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宝马集团于5月8日发布了2024年第一季度(1-3月)财报。销售额同比下降0.6%至366.14亿欧元，营业利润(EBIT)下降24.6%至40.54亿欧元，净利润同比下降19.4%至29.51亿欧元。
汽车部门的营业利润受生产成本上涨的影响，同比下降28.2%至27.1亿欧元，营业利润率为8.8%。
集团销量同比增长1.1%达594,533辆。其中宝马品牌增长2.5%达530,933辆，正在进行换代的MINI品牌下降9.4%至62,075辆。集团整体电动汽车(EV)销量增长约28%约达8.3万辆。
宝马集团2024年研发和设备投资将达到创纪录的水平。重点将继续放在创新、高效的低排放技术、电动化和数字化方面。在通过推出基于Neue Klasse打造的3系电动SUV和纯电三厢车来提高电动汽车占比的同时，计划实现整体销量同比小幅增长。由于制造成本和固定成本增加，预计该集团税前利润将小幅下降。汽车营业利润率预计为8-10%。
丰田于4月18日宣布，将新款250 series添加到Land Cruiser阵容中，并于18日发售。起售价为520万日元。
新款250 series是现款Land Cruiser 3系列中的核心车型，在崎岖路面上行驶时可轻松操控。丰田将3系列的角色定位为：300为“象征”，“250”为“生活实用”，“70”为“普遍”。
车身尺寸为长4,925mm、宽1,980/1,940mm、高1,935/1,925mm，轴距为2,850mm。
新款250 series采用与300 series相同的梯形车架结构的GA-F平台。动力总成提供两种(柴油、汽油)。7座或5座柴油发动机配套车型提供三个版本(ZX、VX、GX)。2.8L直列4缸直喷涡轮增压发动机(最大输出功率为204PS，最大扭矩为500Nm)组配8挡AT。7座汽油发动机配套车型提供1个版本(VX)，搭载2.7L直列4缸发动机(163PS、246Nm)，组配6挡AT(Super ECT)。驱动方式均为全时四驱。
内饰追求实用越野车所特有的高功能性，以及为乘员提供安全感的内部空间。采用水平仪表板，即使在崎岖不平的道路上也能轻松了解车辆的姿态，直立的A柱减少了对角前方的盲区。
外观采用了前几代车型特有的后倾式比例，座舱相对于车轴的位置后倾。此外，功能部件被集中在一起，强调紧凑的外观。
在安全方面，全系车型采用最新的预防安全套件Toyota Safety Sense，包括扩大检测范围的预碰撞安全系统和主动驾驶辅助系统等。此外还提供先进驾驶辅助技术“Toyota Teammate”的Advanced Drive(交通拥堵辅助)功能。
该公司的月销量目标为2,250辆，将在田原工厂和羽村工厂生产。
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参看丰田公告