■ (株)ニッキ
サムネイル
部品名
概要説明
機能集約型スロットルボディ
従来個別にエンジンに組み付けられていたエアフローメータとアイドルスピードコントロールバルブをスロットルボディに一体とし、車輌全体としての部品点数の削減、軽量・小型化、コスト低減を実現した製品です。
CNGレギュレータ
要求耐久性からダイヤフラムや弁サイズの最適化を図ることにより、従来に対して大幅な小型化が達成できました。
CNG遮断弁
大流量と低い作動電圧を確保するため、先にパイロット弁が開弁し、その後メイン弁が開弁する2アクションタイプの小型CNG遮断弁です。特に弁シール性及び外部へのシール性に優れた製品です。
アクセルセンサユニット
ディーゼルエンジンの電子燃料噴射量制御を行うために用いられ、アクセルペダルからワイヤーを介して駆動されるアクセルドラムの回転角度をアクセルセンサで検出します。また、アクセルペダルを一定に保ちやすくして運転性を向上させるために、回転軸にヒステリシス機構を設けています。
2段作動アクチュエータ
ディーゼルエンジンの冷機時アイドルアップ、エアコンON時のアイドルアップ及び減速時の燃料制御に使用しています。
ガス燃料用ECU
ガス(CNG)エンジン制御用のECUです。 主な機能 ・空燃比制御 ・ISC制御 ・FAST IDLE制御 ・点火制御
小型汎用エンジン用
キャブレタ(水平シャフト)
汎用エンジン用サイドドラフト(横向き通風)キャブレターです。水平スロットルシャフトで主に2気筒エンジンに最適です。排気規制に対応しています。
2連汎用キャブレタ
多気筒汎用エンジン用です。特に2気筒エンジンに最適です。各気筒毎に燃料系を持ち、分配性能向上させることが出来ます。燃料停止ソレノイドは標準装備しています。
小型汎用エンジン用
キャブレタ
汎用エンジン用サイドドラフト(横向き通風)キャブレタ(弊社の呼び名CL型キャブレタ)です。通しボルトピッチは陸内協に準拠しています。排気規制にも対応しています。
GHP用MIXER
クリーンなエネルギーとして注目されている天然ガス、LPGを燃料としたGHP用エンジンの燃料供給装置です。エンジンの希薄燃焼方式に対応するため、ステップモータ−式の燃料制御弁を採用しました。また、エンジン負荷に応じた微小な回転制御が出来るよう、スロットル制御にもステップモーターを採用しました。
Copyright(C) 2001 MarkLines Co., Ltd. All rights reserved.