比亚迪相关信息

5月28日，比亚迪宣布公司汽车运输专用货船“比亚迪探索者一号”已抵达巴西伯南布哥州苏阿佩，船上载有5,400多辆电动汽车(EV)和混合动力汽车(HV)。

这批货物包括首批运往巴西的紧凑型三厢车比亚迪King和基本版混动SUV——中型SUV宋Pro。

比亚迪2024年前五个月在巴西的销量超过2.5万辆，比2023年全年售出的1.79万辆高出43％。

比亚迪特别顾问Alexandre Baldy表示：“巴西目前是比亚迪在亚洲以外最大的市场，因此正在加快赶工建设巴伊亚州卡马萨里(Camaçari)工厂。该工厂将在2024年底开始组装车辆，2025年起计划在巴西国内生产高效能并采用先进技术的汽车。”

BYD press release on May 28, 2024 and multiple sources on May 28, 2024

5月29日，比亚迪表示将于7月11日-14日在英国西萨塞克斯举行的赛车运动赛事古德伍德速度节上发布旗下新能源品牌仰望汽车的最新车型。

比亚迪计划展出新款D级SUV插电式混合动力汽车(PHV)海豹U DM-i(中文名：宋Plus DM-i)。该车型将成为搭载比亚迪Super DM(双模式)技术的欧洲首款PHV，将于8月在英国上市。还将展出C级跨界电动SUV ATTO 3(元Plus)」、C级5门两厢电动车海豚、D级电动三厢车海豹等高人气车型。比亚迪还将发布7座大型电动MPV腾势D9。

仰望汽车将展出E级越野SUV增程式EV U8和两座超跑U9。U8的最大输出功率为1,200hp，搭载e⁴平台、DiSus-P智能液压车身控制系统等前沿技术。U9的最大输出功率为1,300hp，最大扭矩为1,680Nm。此外还拥有e⁴平台和DiSus-X智能主动车身控制系统等两项创新核心技术。

Based on BYD press release

5月28日，比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会在陕西西安举行。

第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2,100km，具体包括以下三大架构：

1. 以电为主的动力架构。插混专用高效发动机实现全球最高热效率，EHS电混系统综合工况效率达92%。插混专用刀片电池，能量密度提升15.9%。
2. 行业首个全温域整车热管理架构。由前机舱热管理、电池热管理、座舱热管理组成，让车辆在高温环境下，能耗最高节省10%，在低温下最高节省8%。
3. 智电融合电子电气架构。集成行业首个插混动力域控七合一，功率密度提升18.3%。行业首创芯片集成，实现VCU（电压控制单元）和双MCU（电机控制单元）三脑合一，芯片算力提升146%。

另外，首搭第五代DM技术的全新中型插混轿车秦L DM-i和海豹06 DM-i，开启上市和交付。两款新车各推出5款车型，售价区间均为9.98万元-13.98万元，油耗只有燃油车的三分之一，综合续航是燃油车的3倍。

两款新车均搭载插混专用1.5L高效发动机（最大功率74kW，峰值扭矩126Nm）与插混专用功率型10.08/15.87kWh刀片电池，CLTC纯电续驶里程分别为80/120km，NEDC百公里亏电油耗分别为2.9/3.08L；标配EHS电混系统，80km车型匹配120kW/210Nm永磁同步电机，120km车型匹配160kW/260Nm永磁同步电机。

海豹06采用全新海洋美学，车身尺寸为长4,830mm、宽1,875mm、高1,495mm，轴距为2,790mm。秦L采用新国潮龙颜美学，车身尺寸为长4,830mm、宽1,900mm、高1,495mm，轴距为2,790mm。两款车型均标配10.1/12.8英寸自适应旋转悬浮Pad、VTOL移动电站等，部分车型配备DiPilot智能驾驶辅助系统等功能。

摘自比亚迪官方微信公众号公告与车型配置表1/2