.2% |
| シェア | 0.1% | 0.3% | -0.2 pt | 0.1% | 0.4% | -0.3 pt | |
| JAGUAR | 合計 | 32 | 62 | -48.4% | 74 | 121 | -38.8% |
| シェア | 0.0% | 0.1% | 0.0 pt | 0.0% | 0.1% | 0.0 pt | |
| MASERATI | 合計 | 26 | 28 | -7.1% | 54 | 82 | -34.1% |
| シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | 0.0% | 0.1% | 0.0 pt | |
| Abarth | 合計 | 19 | 10 | 90.0% | 37 | 37 | 0.0% |
| シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
| DFSK | 合計 | 15 | 28 | -46.4% | 29 | 43 | -32.6% |
| シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
| INEOS | 合計 | 13 | 0 | -% | 24 | 0 | -% |
| シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
| OTHERS | 合計 | 71 | 331 | -78.5% | 179 | 737 | -75.7% |
| シェア | 0.1% | 0.4% | -0.4 pt | 0.1% | 0.5% | -0.4 pt | |
| Grand Total *1 | 合計 | 81,348 | 74,001 | 9.9% | 150,033 | 138,039 | 8.7% |
| シェア | 100.0% | 100.0% | 0.0 pt | 100.0% | 100.0% | 0.0 pt | |
*1 ANFACの発表に基づく数値
2024年1月 販売台数速報
2024年2月2日
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
スペイン乗用車販売、1月は7.3％増の6.9万台
・スペイン自動車工業会(ANFAC)が1日に発表した1月の乗用車登録台数は、前年同月比7.3%増の6万8,685台となった。
・1月の乗用車販売台数をブランド別にみると、トヨタが14.8%増の7,615台(シェア11.1%)、セアトが14.7%増の5,073台(同7.4%)、起亜が2.2%減の4,594台(同6.7%)、現代が19.0%増の4,121台(同6.0%)、プジョーが4.2%減の3,811台(同5.5%)など。
・モデル別では、首位がダチア「サンデロ(Sandero)」で2,233台、2位がトヨタ「カローラ(Corolla)」で2,143台、3位がMG「ZS」で1,626台、4位がセアト「レオン(Leon)」で1,535台、5位がトヨタ「ヤリス クロス(Yaris Cross)」で1,522台などとなっている。
・販売先別では、1月は個人向けが前年同月比6.3%増の3万4,037台、ビジネス向けが1.6%減の2万7,410台、レンタカーが74.6%増の7,238台だった。また燃料別の比率は、ガソリンが34.9%、ディーゼルが11.0%、その他(BEV、PHV、HV、FCV、CNGなど)が54.1%。
・ANFACは、「2024年は好調なスタートを切ることができた。市場は前年同月比7.3%増の6万9,000台近い車両が販売された。2023年1月は、2022年11月と12月に発注された多くの車両トラックの納車の遅れが発生し、1月に集中的に登録されたことを考慮すると、昨年1月は良いデータだったが、2024年はそれを上回った。確かに2020年の数字にはまだ程遠いが、今年のスタートは楽観的だ。我々は、自動車業界のあらゆる種類の内因性および外因性のショックにノンストップで適応するために、いかに強靭であるべきかを認識すべきである。現在我々は、紅海でのテロ攻撃の影響によるアフリカ周りの迂回ルートによる部品供給の遅れと、人々の日常生活だけでなく、あらゆる種類の物資の生産に影響を及ぼす可能性のある深刻な干ばつに襲われている。今回の数字がまだ影響が限定的であった1月であり、2月がどのようになるかわからないため、2024年の販売台数は控えめな約100万台(2023年実績は約95万台)になるとと予測する」というコメントを発表した。
乗用車新車登録台数
| 2024年1月 | 2023年1月 *1 | 前年同月比/ シェア増減 |
||
|---|---|---|---|---|
| TOYOTA | 合計 | 7,615 | 6,631 | 14.8% |
| シェア | 11.1% | 10.4% | 0.7 pt | |
| SEAT | 合計 | 5,073 | 4,421 | 14.7% |
| シェア | 7.4% | 6.9% | 0.5 pt | |
| KIA | 合計 | 4,594 | 4,699 | -2.2% |
| シェア | 6.7% | 7.3% | -0.6 pt | |
| HYUNDAI | 合計 | 4,121 | 3,464 | 19.0% |
| シェア | 6.0% | 5.4% | 0.6 pt | |
| PEUGEOT | 合計 | 3,811 | 3,980 | -4.2% |
| シェア | 5.5% | 6.2% | -0.7 pt | |
| DACIA | 合計 | 3,780 | 4,238 | -10.8% |
| シェア | 5.5% | 6.6% | -1.1 pt | |
| BMW | 合計 | 3,593 | 2,074 | 73.2% |
| シェア | 5.2% | 3.2% | 2.0 pt | |
| VOLKSWAGEN | 合計 | 3,405 | 3,889 | -12.4% |
| シェア | 5.0% | 6.1% | -1.1 pt | |
| MERCEDES | 合計 | 3,308 | 2,837 | 16.6% |
| シェア | 4.8% | 4.4% | 0.4 pt | |
| RENAULT | 合計 | 2,937 | 3,436 | -14.5% |
| シェア | 4.3% | 5.4% | -1.1 pt | |
