沃尔沃旗下美国主要卡车制造商Mack Trucks于5月21日在拉斯维加斯举行的ACT Expo 2024上宣布，2024款MD Electric和LR Electric已满足加州空气资源委员会(CARB)的清洁卡车和客车优惠券激励项目(HVIP)的标准。这使Mack Trucks符合HVIP标准的纯电动汽车(BEV)总计达到三种。

作为全面支持电动出行战略的一环，Mack Trucks拥有专门的人员来负责补贴和其他资金，以鼓励客户采用零排放技术。

MD Electric获得85,000美元的优惠券批准，LR Electric垃圾车获得120,000美元的优惠券批准。

MD Electric在弗吉尼亚州Roanoke Valley工厂生产，可提供Class 6型号或Class 7型号，均免征12%的联邦消费税(FET)。

MD Electric配备搭载输出功率为260hp的镍锰钴(NMC)氧化物锂离子电池的三相永磁同步电机，额定功率为240kWh，预计续航里程为230英里。

LR Electric在宾夕法尼亚州Lehigh Valley工厂生产，是一款Class 8垃圾车，电池总容量为376kWh，配备最大输出功率为448hp、最大扭矩为4,051lb-ft的双电机。

参看Mack Trucks公告

2024年05月22日

特斯拉将向百事公司追加交付50辆电动半挂车 [ 美国 ]

据美国多家媒体5月21日报道，特斯拉半挂车部门高级经理Dan Priestly在ACT Expo 2024上宣布，将向百事公司追加交付50辆Class 8电动重卡。

Priestly表示，百事公司目前的21辆电动半挂车车队已经超出了预期，特斯拉计划从2026年起向其他客户提供内华达州超级工厂生产的电动半挂车。

在2023年9月进行的为期两周半的测试中，百事公司的电动半挂车一天行驶1,076英里，途中进行了三次短暂的750kW快充，使电池的充电量分别达到约47%、89%、52%。百事公司透露在18天的行驶里程中有60%的路程载货车辆总重超过7万镑(约32t)。

Priestly承认特斯拉的扩张之路走得很慢，他表示，“特斯拉的专长就是把不可能变成仅仅是迟到”，而竞争对手一直在向前迈进。