Draexlmaier Group (Fritz Draexlmaier GmbH & Co. KG) 2019年度 （12月止） 动向
业绩
-2019年(12月止)的销售额同比增长6.5%达49亿欧元。
开发动向
-德科斯米尔集团(Draexlmaier Group)宣布正在开发和生产用于约100款车型的产品，以应对新的出行趋势。不仅生产电动系统、电动车等特定的驱动系统，还生产各种产品。2019年，该公司在德国Sachsenheim工厂投产用于保时捷纯电动车(EV) Taycan的电池系统。此外，2019年还在Sachsenheim工厂、Garching开发基地、菲尔斯比堡(Vilsbiburg)总部等新招募400多名员工。(摘自2019年12月29日新闻)
订单
-BMW Group Thailand宣布，Draexlmaier Group的泰国本土公司DTS Draexlmaier Automotive Systems (Thailand)自2019年7月起开始生产高压电池，将为宝马生产PHV的罗勇(Rayong)工厂供应产品。宝马计划与Draexlmaier Group开展合作，在距离罗勇工厂14km的WHA Chonburi Industrial Estate 2新建工厂，进行EV锂离子电池的模块生产和电池组组装。新工厂生产的电池预计将从2019年起配套于PHV 5系和7系。(From an article of Bangkok Post on June 21, an article of Autoinfo on June 20, 2019 and BMW Homepage)
-Draexlmaier Group宣布，将从2019年中期起为在泰国春武里府新工厂生产的亚洲版宝马车型配套电池模块。该公司目前在罗勇(Rayong)工厂生产电动系统和内饰系统，但通过新建工厂旨在扩大服务。Draexlmaier的电池将配套于宝马罗勇工厂生产的5系、7系、X5的PHV车型。(摘自2018年12月7日新闻)
获奖
-获得2018年大众集团奖，为连续2年获得该奖，表彰其在可持续发展领域所做的努力。
-Draexlmaier宣布，连续2年获得大众集团颁发的“最佳供应商奖”。此次系可持续发展部门获奖。Draexlmaier等19家公司获得了供应商奖。Draexlmaier于2017年为保时捷首款纯电动(EV)跑车开发和生产电池系统。(摘自2018年5月30日新闻)
研发基地
-在德国菲尔斯比堡的Draexlmaier Technology Center (DTZ)设有中央研究设施。其他研发在德国慕尼黑、英戈尔施塔特、柏宁根、美国加利福尼亚州山景城和突尼斯Sousse进行。
-为在突尼斯Sousse新设设计室进行投资。在该设计室进行线束系统及电子系统开发的同时，还支持突尼斯的客户项目。到2018年底将拥有约20名员工。(摘自2018年2月12日新闻)
研发活动
-Draexlmaier宣布生产高压电池。该公司打算加强德国Vilsbiburg电池工厂的产能。目标通过新建开发测试中心加强电动车业务。该公司在全球范围内推出基于SAP S4 / HANA的ERP系统。(摘自2019年12月19日新闻)
研发体系
-在以下研究机构及大学从事各类研究项目：
- Fraunhofer Institute for Reliability and Microintegration (德国、Oberpfaffenhofen)
- Technical University of Munich Foundation (德国、Munich)
- Rhine-Westphalian Technical College (德国、Aachen)
- University of Applied Sciences (德国、Landshut)
- Technical University of Applied Science (德国、Rosenheim)
- Technical College of Ingolstadt (德国、Ingolstadt)
- Eastern Bavarian Technical College of Regensburg (德国、Regensburg)
- Deggendorf Institute of Technology (德国、Deggendorf)
产品开发
在IZB 2018上发布的高级车解决方案
-Draexlmaier宣布，将在德国沃尔夫斯堡举办的汽车零部件国际展会“Internationale Zuliefererborse (IZB)”上展出兼具传统驱动和替代驱动的高级车创新解决方案。作为下一代汽车电力供应的主要要素，首次发布即将量产的Multilayer。Multilayer可整合至车载配线系统，通过多层结构在所有电压范围内建立EMC(电磁兼容性)。此外，根据其材料和形状，有助于为纯电动车(EV)和自动驾驶车提供高可靠性、高性能和安全的电力，如削减空间和重量等。该公司还将展出连接电池组和高压配线系统的高压控制箱、用于插电式混合动力车(PHV)和纯电动车(EV)的最大800V的高压电池存储系统等。(摘自2018年10月1日新闻)
专利
-毎年申请约150项专利。
德国国内投资
-Draexlmaier宣布，将为保时捷的纯电动车(EV)“Taycan”量产整套电池系统。该公司在电池系统生产之际，在德国萨森海姆(Sachsenheim)设立了首家电池工厂。新工厂的占地面积超1万平方英尺，将生产800V的电池系统。另外，除了设立电池生产设施之外，还同时设立了最新的电池研发部门。该基地除了将引进电池模块的自动组装工程之外，还将引进综合检测设备。(摘自2019年5月17日新闻)
海外投资
<泰国>
-Draexlmaier Group宣布，将从2019年中期起为在泰国春武里府新工厂生产的亚洲版宝马车型配套电池模块。该公司目前在罗勇(Rayong)工厂生产电动系统和内饰系统，但旨在通过新建工厂扩大服务。Draexlmaier的电池将配套于宝马罗勇工厂生产的5系、7系、X5的PHV车型。(摘自2018年12月7日新闻)
<美国>
-投资4,270万美元完成扩建美国南卡罗来纳州Duncan的生产设施。此次投资用于新增设施和基础设施完善，以应对客户对汽车内饰系统的增长需求。(摘自2018年12月4日South Carolina Department of Commerce公告)
<墨西哥>
-Draexlmaier宣布，将投资1,310万美元在瓜纳华托州Valle de Santiago新建墨西哥第6家工厂。其他墨西哥工厂位于Lagos de Moreno、Matehuala、San Luis Potosi、San Miguel de Allende、Puebla。该公司为宝马、奥迪、捷豹、路虎、梅赛德斯奔驰生产内饰零部件和电动化产品等。(摘自2018年4月26日Mexico-Now)