| CITROEN | 合計 | 2,705 | 3,198 | -15.4% |
| シェア | 3.9% | 5.0% | -1.1 pt | |
| AUDI | 合計 | 2,482 | 2,451 | 1.3% |
| シェア | 3.6% | 3.8% | -0.2 pt | |
| SKODA | 合計 | 2,350 | 1,818 | 29.3% |
| シェア | 3.4% | 2.8% | 0.6 pt | |
| MG | 合計 | 2,057 | 869 | 136.7% |
| シェア | 3.0% | 1.4% | 1.6 pt | |
| NISSAN | 合計 | 1,903 | 1,470 | 29.5% |
| シェア | 2.8% | 2.3% | 0.5 pt | |
| OPEL | 合計 | 1,873 | 1,936 | -3.3% |
| シェア | 2.7% | 3.0% | -0.3 pt | |
| FORD | 合計 | 1,717 | 2,606 | -34.1% |
| シェア | 2.5% | 4.1% | -1.6 pt | |
| FIAT | 合計 | 1,587 | 1,970 | -19.4% |
| シェア | 2.3% | 3.1% | -0.8 pt | |
| CUPRA | 合計 | 1,177 | 1,182 | -0.4% |
| シェア | 1.7% | 1.8% | -0.1 pt | |
| TESLA | 合計 | 1,094 | 357 | 206.4% |
| シェア | 1.6% | 0.6% | 1.0 pt | |
| VOLVO | 合計 | 1,060 | 844 | 25.6% |
| シェア | 1.5% | 1.3% | 0.2 pt | |
| MAZDA | 合計 | 999 | 1,055 | -5.3% |
| シェア | 1.5% | 1.6% | -0.2 pt | |
| JEEP | 合計 | 822 | 644 | 27.6% |
| シェア | 1.2% | 1.0% | 0.2 pt | |
| MITSUBISHI | 合計 | 580 | 155 | 274.2% |
| シェア | 0.8% | 0.2% | 0.6 pt | |
| LEXUS | 合計 | 573 | 599 | -4.3% |
| シェア | 0.8% | 0.9% | -0.1 pt | |
| MINI | 合計 | 506 | 483 | 4.8% |
| シェア | 0.7% | 0.8% | 0.0 pt | |
| PORSCHE | 合計 | 427 | 274 | 55.8% |
| シェア | 0.6% | 0.4% | 0.2 pt | |
| SUZUKI | 合計 | 398 | 308 | 29.2% |
| シェア | 0.6% | 0.5% | 0.1 pt | |
| LAND ROVER | 合計 | 325 | 296 | 9.8% |
| シェア | 0.5% | 0.5% | 0.0 pt | |
| DS | 合計 | 322 | 286 | 12.6% |
| シェア | 0.5% | 0.4% | 0.0 pt | |
| KG Mobility / Ssangyong | 合計 | 293 | 149 | 96.6% |
| シェア | 0.4% | 0.2% | 0.2 pt | |
| HONDA | 合計 | 288 | 244 | 18.0% |
| シェア | 0.4% | 0.4% | 0.0 pt | |
| ALFA ROMEO | 合計 | 201 | 166 | 21.1% |
| シェア | 0.3% | 0.3% | 0.0 pt | |
| SMART | 合計 | 145 | 58 | 150.0% |
| シェア | 0.2% | 0.1% | 0.1 pt | |
| BYD | 合計 | 143 | 0 | -% |
| シェア | 0.2% | 0.0% | 0.2 pt | |
| SUBARU | 合計 | 89 | 115 | -22.6% |
| シェア | 0.1% | 0.2% | -0.1 pt | |
| LYNK & CO | 合計 | 86 | 269 | -68.0% |
| シェア | 0.1% | 0.4% | -0.3 pt | |
| JAGUAR | 合計 | 42 | 59 | -28.8% |
| シェア | 0.1% | 0.1% | 0.0 pt | |
| MASERATI | 合計 | 28 | 54 | -48.1% |
| シェア | 0.0% | 0.1% | 0.0 pt | |
| Omoda | 合計 | 25 | 0 | -% |
| シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
| Abarth | 合計 | 18 | 27 | -33.3% |
| シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
| DFSK | 合計 | 14 | 15 | -6.7% |
| シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
| ALPINE | 合計 | 13 | 5 | 160.0% |
| シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
| FERRARI | 合計 | 12 | 8 | 50.0% |
| シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
| INEOS | 合計 | 11 | 0 | -% |
| シェア | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
| OTHERS | 合計 | 83 | 393 | -78.9% |
| シェア | 0.1% | 0.6% | -0.5 pt | |
| Grand Total *1 | 合計 | 68,685 | 64,038 | 7.3% |
| シェア | 100.0% | 100.0% | 0.0 pt | |
出所: Asociacion Espanola de Fabricantes de Automoviles y Camiones (ANFAC)
*1 ANFACの発表に基づく数値
